Tunnel de Thu Thiem — Wikipédia

Présentation
Type	Tunnel
Inauguration	20 novembre 2011
Pays	Viêt Nam
Ville	Hô Chi Minh-Ville
Arrondissements	1er arrondissement; 2e arrondissement
Coordonnées	10° 46′ 10″ N, 106° 42′ 28″ E

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et le Viêt Nam.

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Le tunnel de la rivière Saïgon (vietnamien : Đường hầm sông Sài Gòn) ou tunnel Thu Thiem (vietnamien : Hầm Thủ Thiêm) est un tunnel passant sous la rivière de Saïgon à Hô Chi Minh-Ville au Viêt Nam^[1]^,^[2].

Présentation

Le tunnel, à six voies routières, relie le 1^er arrondissement d'Hô Chi Minh-Ville à la nouvelle zone urbaine de Thủ Thiêm dans le 2^e arrondissement.

Le tunnel, long de 1 490 m, a été construit par un consortium de 4 entreprises japonaises Obayashi Corporation, Taisei Corporation, Kumagai-Kajima et TOA Corporation. Cet ouvrage a donné lieu à la construction de plus de 75 000 m² de parois moulées et barrettes réalisées en sous-traitance par Soletanche Bachy Ltd et Soletanche Bachy Vietnam. Il a pu être construit grâce à des capitaux de l'aide publique au développement de l'agence de coopération internationale du Japon.

Le centre-ville était relié à la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem par un certain nombre de ponts, dont le pont de Thủ Thiêm, le pont Phu My et le pont Ba Son. En reliant les deux rives du fleuve et réduisant la charge pour le pont de Saïgon et le ferry Thu Thiem, cet ouvrage permet le développement de la ville^[3]. Le tunnel transporte environ 45 000 automobiles et 15 000 motos par jour sur trois voies dans chaque sens.

Le tunnel a été officiellement inauguré le 20 novembre 2011 après près de 7 ans de construction. L'ouvrage est considéré comme le viaduc le plus moderne d'Asie du Sud-Est^[4].