Rossiya (compagnie aérienne) — Wikipédia

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Rossiya
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
FV SDM Russia
Repères historiques
Date de création en tant que Pulkovo Aviation
Dates clés 3 avril 1992 en tant que Rossiya
Généralités
Basée à Aéroport international de Saint-Pétersbourg
Autres bases Aéroport international de Moscou-Vnoukovo
Programme de fidélité Aeroflot Bonus
Alliance SkyTeam (avec Aeroflot)
Taille de la flotte 54
Nombre de destinations 53
Siège social Drapeau de la Russie Saint-Pétersbourg, Russie
Société mère Aeroflot
Dirigeants Sergey Vladimirovich Alexandrovsky
Site web www.rossiya-airlines.com

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Rossiya (Россия ; Rossiya) ou officiellement la Société par actions « compagnie aérienne "Rossiya" » (Акционерное общество «Авиакомпания „Россия“» ; Akcionernoe obŝestvo « Aviakompaniya „Rossiya“») est une compagnie aérienne russe détenue par le gouvernement russe au travers de la holding Rostechnologii. Basée sur l'Aéroport de Poulkovo (Saint-Pétersbourg), elle dessert 70 destinations en Russie, 22 dans la CEI et 20 autres en Europe et en Asie. En 2010, la compagnie a transporté plus de 3 millions de passagers.

La compagnie figure depuis 2022 sur la liste des compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne.

Histoire

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Fusion avec Pulkovo Aviation

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Tupolev Tu-154M de Rossiya à Amsterdam

En 1992, la compagnie Rossiya est créée. Elle est entièrement détenue par le gouvernement russe. Au début des années 2000, le gouvernement décide de fusionner la compagnie avec Pulkovo Aviation. Le processus de fusion débute en 2004 et s'achève en 2006 avec la disparition de Pulkovo au profit de Rossiya.

Groupe Aeroflot

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En février 2010, le gouvernement annonce que toutes les compagnies régionales détenues par le gouvernement russe et gérées par la société Rostec sont unifiées sous la bannière Aeroflot pour accroître la viabilité financière de celle-ci.

Le , 75% des actions est transférée à Aeroflot, puis en décembre 25% sont transférés au gouvernement de Saint-Pétersbourg

En 2014, la branche commerciale de Rossiya est transférée à sa maison mère Aeroflot et les vols sont également opérés sous un même code pour les compagnies membres du groupe. Rossiya devient membre du programme de fidélité d'Aeroflot.

Fusion avec Donavia et Orenair

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A319 au sol à l'aéroport de Prague

En , le groupe Aeroflot annonce la fusion de Rossiya avec deux autres compagnies régionales membres du groupe ; Donavia (avec son hub à l'aéroport de Rostov-sur-le-Don) et Orenair (basée à Orenburg Tsentralny Airport et Moscou Domodedovo. Les trois compagnies sont réunies sous le nom de Rossiya (le nom de la compagnie la plus grande des trois). La nouvelle Rossiya reprend donc les destinations des trois compagnies et y ajoute des vols de Transaero, qui a fait faillite deux mois auparavant.

En , les vols qui étaient effectués par les trois compagnies sont désormais effectués par Rossiya.

Nouvelle identité visuelle

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Livrée de la nouvelle Rossiya

En 2016, en même temps que l'introduction de la nouvelle Rossiya, résultat de la fusion de l'"ancienne" Rossiya, Donavia et Orenair, la compagnie a débuté un changement d'identité visuelle, mené avec l'aide de la société Otvetdesign Agency. La but de la compagnie est de créer une nouvelle identité, brillante, facilement reconnaissable et identifiable afin de marquer l'évolution de la compagnie. Une grande importance a été accordée à être dans la continuité de l'ancien logo et à le moderniser.

Ainsi, une nouvelle livrée avec la nouvelle identité est déployée pour la première fois en sur un Boeing 747-400 de la compagnie nommé Saint-Pétersbourg. Comme de tradition, chaque avion porte le nom d'une ville russe.

Indicateurs opérationnels

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2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Passengers transported, mln 3,2 3,5 2,9 3,1 3,5 4,2 4,6 5,2 4,6 8,1 11,1 11,1 11,6
Passenger turnover, bln pass-km No data 7,730 6,091 6,242 7,191 8,761 9,186 10,147 8,695 18,719 28,119 29,6 33,7
Taux de remplissage, % No data No data No data 75,3 75,3 77,5 76,4 75,7 81,7 81,7 84,4 86,6 85,3


Flotte

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Flotte actuelle

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Boeing 747-400 de Rossiya Airlines
VP-BUS, Boeing 737-800

Au mois d', la flotte de Rossiya se compose des appareils suivants[1] :

Flotte Rossiya
Appareils En service Commandes Sièges[2]
(1re/Business/Eco) 		Total Remarques
Airbus A319-100 20 — 0/8/120
0/12/120 		128 / 132
Airbus A320-200 6 4 0/20/120
0/12/156 		140 / 168
Boeing 737-800 9 — 0/12/156
0/0/189 		168 / 189 Certains achetés neufs, d'autres rachetés à Transaero
Boeing 747-400 9 — 12/26/409
0/12/510 		447 / 522 Ex-appareils de Transaero. EI-XLD en livrée "tête de lion"
Boeing 777-300 5 — 4/14/355 373 Ex-Transaero et Singapore Airlines, vendus à Rossiya en 2015. EI-UNP en livrée "tête de tigre"
Boeing 777-300ER 5 — 0/21/436 457 Ex-appareils d'Emirates
Sukhoi SSJ100 — 20 tba tba Ex-appareils d'Aeroflot
Total 54 24

Ancienne flotte

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Rossiya a, par le passé, opéré les types d'avions suivants :

Certains avions étaient utilisés par le gouvernement russe


Livrées spéciales

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Rossiya a fait bénéficier quelques-uns de ses avions de livrées spéciales, mettant en avant des partenariats ou des projets :

  • Livrée Tigrolet en hommage au tigre de Sibérie.
    Livrée Tigrolet en hommage au tigre de Sibérie.
  • Livrée Leolet.
    Livrée Leolet.
  • Livrée Sportolet.
    Livrée Sportolet.
  • Livrée Zenitolet du Zénith Saint-Pétersbourg.
    Livrée Zenitolet du Zénith Saint-Pétersbourg.

Références

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  1. ↑ « Rossiya Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
  2. ↑ (en) « Авиакомпания «Россия» », sur rossiya-airlines.com (consulté le ).

Lien externe

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v · m
Compagnies aériennes russes
Actuelles
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