Soko 522 — Wikipédia
![]() SOKO 522 | |
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion d'entraînement militaire |
Statut | retiré du service |
Premier vol | |
Nombre construits | 110 |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Moteur | Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp |
Nombre | 1 |
Type | moteur en étoile |
Puissance unitaire | 447 kW (608 ch) |
Dimensions | |
Envergure | 11 m |
Longueur | 8,77 m |
Hauteur | 3,69 m |
Surface alaire | 17,98 m2 |
Masses | |
À vide | 2 012 kg |
Maximale | 2 587 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 333 km/h |
Plafond | 5 070 m |
Vitesse ascensionnelle | 7,9 m/min |
Rayon d'action | 605 km |
Charge alaire | 111,902 kg/m2 |
Rapport poids/puissance | 0,22 kg/ch |
Armement | |
Interne | 2 mitrailleuses de 12,7 mm |
Externe | 2 bombes de 50 kg ou 4 bombes de 25 kg ou 2 roquettes |
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L'Ikarus 522, ou Soko 522, est un avion militaire de la guerre froide, construit en Yougoslavie par SOKO.
Conception
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- M.B., « Icare a retrouvé des ailes », Le Fana de l'Aviation, no 334, , p. 6.