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DeutschXtremeAir XA41 — Wikipédia
| XtremeAir XA41 | |
 | |
| Constructeur |  XtremeAir |
|---|---|
| Type | Avion de voltige |
| Premier vol | |
| Motorisation | |
| Moteur | Lycoming AEIO-580 |
| Puissance | 315 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 7,5 m |
| Longueur | 6,3 m |
| Surface alaire | 11,25 m2 |
| Nombre de places | 1 |
| Masses | |
| Masse à vide | 570 kg |
| Masse maximum | 850 kg |
| Performances | |
| Décollage | 250 m |
| Atterrissage | 380 m |
| Vitesse maximale (VNE) | 416 km/h |
| Vitesse de décrochage | 94 km/h |
| Distance franchissable | 1 480 km |
| Facteur de charge | + 10 g / -10 g |
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L'XtremeAir XA41 est un avion de voltige monoplace construit par la société allemande XtremeAir.
Histoire
[modifier | modifier le code]L'ingénieur et pilote de haut niveau Philipp Steinbach est responsable de la conception de l'appareil.
Cet appareil, tout composite, existe aussi dans une version biplace XA42.
La motorisation est un 6 cylindres Lycoming AEIO-580 de 315 ch.
Le facteur de charge est de + 10 g / -10 g, et le taux de roulis de 450°/ seconde.
Le biplace a été certifié en 2011, ce qui en fait le premier appareil de voltige tout composite certifié au monde[1].
La production s'arrête avec la liquidation de la société XtremeAir en 2021[2].
Modèles
[modifier | modifier le code].jpg)
- XA41
- Egalement appelé Sbach 300
- Monoplace
- XA42
- Egalement appelé Sbach 342
- Biplace
Avions équivalents
[modifier | modifier le code]- Extra 300
- Famille des Cap 230 (Cap 230, Cap 231, Cap 232)
- MX Aircraft MXS
- Famille Sukhoi 26 (Su-26, Su-29, Su-31)
- Zivko Edge 540
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Xtremeair.de », sur xtremeair.de (consulté le ).
- (en) XtremeAir GmbH on northdata.com
