Sud-Aviation SA-X-125 — Wikipédia
Constructeur | ![]() |
---|---|
Rôle | Avion d'entraînement et d'attaque au sol |
Statut | Projet abandonné |
Équipage | |
1 ou 2 | |
Motorisation | |
Moteur | Rolls-Royce RB.172 |
Nombre | 2 |
Type | Turboréacteur |
Poussée unitaire | 2200 kgp |
Dimensions | |
Envergure | 7,7 m |
Longueur | 11,6 m |
Surface alaire | 21,5 m2 |
Masses | |
Maximale | 7 190 kg |
Armement | |
Interne | 2 canons |
Externe | 1 engin air-sol |
modifier ![]() |
Le Sud-Aviation SA-X-125 était un projet d'avion d'entraînement et d'attaque au sol, conçu en 1963 par la société nationalisée Sud-Aviation.
Conception
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Alexis Rocher, « Les projets d'avions de combat des sociétés nationales, de 1960 à 1973. Le destin de Sisyphe », Le Fana de l'aviation, no 492, , p. 40-49.
- J.-P. Arbelet, « Aéronautique - L'hélicoptère AH-56A Cheyenne - Le Jaguar », Revue Défense nationale, no 267, , p. 756-761 (lire en ligne).
- « Demandez le programme », Aviation Magazine International, no 414, .
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Choup, « Guide d'identification SEPECAT Jaguar », sur faq-fra.aviatechno.net (consulté le ).
- (en) Jemiba, « French ECAT Projects », sur Secret Projects, (consulté le ).