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| C. Binks Ldt | |
|---|---|
| Stato | .svg){kind=small} Regno Unito |
| Fondazione | 1903 |
| Fondata da | Charles Binks |
| Chiusura | 1909 |
| Sede principale | Nottingham |
| Settore | |
La C. Binks Ldt era una casa motociclistica e automobilistica inglese, attiva dal 1903 al 1909.
L'azienda venne fondata ad Aspley, distretto della città di Nottingham, da Charles Binks, uno dei pionieri inglesi del motorismo.
La produzione era inizialmente limitata ai carburatori e varie componenti meccaniche. Dal 1905, si estese ai motori quadricilindrici in linea di 385 cm³ che venivano venduti sfusi ad altri costruttori, oppure installati su motocicli e, dal 1906, anche su piccole automobili a tre e quattro ruote, proposte con marchio "Leader", in seguito divenuto "New Leader".
La peculiarità del motore costruito da Binks consiste nella possibilità d'essere montato, a piacere dell'acquirente, in posizione longitudinale o trasversale al telaio, in quest'ultimo caso prefigurando vagamente l'architettura motociclistica ideata vent'anni più tardi da Carlo Gianini e Piero Remor per la CNA Rondine.[1]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Otto Grizzi, L'uomo a barre - Motociclismo d'Epoca - fascicolo n.6/2002, Edisport, Milano pag.127
