Pont amont — Wikipédia

Pont amont
Vue de l'ouvrage depuis le pont National.
Vue de l'ouvrage depuis le pont National.
Géographie
Pays France
Région Île-de-France
Département Paris
Commune Paris
Coordonnées géographiques 48° 49′ 36″ N, 2° 23′ 20″ E
Fonction
Franchit la Seine
Fonction Pont routier
Caractéristiques techniques
Type Pont en poutre
Longueur 270 m
Largeur 42 m
Hauteur 4,5 m
Matériau(x) Béton armé
Construction
Construction 1967 - 1969
Architecte(s) J.-L. Dambre, Herzog,
A. Long-Depaquit, Rousselin

Carte

Le pont amont est un pont situé à Paris, le premier de la ville à franchir la Seine lorsqu'on suit le cours du fleuve.

Il fut conçu par les architectes Depaquit, Rousselin, Dambre et Herzog et édifié entre les années 1967 et 1969[1].

Description

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Vue de l'ouvrage depuis le quai Marcel-Boyer à Ivry-sur-Seine.

Il est situé au sud-est de la ville, dont la limite administrative (avec Ivry-sur-Seine et Charenton-le-Pont) se situe à quelques mètres en amont. Il relie le 12e arrondissement et le quai de Bercy (à l'est) au 13e arrondissement et au quai d'Ivry (à l'ouest). Il possède 4 travées.

Il s'agit d'un pont exclusivement automobile, utilisé par le boulevard périphérique, dont le joint de dilatation du pont vers la porte de Bercy constitue le point kilométrique 0 (l'incrémentation se faisant alors dans le sens des aiguilles d'une montre).

D'une longueur totale de 270 m (le deuxième plus long pont de Paris après son homologue aval), le pont amont fut inauguré en 1969. Il ne porte par ailleurs aucun nom officiel, la désignation « amont » lui ayant été consacrée par l'usage.

Notes et références

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Liens externes

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