Piper PA-23 — Wikipédia
Piper PA-23 | |
![]() PA-23-250 Aztec F en vol | |
Constructeur | ![]() |
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Type | Avion de tourisme, aviation d'affaires |
Premier vol | 2 mars 1952 |
Mise en service | 1953 |
Date de retrait | 1982 |
Nombre construit | 6 977 |
Motorisation | |
Moteur | Bimoteur Lycoming Engines |
Puissance | 2 x 150 à 2 x 250 ch |
Dimensions | |
Envergure | 10,76 m |
Longueur | 9,51 m |
Hauteur | 3,14 m |
Surface alaire | 19,3 m2 |
Nombre de places | 5 + 1 pilote |
Masses | |
Masse à vide | 1 500 kg |
Masse maximum | 2 360 kg |
Performances | |
Vitesse maximale (VNE) | 340 km/h |
Plafond | 6 100 m |
Distance franchissable | 1 900 km |
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Le Piper PA-23 Apache et Piper PA-23 Aztec est un des premiers avions de tourisme bimoteur de l'avionneur américain Piper Aircraft, construits à 6 977 exemplaires de 1959 à 1982.
Historique
[modifier | modifier le code]Le Piper PA-23 est un avion monoplan léger bimoteur américain de quatre à six places, conçu à l'origine dans les années 1950 par la Stinson Aircraft Company sous le nom de Twin Stinson[1],[2].
Piper Aircraft (qui a racheté la marque en 1948) fabrique l'avion sous le nom de Piper PA-23 Apache et Piper PA-23 Aztec, aux États-Unis, des années 1950 aux années 1980, concurrent directe entre autres des Beechcraft Twin Bonanza ou Cessna 310.
Il est propulsé, à l'origine, par deux moteurs quatre cylindres à plat Lycoming O-290 (en)-D de 2 x 125 ch, avec un premier vol inaugural d'essai le 2 mars 1952.
Piper PA-23 Apache
[modifier | modifier le code]La version Apache est construite à partir de 1953 à 2 036 exemplaires, avec des moteurs Lycoming O-320 de 2 x 150 ch ou 2 x 160 ch ou 2 x 235 ch[3] :
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Piper_PA-23_Apache_3-view_line_drawing.svg/220px-Piper_PA-23_Apache_3-view_line_drawing.svg.png)
- PA-23 Twin-Stinson
- PA-23 Apache
- PA-23-150 Apache B
- PA-23-150 Apache C
- PA-23-150 Apache D
- PA-23-160 Apache E
- PA-23-160 Apache F
- PA-23-160 Apache G
- PA-23-160 Apache H
- PA-23-235 Apache 235
PA-23-250 Aztec
[modifier | modifier le code]Une seconde version Aztec améliorée et plus puissante est construite à partir de 1959, à 5 500 exemplaires, propulsés par 2 moteurs Lycoming O-540 de 6 cylindres à plat de 2 X 250 ch[4].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Piper_PA-23_Aztech_Dreiseitenansicht.svg/220px-Piper_PA-23_Aztech_Dreiseitenansicht.svg.png)
- PA-23-250 Aztec B
- PA-23-250 Aztec C et Aztec C Turbo
- PA-23-250 Aztec D et Aztec D Turbo
- PA-23-250 Aztec E et Aztec E Turbo
- PA-23-250 Aztec F et Aztec F Turbo
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Piper PA-23 Apache », sur aviationsmilitaires.net (consulté en )
- « Piper PA-23 Apache/Aztec », sur www.aviationconsumer.com (consulté en )
- (en) « Piper PA-23 Apache », sur midamericaflightmuseum.com (consulté en )
- (en) « Piper PA-23 Aztec », sur www.aircharterservice.com (consulté en )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- [vidéo] Piper PA23 Aztec, au décollage sur YouTube