Salon international de l'automobile de Genève 2024 — Wikipédia

Salon international de l'automobile de Genève Édition 2024
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Type	Salon automobile
Pays	Suisse
Localisation	Genève, Palexpo
Commissaire	Alexandre de Senarclens, Directeur général
Exposition précédente	2019
Exposition suivante	2025
Date d'ouverture	26 février
Date de clôture	3 mars 2024
Fréquentation	168000 visiteurs
Organisateur(s)	Palexpo SA
Site web	https://genevamotorshow.com/fr/geneva-2024/
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L'édition 2024 du salon international de l'automobile de Genève est un salon automobile annuel qui se tient du 26 février 2024 au 3 mars 2024 à Genève^[1]. Il s'agit de la 90^e édition internationale de ce salon, organisé pour la première fois en 1905. Cette édition a lieu après l'annulation des éditions 2020, 2021, 2022 et l'exportation de l'édition 2023 au Qatar^[2].

Par rapport aux éditions précédentes, l'édition 2024 se caractérise par un nombre réduit d'exposants ainsi que l'absence des grandes marques de constructeurs européens (excepté Renault).

En octobre 2023, le groupe Renault annonce sa présence à la 90^e édition du salon de Genève^[3].

Le trophée européen de la voiture de l'année (Car of the Year) est décerné la veille de l'ouverture des journées presse. Cette année c'est le Renault Scénic E-Tech Electric qui remporte le titre 2024^[4].

Cette édition a accueilli 168 000 visiteurs, soit légèrement moins que l'édition du salon de Genève - Qatar en 2023^[5].

• Nouveautés
• 
  Dacia
  Duster III
• 
  Denza
  N7
• 
  IM
  L6
• 
  Lucid
  Gravity
• 
  MG
  3 Hybrid+
• 
  Microlino
  Lite
• 
  Renault
  5 E-Tech
• 
  Yangwang
  U8

• BYD Tang phase 3^[7]
• Dacia Spring phase 2

• Restylages
• 
  BYD
  Tang
• 
  Dacia
  Spring

Exposants dont la présence est confirmée^[12]

L'édition 2024 du salon international de l'automobile de Genève propose un nombre nettement plus restreint d'exposant que lors des éditions précédentes : ils seront 29 contre 180 en 2019^[13],[14]. Les organisateurs s'attendent également à ce que moins de personnes se déplacent au salon : ils espèrent attirer 200'000 visiteurs alors que l'édition de 2019 en avait attiré plus de 600'000^[13],[15]. L'autre particularité de cette édition est que les constructeurs automobiles présents sont principalement chinois tandis que les constructeurs européens - excepté Renault - ont choisi de ne pas participer au salon^{[16],[17],[18]}. Enfin, la majorité des stands de cette édition réduite sont tenus par des associations liés au trafic routier et automobile^[16].

Les organisateurs s'attendaient également à ce que moins de personnes se déplacent au salon : ils espéraient attirer 200'000 visiteurs alors que l'édition de 2019 en avait attiré plus de 600'000^[13],[15]. Au final, les organisateurs du salon annoncent moins de 170'0000 visiteurs^[19]. Cette fréquentation en baisse et le changement de comportement d'achat du public auront raison du salon. Le 31 mai 2024, le Conseil de fondation du salon annonce qu'il n'y aura pas de nouvelle édition du salon à Genève. La Fondation va être dissoute et ses employés licenciés^[20].

• Site officiel du salon de l'automobile de Genève

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