Unterseeboot type U 31 — Wikipédia

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Unterseeboot type U 31
Image illustrative de l'article Unterseeboot type U 31
L'U-38, un U-Boot de type U 31
Caractéristiques techniques
Longueur 64,7 m
(Coque pressurisée: 52,38 mètres)
Maître-bau 6,32 m
(Coque pressurisée : 4,05 mètres)
Tirant d'eau 3,56 m
Tirant d'air 4,12 m
Déplacement 685 t en surface
878 t en plongée
Port en lourd 971 t
Propulsion 2 moteurs diesel Germania
2 moteurs électriques Doppelmodyn Siemens-Schuckert
2 arbres d'hélice
2 hélices diamètre 1,6 m
Puissance 1 850 ch (1 361 kW) en surface
1 200 ch (883 kW) en plongée
Vitesse 16,4 nœuds (30,4 km/h) en surface
9,7 nœuds (18 km/h) en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant et à l'arrière avec 6 torpilles
1 ou 2 canons de pont de 8,8 cm SK L/30
(plus tard canon de 10,5 cm SK L/45)
Rayon d’action 8 790 milles nautiques à 8 nœuds (16 280 km à 15 km/h) en surface
80 milles nautiques à 5 nœuds (150 km à 9,3 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 4 officiers et 31 hommes d'équipage
Histoire
Constructeurs Germaniawerft à Kiel
A servi dans  Kaiserliche Marine
Période de
construction 		1912-1915
Période de service 1914–1918
Navires construits 11
Navires en activité 11
Navires perdus 8
Navires démolis 3
Précédent U 27 U 48 Suivant
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Le Unterseeboot type U 31 est une classe de sous-marins (Unterseeboot) océaniques d'attaque construite en Allemagne pour la Kaiserliche Marine à l'aube de la Première Guerre mondiale.

Entre 1912 et 1915, onze sous-marins ont été construits sur le Germaniawerft à Kiel, parmi lesquels le célèbre U-35 de Lothar von Arnauld de La Perière, le U-39 de Walter Forstmann et le U-38 de Max Valentiner. Ensemble, ces U-boote ont coulé plus de 1 244 204 tonneaux de jauge brute[1].

Plus tard, l'amiral et chef de l'Abwehr de 1935 à 1944, Wilhelm Canaris, a également servi comme commandant de deux U-boote différents de type U 31. Il a d'abord pris la relève de Max Valentiner sur le U-38, puis sur le U-34.

Conception

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Les sous-marins allemands de type U 31 étaient des sous-marins océaniques à double coque similaires aux sous-marins de type U 23 et de type U 27 en termes de dimensions et ne différaient que légèrement en termes de propulsion et de vitesse. Ils étaient considérés comme de très bons sous-marins de haute mer, avec une manœuvrabilité moyenne et une bonne direction de surface[2].

Le U-Boot de type U 23 mesurait 64,7 mètres de long, 6,32 m de large et 7,68 m de haut. Il déplaçait 685 tonnes en surface et 878 tonnes en immersion. Le système de propulsion du sous-marin était composé d'une paire de moteurs diesel à deux temps de 6 cylindres fabriqués par Germania de 1 850 CV (1 361 kW) pour une utilisation en surface, et de deux moteurs électriques à double dynamos construits par Siemens-Schuckert de 1 200 CV (880 kW) pour une utilisation en immersion. Les moteurs électriques étaient alimentés par un banc de deux batteries de 110 cellules. Ce type de U-Boot pouvait naviguer à une vitesse maximale de 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface et de 9,8 nœuds (18,1 km/h) en immersion. La direction était contrôlée par une paire d'hydroplanes à l'avant et une autre paire à l'arrière, et un seul gouvernail[3].

Ce type était armé de quatre tubes torpilles de 50 centimètres (19,7 pouces), fournis avec un total de six torpilles. Une paire de tubes était située à l'avant et l'autre à l'arrière. La plupart des sous-marins ont reçu un ou deux canons de pont SK L/30 de 8,8 cm (3,5 in), ensuite remplacés par des canons SK L/45 de 10,5 cm (4,1 in) sur certains, pour une utilisation en surface[4].

Ces U-Boote étaient manœuvrés par 4 officiers et 31 membres d'équipage[4].

Bateaux Nbr Chantier naval N° fabrique Construction
U-31 à U-41 11 Germaniawerft à Kiel 191 - 201 1912 - 1915

Liste des sous-marins type U 31

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Onze exemplaires de sous-marins de type U 31 ont été construits :

Voir aussi

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Références

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  1. ↑ Farley, Robert (18 octobre 2014). "The Five Best Submarines of All Time". The National Interest.
  2. ↑ Gröner, Jung et Maass 1991, p. 6.
  3. ↑ Gröner, Jung et Maass 1991, p. 4.
  4. ↑ a et b Gröner, Jung et Maass 1991, p. 5.

Bibliographie

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  • Paul E. Fontenoy, Submarines : An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO, , 100–101 p. (ISBN 978-1-85109-563-6 et 1-85109-563-2, lire en ligne)
  • (en) Dwight R. Messimer, Verschollen : World War I U-boat losses, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 341 p. (ISBN 978-1-55750-475-3, OCLC 231973419)
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass (trad. Keith Thomas et Rachel Magowan), U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).

Liens externes

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Source de la traduction

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v · m
Classes de navires allemands de la Première Guerre mondiale
Cuirassé dreadnought
Cuirassés pré-dreadnought
Croiseurs de bataille
Croiseurs cuirassés
Croiseurs légers
Croiseurs protégés
Porte-avions
U-boote (liste)
  • 1 - Unique navire de sa classe
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