Targa Florio 1932 — Wikipédia
Targa Florio 1932
Madonies court
Nombre de tours | 8 |
---|---|
Longueur du circuit | 72,0 km |
Distance de course | 576,0 km |
Vainqueur 1932 | Tazio Nuvolari, Alfa Romeo, 9 h 0 min 27 s 0 (vitesse moyenne : 64,834 km/h) |
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Pole position 1932 | Guido D'Ippolito, Alfa Romeo, à 9 h 0 |
Record du tour en course 1932 | Achille Varzi, Bugatti, 2 h 3 min 54 s 8 (vitesse moyenne : 70,7 km/h) |
La Targa Florio 1932 (XXIII Targa Florio) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le petit circuit des Madonies en utilisant les routes de Sicile le .
Ordre de départ
[modifier | modifier le code]Pos. | no | Pilote | Châssis | Heure du départ |
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1 | 2 | D'Ippolito | Alfa Romeo | 9 h 0 |
2 | 2 | Cazzaniga | Bugatti | 9 h 3 |
3 | 3 | Rondina | OM | 9 h 6 |
4 | 4 | Brivio | Alfa Romeo | 9 h 9 |
5 | 5 | Chiron | Bugatti | 9 h 12 |
6 | 6 | Borzacchini | Alfa Romeo | 9 h 15 |
7 | 7 | Fagioli | Maserati | 9 h 18 |
8 | 8 | Ruggeri | Maserati | 9 h 21 |
9 | 9 | Rosa | Bugatti | 9 h 24 |
10 | 10 | Nuvolari | Alfa Romeo | 9 h 27 |
11 | 11 | Biondetti | MB | 9 h 30 |
12 | 12 | Varzi | Bugatti | 9 h 33 |
13 | 13 | Ghersi | Alfa Romeo | 9 h 36 |
14 | 14 | De Maria | Fiat | 9 h 39 |
15 | 15 | Sciandra | Fiat | 9 h 42 |
16 | 16 | Sartorelli | Bugatti | 9 h 45 |
Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Départ |
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1 | 10 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 8 | 7 h 15 min 50 s 6 (79,296 km/h) | 10 |
2 | 6 | Baconin Borzacchini | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 8 | + 5 min 39 s 2 | 6 |
3 | 5 | Louis Chiron Achille Varzi | Privé | Bugatti Type 51 | 8 | + 19 min 30 s 0 | 5 |
4 | 13 | Pietro Ghersi Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 8 | + 22 min 14 s 4 | 13 |
5 | 8 | Amedeo Ruggeri | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | 8 | + 34 min 25 s 8 | 8 |
6 | 3 | Silvio Rondina | Privé | OM 665 | 8 | + 1 h 23 min 47 s 4 | 3 |
Abd. | 14 | Emmanuele de Maria | Privé | Fiat 509S | 5 | Embrayage | 14 |
Abd. | 11 | Clemente Biondetti | Privé | MB Spéciale | 3 | 11 | |
Abd. | 9 | Archimede Rosa | Privé | Bugatti Type 35B | 3 | Accident | 9 |
Abd. | 4 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 3 | Freins | 4 |
Abd. | 2 | Carlo Cazzaniga | Privé | Bugatti Type 37 | 2 | Feu | 2 |
Abd. | 1 | Guido D'Ippolito | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 2 | Ressort | 1 |
Abd. | 7 | Luigi Fagioli | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | 1 | Boite de vitesses | 7 |
Abd. | 12 | Achille Varzi | Privé | Bugatti Type 51 | 1 | Boite de vitesses, fuite d'huile | 12 |
Abd. | 16 | Francesco Sartorelli | Privé | Bugatti Type 37A | 0 | Ressort | 16 |
Np. | 15 | Vincenzo Sciandra | Privé | Fiat 509S | 0 | Non partant | 15 |
Np. | Ernesto Maserati | Officine Alfieri Maserati | Maserati | Non partant | |||
Np. | « Di Castro » | Privé | OM | Non partant | |||
Np. | Costantino Magistri | Privé | OM | Non partant | |||
Np. | Franco Cortese | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | Non partant | |||
Np. | Secondo Corsi | Privé | Maserati Tipo 26 | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Guido D'Ippolito (Alfa Romeo) départ à 9 h 0.
- Meilleur tour en course : Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) en 52 min 56 s 6 (81,596 km/h) au deuxième tour.
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Tazio Nuvolari : 8 tour (1-8)
À noter
[modifier | modifier le code]- Exceptionnellement, le no 13 est au départ (Pietro Ghersi sur Alfa Romeo).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Hans Etzrodt, « XXIII TARGA FLORIO », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING.
- (en) « XXIII Targa Florio 1932 », sur formula2.net.