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DeutschRéseau routier du Val-de-Marne — Wikipédia
| Réseau routier du Val-de-Marne | |
 Carte du réseau routier national (autoroutes et routes nationales) dans le département du Val-de-Marne | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Île-de-France |
| Département | Val-de-Marne |
| Superficie | 245 km2 |
| Population | 1 415 367 hab. (2021) |
| Caractéristiques générales | |
| Longueur totale | 2 458 km (2017) [1] |
| Densité de réseau | 10 km/km2 |
| Densité de réseau 2 | 2 km/1 000 hab. |
| Consistance | |
| Autoroutes | 52 km (2017) |
| Routes nationales | 26 km (2017) |
| Routes départementales | 412 km (2017) |
| Voies communales | 1 968 km (2017) |
| Accidentalité routière | |
| Nombre d'accidents | 2 721 (2017) [2] ,[a] |
| dont mortels | 23 (2017) |
| Tués | 23 (2017) -15 % (2017/2010) (France : - 14 %) |
| Blessés hospitalisés | 495 (2017) |
| Blessés légers | 2 680 (2017) |
Cet article présente l'histoire, les caractéristiques et les événements significatifs ayant marqué le réseau routier du département du Val-de-Marne en France.
Au , la longueur totale du réseau routier du département du Val-de-Marne est de 2 458 kilomètres, se répartissant en 52 kilomètres d'autoroutes, 26 kilomètres de routes nationales, 412 kilomètres de routes départementales et 1 968 kilomètres de voies communales.
Histoire
[modifier | modifier le code]XXe siècle
[modifier | modifier le code]Réforme de 1930
[modifier | modifier le code]Devant l'état très dégradé du réseau routier au lendemain de la Première Guerre mondiale et l'explosion de l'industrie automobile, l'État, constatant l'incapacité des collectivités territoriales à remettre en état le réseau routier pour répondre aux attentes des usagers, décide d'en prendre en charge une partie. L'article 146 de la loi de finances du prévoit ainsi le classement d'une longueur de l'ordre de 40 000 kilomètres de routes départementales dans le domaine public routier national[3]. En ce qui concerne le département de la Seine, ce classement devient effectif à la suite du décret du [4].
Création du département en 1968
[modifier | modifier le code]Avant le , certaines communes du département du Val-de-Marne faisaient partie du département de la Seine, d'autres du département de Seine-et-Oise.
Réforme de 1972
[modifier | modifier le code]En 1972, un mouvement inverse est décidé par l'État. La loi de finances du prévoit le transfert dans la voirie départementale de près de 53 000 kilomètres de routes nationales[5].
XXIe siècle
[modifier | modifier le code]Réforme de 2005
[modifier | modifier le code]Une nouvelle vague de transferts de routes nationales vers les départements intervient avec la loi du relative aux libertés et responsabilités locales, un des actes législatifs entrant dans le cadre des actes II de la décentralisation où un grand nombre de compétences de l'État ont été transférées aux collectivités locales. Dans le domaine des transports, certaines parties des routes nationales sont transférées aux départements et, pour une infime partie, aux communes (les routes n'assurant des liaisons d'intérêt départemental)[6].
Le décret en Conseil d’État définissant le domaine routier national[7] prévoit ainsi que l’État conserve la propriété de 8 000 kilomètres d’autoroutes concédées et de 11 800 kilomètres de routes nationales et autoroutes non concédées et qu'il cède aux départements un réseau de 18 000 kilomètres[8].
Dans le département du Val-de-Marne, le transfert est décidé par arrêté préfectoral signé le [9]. 73 kilomètres de routes nationales sont déclassées. La longueur du réseau routier national dans le département passe ainsi de 99 kilomètres en 2004 à 26 en 2006 pendant que celle du réseau départemental s'accroît de 360 à 429 kilomètres.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Consistance du réseau
[modifier | modifier le code]Le réseau routier comprend cinq catégories de voies : les autoroutes et routes nationales appartenant au domaine public routier national et gérées par l'État[10], les routes départementales appartenant au domaine public routier départemental et gérées par le Conseil général du Val-de-Marne[11] et les voies communales[12] et chemins ruraux[13] appartenant respectivement aux domaines public et privé des communes et gérées par les municipalités. Le linéaire de routes par catégories peut évoluer avec la création de routes nouvelles ou par transferts de domanialité entre catégories par classement ou déclassement, lorsque les fonctionnalités de la route ne correspondent plus à celle attendues d'une route de la catégorie dans laquelle elle est classée. Ces transferts peuvent aussi résulter d'une démarche globale de transfert de compétences d'une collectivité vers une autre.
Au , la longueur totale du réseau routier du département de la Val-de-Marne est de 2 444 kilomètres, se répartissant en 52 kilomètres d'autoroutes, 27 kilomètres de routes nationales, 422 kilomètres de routes départementales et 1 943 kilomètres de voies communales. Il occupe ainsi le 92e rang au niveau national sur les 96 départements métropolitains quant à sa longueur et le 4e quant à sa densité avec 10,0 kilomètres par km2 de territoire[14].
Trois grandes réformes ont contribué à faire évoluer notablement cette répartition : 1930, 1972 et 2005.
L'évolution du réseau routier entre 2002 et 2017 est présentée dans le tableau ci-après.
| 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autoroutes | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 56 | 56 | 55 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Routes nationales | 99 | 99 | 99 | 26 | 26 | 26 | 26 | 24 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 26 |
| Routes départementales | 358 | 358 | 360 | 356 | 429 | 427 | 422 | 422 | 421 | 422 | 415 | 414 | 414 | 414 | 412 | 412 |
| Voies communales | 1 934 | 1 937 | 1 943 | 1 943 | 1 948 | 1 929 | 1 929 | 1 938 | 1 943 | 1 943 | 1 953 | 1 955 | 1 955 | 1 988 | 1 995 | 1 968 |
| TOTAL | 2 446 | 2 449 | 2 457 | 2 380 | 2 458 | 2 438 | 2 433 | 2 439 | 2 443 | 2 444 | 2 447 | 2 448 | 2 448 | 2 481 | 2 486 | 2 458 |
Autoroutes
[modifier | modifier le code]- Autoroute française A4
- Autoroute française A6
- Autoroute française A6a
- Autoroute française A6b
- Autoroute française A86
- Autoroute française A106
Routes européennes
[modifier | modifier le code]Voies express
[modifier | modifier le code]- Route nationale 406
- Route départementale 1 (Val-de-Marne) (à Créteil)
- Route nationale 186 (entre Thiais et l'A86)
- Route nationale 186a (dédoublement de la N186 entre Thiais et la D265)
- Route nationale 186b (dédoublement de la N186 entre Thiais et la D265)
Routes nationales
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- Pour la N406 : voir la section Voies express ci-dessus.
- Route nationale 6 (France) entre Créteil (Carrefour Pompadour) et l'Essonne
- Route nationale 186 entre Thiais et les Hauts-de-Seine
- Route nationale 486 entre Nogent-sur-Marne et l'autoroute A4
Routes nationales déclassées
[modifier | modifier le code]- Route nationale 4 (France) (déclassée en D4)
- Route nationale 5 (France) (déclassée en N6 puis D6) entre Paris et Créteil (Carrefour Pompadour).
- Route nationale 6 (France) (déclassée en D6) entre Paris et Créteil (Carrefour Pompadour).
- Route nationale 7 (France) (déclassée en D7) entre Paris et l'A106.
- Route nationale 19 (France) (déclassée en D19) entre Paris et la N406.
- Route nationale 20 (France) (déclassée en D920) dans le Val-de-Marne à Arcueil et Cachan. (Dans les Hauts-de-Seine, elle est également numérotée D920).
- Route nationale 186 (déclassée en D86) entre Fontenay-sous-Bois et Thiais.
- Route nationale 303 (déclassée en D3, D4 à Joinville-le-Pont, D11, D203)
- Route nationale 304 (tracé de Paris à Esternay) (déclassée en N4 puis D4)
- Route nationale 305 (déclassée en D5) sur tout son parcours.
- Route nationale 316 (déclassée en A86, A3) sur tout son parcours dans les Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne
Routes départementales
[modifier | modifier le code]Les routes départementales du Val-de-Marne ont changé de numérotation. La nouvelle numérotation est indiquée sur le plan établi par le Conseil général du Val-de-Marne[15].
Actuelles
[modifier | modifier le code]La liste des actuelles routes départementales comprend les voies suivantes :
- Réseau magistral
- Route départementale 1 (Val-de-Marne) de Créteil à Bonneuil-sur-Marne ;
- Route départementale 10 (Val-de-Marne) de Villiers-sur-Marne à Champigny-sur-Marne et de Sucy-en-Brie à Bonneuil-sur-Marne ;
- Route départementale 60 (Val-de-Marne) (actuellement entre Valenton et Bonneuil-sur-Marne) ;
- Réseau principal
- Route départementale 103 (Val-de-Marne) de Paris - Porte de Bercy à Saint-Maurice ;
- Route départementale 118 (Val-de-Marne) à Saint-Maur-des-Fossés ;
- Route départementale 148 (Val-de-Marne) de L'Haÿ-les-Roses à Joinville-le-Pont ;
- Route départementale 152 (Val-de-Marne) d'Ivry-sur-Seine à Choisy-le-Roi ;
- Route départementale 154 (Val-de-Marne) de Charenton-le-Pont à Arcueil ;
- Réseau secondaire
Anciennes
[modifier | modifier le code]La liste des anciennes routes départementales comprend les voies suivantes :
- Ancienne route départementale 48 (Val-de-Marne) de Vitry-sur-Seine à Saint-Maur-des-Fossés ;
- Ancienne route départementale 48e (Val-de-Marne) de ... à ... ;
- Ancienne route départementale 52 (Val-de-Marne) d'Ivry-sur-Seine à Choisy-le-Roi (limite Vitry-Choisy) ;
- Ancienne route départementale 55 (Val-de-Marne) de ... à ... ;
- Ancienne route départementale 55a (Val-de-Marne) de ... à ... ;
- Ancienne route départementale 60 (Val-de-Marne) de ... à ... ;
- Ancienne route départementale 124 (Val-de-Marne) de Paris Porte d'Ivry à Choisy-le-Roi ;
- Ancienne route départementale 126 (Val-de-Marne) de ... à ....
Ouvrages d'art
[modifier | modifier le code]Viaduc ou pont
[modifier | modifier le code]- Pont du Port à l'Anglais sur la D148 (anciennement D48).
- Viaduc de Choisy-le-Roi sur l'A86.
Tunnels
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Les statistiques d'accidents recensent les accidents s'étant produits sur les réseaux publics (autoroutes, routes nationales, routes départementales et voies communales) mais aussi hors réseau public, sur les parkings publics et sur les autres voies.
- Ministère de la transition écologique et solidaire, « Mémento des transports urbains et routiers 2017 », sur statistiques.developpement-durable.gouv.fr (consulté le ).
- Ministère de la transition écologique et solidaire, « Les accidents corporels de la circulation 2017 - Recueil de données brutes », sur securite-routiere.gouv.fr (consulté le ).
- Jacques Borredon, Code de la voirie routière et textes annexes : explicitations et commentaires, Editions du Papyrus, , 645 p. (lire en ligne), p. 22-23-87.
- Décret classant une partie du réseau routier national dans le domaine public routier départemental publié au Journal officiel du , sur le site de Wikisara
- « Projet de loi relatif aux libertés et aux responsabilités locales - Chapitre 1 - la voirie », sur le site du Sénat (consulté le ).
- « La décentralisation : acte II », sur vie-publique.fr, (consulté le ).
- Décret no 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national
- « Rapport d'information sur la mise en application de la loi n° 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales. », sur le site de l'Assemblée nationale, (consulté le ) p. 42
- Fac-simile de l'arrêté préfectoral signé le , déclassant une partie du réseau routier national dans le domaine public routier départemental, sur le site du Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire
- Art. 123-1 du Code de la voirie routière
- Art. 131-1 du Code de la voirie routière
- Art. 141-1 du Code de la voirie routière
- Art. 161-1 du Code de la voirie routière
- « Mémento de statistiques des transports, Chapitre 3 : Transports urbains et routiers, 1re partie : 3.3 Réseaux »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur le site Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire / Économie et statistiques. (consulté le ).
- [PDF] « Plan de déplacements du Val-de-Marne 2009-2020 », sur valdemarne.fr (consulté le ), p. 58.
