Bangladesh Biman Bahini

বাংলাদেশ বিমান বাহিনী Bangladesh Biman Bahini Aeronautica militare del Bangladesh Bangladesh Air Force
Descrizione generale
Attiva	21 settembre 1971 – oggi
Nazione	Bangladesh
Servizio	aeronautica militare
Dimensione	14 000 effettivi circa 140 velivoli[1][2]
Motto	Banglar akash rakhibo mukto (italiano: Noi terremo il cielo del Bangladesh libero dai nemici)
Battaglie/guerre	guerra di liberazione del Bangladesh
Sito internet	www.baf.mil bd
Parte di
forze armate bengalesi
Comandanti
Air Marshal	Shaikh Abdul Hannan (12 giugno 2021-presente)[3]
Simboli
Coccarda
Distintivo di coda
Bandiera
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La Bangladesh Biman Bahini (in bengalese বাংলাদেশ বিমান বাহিনী), conosciuta anche con la denominazione internazionale in lingua inglese Bangladesh Air Force (BAF), tradotta in italiano come Forza aerea bengalese, è l'attuale aeronautica militare del Bangladesh e parte integrante delle forze armate bengalesi.

L'istituzione della Bangladesh Biman Bahini si deve alla nascita del nuovo stato, nel 1971, che grazie all'appoggio dell'India verrà istituito per la secessione dal Pakistan durante la guerra di liberazione del Bangladesh. La sua data di fondazione ufficiale è il 21 settembre 1971, pochi mesi rima del termine del conflitto ed in tempo per una partecipazione attiva nelle operazioni di guerra.

Inizialmente era costituita da ufficiali e piloti formati nella Pakistani Fida'iyye prima dello scoppio della guerra. In quel momento, l'iniziale Bangladesh Biman Bahini era strutturata da un comandante dell'aria (air chief) e meno di un centinaio di uomini tra personale e piloti. Durante la guerra di indipendenza gli ufficiali che fecero parte della Z-Force sono stati lo Squadron Leader M. Hamidullah Khan,^[4] al quale venne affidato il comando del settore 11, il tenente Liaqat come aiutante, compreso i Flying Officer Rouf e Ashraf ed il sergente Shafiqullah come comandanti di compagnia. Gli Squadron Leader Wahidur Rahim, Nurul Qader e Shamur Rahman con l'Air Commodore Ataur Rahman ricevettero l'incarico di vicecomandanti di compagnia. Il Wing Commander Khademul Bashar, che anch'esso partecipò attivamente al conflitto, venne nominato comandante del settore 6.^[5]

Durante le fasi finali del conflitto una pattuglia effettuò un volo simbolico, chiamato Kilo Flight, per dare concretezza alla neonata forza aerea. Inizialmente il Kilo Flight era formato da soli tre velivoli radiati e malfunzionanti forniti dalle autorità indiane. 9 ufficiali e 47 piloti attraversarono il territorio indiano con una simbolica operazione che decretò l'ufficialità dell'istituzione della Bangladesh Biman Bahini. Lo Squadron Leader Sultan Mahmud venne messop al comando del Kilo Flight che consisteva in due aerei da trasporto tattico, un Douglas C-47 Dakota ed un Douglas DC-3, ed un elicottero Aérospatiale Alouette. Dopo la revisione dei tre mezzi aerei per riportarli ad una condizione operativa, il Kilo Flight compì la prima missione operativa di guerra bombardando un vecchio e vuoto complesso di stoccaggio di combustibile nel Chittagong e Narayangonj. Quasi tutte le infrastrutture ed i mezzi della forza aerea della nuova nazione indipendente erano state fornite dalle forze armate indiane.^[6]

Nel 1972 le autorità indiane cedettero i tre mezzi in quanto dichiarati obsoleti per i propri scopi e oramai alla fine della loro vita operativa. Nonostante la mancanza di mezzi aerei, la Pakistani Fida'iyye prima del 1971 ha avuto un gran numero di personale bengalese tra i piloti, i controllori del traffico aereo, tecnici ed ufficiali amministrativi, molti dei quali particolarmente distinti nel corso della guerra di liberazione del Bangladesh, fornirnendo così la Bangladesh Biman Bahini con un buon numero di personale già addestrato.

Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.

Aeromobile	Origine	Tipo	Versione (denominazione locale)	In servizio (2022)[7][1][2]	Note	Immagine
Aerei da combattimento
Chengdu F-7 Airguard	Cina	Caccia intercettore conversione operativa	F-7BG Airguard F-7BGI Airguard F-7MB Sky Bolt FT-7MB FT-7BG Airguard FT-7BGI	11[1][7][8] 11[7] 3[1][7] 4[1][7] 4[1][7]	57 esemplari consegnati.[1][2] 16 F-7BM e 9 FT-7BM consegnati tra il 1987 e il 1989.[1] 12 F-7BG e 4 FT-7BG consegnati tra il marzo ed il settembre del 2006.[1] 12 F-7BGI e 4 FT-7BGI consegnati tra il 2012 e il 2013, consentendo ad 11 degli iniziali 25 F-7MB/FT-7MB di assumere il ruolo di aerei dedicati alla conversione operativa.[1] Uno dei 12 F-7BG in servizio è precipitato il 23 novembre 2018.[8]
Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum	Russia	cacciabombardiere conversione operativa	MiG-29SE MiG-29UB	6[7][1] 2[7][1]	6 MiG-29SE e 2 MiG-29UB consegnati a partire dal 2000.[1][7]
Aerei da trasporto
Lockheed Martin C-130J Super Hercules	Stati Uniti	aereo da trasporto	C-130J	5[9][7][10][1][11][12][13][14][15]	2 C-130J ex RAF prelevati dai 10 a fusoliera corta che questa ha dismesso, che sono stati aggiornati dalla Marshall Aerospace and Defence Group prima di essere consegnati.[1][7][14][16][17][18][19][20][15] Ulteriori 3 esemplari ex RAF sono stati ordinati ad inizio del 2019.[1][14][19][20][15] Il primo aereo è stato consegnato nell'agosto 2019, il secondo a maggio 2020 ed il terzo a settembre dello stesso anno.[11][15] A febbraio 2022 è stato consegnato il quarto esemplare.[10] Quinto e ultimo esemplare consegnato il 25 giugno 2024.[9]
Lockheed C-130 Hercules	Stati Uniti	aereo da trasporto	C-130B C-130E	3[7][1][16][17][18][19][20] 1[7][1][16][17][18][19][20]	3 C-130B e 1 C-130E ex USAF ricevuti a partire dal 2001.[1][18][20]
Antonov An-32 Cline	Ucraina	aereo da trasporto	An-32C	3[7][16][17][18][19][21]	2 An-32A e 1 An-32B in organico (ricevuti a partire dal 1989) che sono in fase di aggiornamento, al settembre 2017, presso l'ucraina lSE PLANT 410 CA aircraft repair company.[1][18][21]
Let L 410 Turbolet	Rep. Ceca	Aereo da trasporto leggero	L-410UVP-200	3[7][1][16][17][18][19]	3 L-410UVP ricevuti a partire dal 2015.[1][18]
Aerei da addestramento
Nanchang K-8 Karakorum	Cina  Pakistan	aereo da addestramento	K-8W	14[7][1][22][23][24]	9 acquistati nel 2014.[1][7][22][24] Uno è andato perso in un incidente il 1 luglio 2018, mentre un secondo aereo il 18 agosto 2019.[23] Ulteriori 23 K-8W sono stati ordinati a giugno 2018.[1][25] I primi 7 esemplari del secondo ordine del giugno 2018, sono stati consegnati il 15 ottobre 2020.[22]
Yakovlev Yak-130 Mitten	Russia	aereo da addestramento	Yak-130	13[1][7][26][27][28]	16 Yak-130 consegnati a partire dal 2015.[1][7][28] Un aereo è andato perso in un incidente l'11 luglio 2017.[27] 2 aerei sono precipitati dopo essere entrati in collisione il 27 dicembre 2017.[26]
Aereo L-39 Albatros	Rep. Ceca	aereo da addestramento	L-39ZA	7[7][1]	8 consegnati.[1]
Nanchang PT-6	Cina	aereo da addestramento	PT-6	23[1]	53 PT-6 consegnati a partire dal 1977.[1]
Grob G 120	Germania	aereo da addestramento	G 120TP	24[7][29]	24 G120TP ordinati a giugno 2021.[30][7] I primi 10 esemplari consegnati a fine dicembre 2021.[29]
Elicotteri
Bell 206	Stati Uniti	Elicottero utility	Bell 206L-2 Bell 206L-4	6[7][1]	6 consegnati a partire dal 1982 ed impiegati per l'addestramento.[1]
Bell UH-1 Huey	Stati Uniti	elicottero utility	UH-1N	12[1][7]	16 Bell 212 consegnati tra il 1977 e il 1982, nominalmente 12 in organico, ma solo 4/5 risultano in servizio.[1]
Mil Mi-17 Hip-H	Russia	elicottero utility	Mi-17 Mi-171 Mi-171Sh Mi-17-1V	12[1][7]	12 Mi-17 ricevuti a partire dal 1991.[1][7][31]
AgustaWestland AW139	Italia	SAR	AW139	4[7][1]	4 AW139 consegnati tra il 2015 e il 2017.[1]
AgustaWestland AW119	Italia	elicottero da addestramento	AW119Lx	2[7][1]	2 AW119Lx consegnati.[1]
Mil Mi-28 Night Hunter	Russia	elicottero d'attacco	Mi-28NE	0	8 Mi-28NE selezionati il 2022.[32]

• Mikoyan-Gurevich MiG-21MF Fishbed - 18 esemplari (1973-1989)^[1]
• Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol - 2 esemplari (1973-1989)^[1]
• Nanchang A-5 IIIA Fantan - 16 esemplari (1991-2016)^[1]
• Shenyang F-6 - 10 esemplari (1989-2000)^[1]
• Mil Mi-8 Hip - 12 esemplari (1981-1995)^[1]
• Reims 337F Super Skymaster
• Cessna 152
• Cessna T-37B Tweet
• Antonov An-24PB Coke
• North American F-86 Sabre
• Fouga CS-170 Magister

• Lista delle forze aeree mondiali

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bangladesh Biman Bahini

• (EN) Bangladesh Air Force, in Scramble, http://www.scramble.nl/index.html. URL consultato il 10 febbraio 2009 (archiviato dall'url originale il 15 aprile 2003).

V · D · M Aeronautiche militari in Asia
Nazioni con aeronautiche militari	Afghanistan ·  Arabia Saudita ·  Armenia1 ·  Azerbaigian1 ·  Bahrein ·  Bangladesh ·  Bhutan ·  Birmania ·  Brunei ·  Cambogia ·  Repubblica Popolare Cinese ·  Cipro1 ·  Corea del Nord ·  Corea del Sud ·  Egitto2 ·  Emirati Arabi Uniti ·  Filippine ·  Georgia2 ·  Giappone ·  Giordania ·  India ·  Indonesia ·  Iran ·  Iraq ·  Israele ·  Kazakistan ·  Kirghizistan ·  Kuwait ·  Laos ·  Libano ·  Malaysia ·  Mongolia ·  Nepal ·  Oman ·  Pakistan ·  Qatar ·  Russia1 ·  Singapore ·  Siria ·  Sri Lanka ·  Tagikistan ·  Taiwan3 ·  Thailandia ·  Turchia1 ·  Turkmenistan ·  Uzbekistan ·  Vietnam ·  Yemen 1A volte incluso nell'Europa. 2Stato trascontinentale. 3Ufficialmente conosciuto come Repubblica di Cina.
Nazioni senza aeronautiche militari	Maldive · Timor Est
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