Ripple (SS.19) — Wikipédia
Ripple | |
Brest 2012 | |
Type | lougre de Cornouailles |
---|---|
Fonction | pêche |
Gréement | voile au tiers |
Histoire | |
Chantier naval | Henry Trevorrow St Ives - Cornouailles |
Fabrication | bois |
Lancement | 1896 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur de coque | 13,35 m |
Maître-bau | 3,93 m |
Tirant d'eau | 1,74 m |
Déplacement | 15 tonnes |
Appendice | bout-dehors |
Carrière | |
Pavillon | ![]() |
Protection | National Historic Ships UK [1] |
modifier ![]() |
Le Ripple est un lougre de Cornouailles (Cornish lugger), coque, pont et mât en bois.
Son port d'attache actuel est St Ives au Royaume-Uni.
Son immatriculation est : SS.19 en marquage sur ses voiles.
Histoire
[modifier | modifier le code]Il a été construit en 1896 au chantier naval H. Trevorrow à St Ives en Cornouailles. C'est l'un des plus anciens lougres de Cornouailles. Il a été utilisé pour la pêche jusqu'en 1933 au port de Newlyn. Détruit par un incendie en 1933, il a été remis en état et transformé en house-boat. Il a connu plusieurs propriétaires et le bateau s'est dégradé avec le temps.
Sa restrauration a commencé en 2003 et sa remise à l'eau s'est effectuée en 2007. Comme l'un des plus vieux lougre de pêche en état de naviguer il a été classé navire historique en par le National Historic Ships UK.
C'est un voilier de croisière privé.
Il a participé aux Tonnerres de Brest 2012.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Lien interne
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Cet article est partiellement ou en totalité issu de la page « Ripple » de Raphodon et Gaëlle, le texte ayant été placé par l’auteur ou le responsable de publication sous la licence Creative Commons paternité partage à l'identique ou une licence compatible. (voir la liste des auteurs)