Rodovia Anhangüera (SP-330) — Wikipédia

Rodovia Anhangüera
(SP-330)
La via Anhangüera à la hauteur du Rodoanel.
Présentation
Type
Fondation
Longueur
453 000 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Localisation
Localisation

La rodovia Anhangüera ou Via Anhangüera est une route à caractéristiques autoroutières de l'État de São Paulo au Brésil codifiée SP-330.

Son histoire débute en 1774 : c'était une route de terre reliant São Paulo, Jundiaí et Campinas et utilisée par les troupeaux de bétail et les voyageurs qui parcouraient l'intérieur à la recherche d'or, de pierres précieuses et d'esclaves[1].

La première version de la route (connue actuellement sous le nom d'Estrada Velha de Campinas, vieille route de Campinas, SP-332, fut construite en 1914 en utilisant la main d'œuvre de 84 condamnés qui ont construit 32 km de l'autoroute de São Paulo à Campinas, ce qui était le projet original. Inaugurée en 1940, c'était la première route rapide asphaltée du pays

Cependant, avec le développement de l'État de São Paulo, elle fut allongée jusqu'à la frontière de l'État du Minas Gerais. Son nom rend hommage à un bandeirante pauliste, Bartolomeu Bueno da Silva.

Le nom Anhangüera vient du nom des drapeaux de São Paulo[2].

L'autoroute

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Elle débute au kilomètre 11 à São Paulo et se termine à Iguapava, au km 435 près de la frontière avec le Minas Gerais.

Elle est administrée par un système de concessions et elle est divisée en quatre tronçons entretenus pendant 20 ans par des firmes particulières dont comme décrit dans la liste suivante :

Parcours de la Via Anhangüera dans l'État de São Paulo

Notes et références

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  1. (pt-BR) rodovias, « Rodovia Anhanguera SP 330: História, Mapa, Câmeras, Trânsito Agora », sur Rodovias.org, (consulté le )
  2. (pt-BR) www.dataprisma.com.br, « Rodovia Anhanguera: A Via que Conecta o Estado de São Paulo », sur SP Outdoor (consulté le )

Liens externes

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