Wendelsteinbahn — Wikipédia

Wendelsteinbahn
Ligne de Brannenburg à Bergbahnhof Wendelstein
Image illustrative de l’article Wendelsteinbahn
Pays Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Historique
Mise en service 1912
Caractéristiques techniques
Longueur 7,66 km
Écartement métrique (1,000 m)
Électrification 1500 V continu
Pente maximale 237 
Crémaillère De type Strub
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Trafic Touristique

Le Wendelsteinbahn est un chemin de fer à voie métrique et à crémaillère, situé dans les Alpes bavaroises. La ligne relie la gare de Talbahnhof Waching à la gare de Bergbahnhof Wendelstein. Avec le Chemin de fer de la Zugspitze, le chemin de fer du Drachenfels et le train à crémaillère de Stuttgart, le Wendelsteinbahn est l'une des quatre dernières lignes à crémaillère en service en Allemagne et le plus ancien.

Matériel roulant

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Début de construction: 29.3.1910

Date de la première mise en service: 12.5.1912

Modernisé en 1987

temps de trajet: 25 min montée, 35 min déscente

capacité: 200 pax/train, 400 pax p.h.

7 tunnels

8 galeries

12 ponts

la plus nouvelle locomotive date de 2022

station Brannenburg: alt. 508m NN

station Wendelstein: alt. 1723m NN (diff. = 1.217m)

Matériel roulant Type et numéros Nbre Année de
construction
Constructeur(s) Places assises
1re/2e classe
Remarque(s) Photo
Automotrices Beh 4/8 11-12 2 1990 SLM - /

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Liens internes

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