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DeutschPont de l'A71 sur la Loire — Wikipédia
| Pont de l'A71 sur la Loire | ||||
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| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Centre-Val de Loire | |||
| Département | Loiret | |||
| Commune | La Chapelle-Saint-Mesmin, Saint-Pryvé-Saint-Mesmin | |||
| Coordonnées géographiques | 47° 53′ 30″ N, 1° 51′ 23″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Loire | |||
| Fonction | Pont autoroutier | |||
| Itinéraire | A71 E 9 | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | pont en béton précontraint | |||
| Longueur | 400 m | |||
| Largeur | 15,4 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1979 - 1980 | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Loiret
Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
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Le pont de l'A71 sur la Loire est un pont routier français de l'agglomération orléanaise enjambant la Loire qui relie les communes de La Chapelle-Saint-Mesmin et de Saint-Pryvé-Saint-Mesmin dans le département du Loiret et la région Centre-Val de Loire.
Géographie
[modifier | modifier le code]Le pont est situé dans le périmètre du Val de Loire inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO[1].
L'ouvrage traverse la Loire, à 1,6 km en aval du pont de l'Europe et à environ 14 km en amont du pont de Meung-sur-Loire.
L'autoroute A71 emprunte le pont.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le pont a été ouvert à la circulation le 26 mars 1980 lors du prolongement de l'A71 jusqu'à Olivet.
Description
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L'ouvrage est un pont en béton précontraint, d'une longueur de 400 mètres environ, il comporte à l'origine quatre voies de circulation sans bande d'arrêt d'urgence.
Les travaux d'élargissement de l'autoroute A71 entre Olivet et Orléans intégrèrent la construction d'un second pont accolé au pont existant et en aval de ce dernier. Le nouvel ouvrage a une longueur similaire de 400 mètres et une largeur de 15,4 mètres. Depuis la mise en service de ce nouveau pont le , chacun d'entre eux comporte trois voies de circulation et une bande d'arrêt d'urgence.
La vitesse y est limitée à 110 km/h et ce pont comporte un radar de contrôle routier dans le sens sud-nord.
Pour approfondir
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Dayant J.-C., A71, le pont sur la Loire. Travaux no 539. Janvier 1980, p. 73–78.
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- UNESCO Centre du patrimoine mondial, « Val de Loire entre Sully-sur-Loire et Chalonnes », sur whc.unesco.org, Nations unies, (consulté le ) ; Mission Val de Loire, « Val de Loire - Périmètre du site inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO », sur valdeloire.org, Régions Centre et Pays de Loire, (consulté le ).
