Campionato Europeo Velocità 2005
campionato Europeo 2005 | |
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Edizione n. 25 del campionato Europeo Velocità | |
Dati generali | |
Inizio | 27 marzo |
Termine | 16 ottobre |
Prove | 8 (125, 250 e Supersport), 10 (Supertock 600) e 4 (Sidecar) |
Titoli in palio | |
Classe 125 | ![]() su Honda |
Classe 250 | ![]() su Aprilia |
Supersport | ![]() su Kawasaki |
Superstock 600 | ![]() su Yamaha |
Classe Sidecar | ![]() ![]() su LCR - Suzuki |
Altre edizioni | |
Precedente - |
Il campionato Europeo Velocità 2005 è stata la 25ª edizione della competizione motociclistica Europea.
Il contesto
[modifica | modifica wikitesto]In questa stagione furono cinque le categorie riconosciute con la validità di campionato Europeo. Rispetto alla stagione precedente, la Superstock 1000 viene elevata al rango di competizione mondiale (denominata Superstock 1000 FIM Cup), a sopperire la perdita di tale categoria, vi fu la creazione del campionato europeo Superstock 600. Per quel che concerne la strutturazione delle gare, tre classi (125, 250 e Supersport) si svolsero in otto prove, con un calendario di gare in comune, gestite da un'unica organizzazione. Differente invece la situazione dell'europeo Superstock 600, che si corse su dieci prove, che venne gestito dagli stessi organizzatori del mondiale Superbike e Supersport, con le gare che si svolsero in concomitanza con le gare europee dei due mondiali per motociclette derivate dalla serie. Situazione analoga si ebbe con la classe Sidecar, anch'essa con una gestione organizzativa separata, si corse su quattro prove.
I piloti che riuscirono ad ottenere il titolo continentale furono: Michele Conti per la classe 125, Álvaro Molina per la classe 250, Gilles Boccolini in Supersport, Claudio Corti in Superstock 600 e l'equipaggio composto da Milan Spendal e Peter Hill per la classe sidecar.[1]
Calendario
[modifica | modifica wikitesto]Data | Nazione | Circuito | Vincitori | ||
---|---|---|---|---|---|
classe 125 | classe 250 | Supersport | |||
27 marzo | ![]() | Assen | ![]() | - | - |
15 maggio | ![]() | Vallelunga | ![]() | ![]() | ![]() |
29 maggio | ![]() | Budapest | ![]() | ![]() | ![]() |
12 giugno | ![]() | Rijeka | ![]() | ![]() | ![]() |
25 giugno | ![]() | Assen | - | ![]() | - |
10 luglio | ![]() | Most | ![]() | ![]() | ![]() |
21 agosto | ![]() | Schleiz | ![]() | ![]() | ![]() |
11 settembre | ![]() | Assen | - | - | ![]() |
9 ottobre | ![]() | Braga | ![]() | ![]() | ![]() |
16 ottobre | ![]() | Cartagena | ![]() | ![]() | ![]() |
Sistema di punteggio
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 > |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Le classi
[modifica | modifica wikitesto]Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Fonte:[2]
La classe di minor cilindrata viene vinta da Michele Conti su una Honda, il pilota italiano prende punti in sette delle otto prove in calendario, salendo sul podio in quattro occasioni ma senza vincere mai una gara. Sono invece tre le vittorie in gara per Lorenzo Baroni, con il pilota dell'Aprilia che conclude secondo in graduatoria. Al terzo posto giunge invece Igor Kaláb con una vittoria stagionale. Altri piloti ad aver vinto gare sono stati Michael Ranseder e Georg Fröhlich, per loro sono due le vittorie stagionali a testa.
Pos. | Pilota | Moto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 3 | 2 | 2 | 7 | - | 9 | 2 | 7 | 101 |
2 | ![]() | Aprilia | - | 1 | - | - | - | 2 | 1 | 1 | 95 |
3 | ![]() | Aprilia | 2 | - | 3 | 1 | - | - | 4 | 2 | 94 |
4 | ![]() | Honda | 6 | 12 | 7 | 3 | 10 | 5 | 6 | 11 | 71 |
5 | ![]() | Honda | - | - | - | - | 1 | 1 | - | 3 | 66 |
6 | ![]() | Honda | 7 | 9 | 5 | 13 | - | 3 | 7 | 8 | 63 |
7 | ![]() | KTM | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | 50 |
8 | ![]() | Honda | - | - | 12 | 12 | 2 | 8 | - | 6 | 46 |
9 | ![]() | Honda | 8 | - | 6 | - | 3 | - | - | 5 | 45 |
10 | ![]() | Gnani | - | 7 | - | 2 | 5 | 16 | - | - | 40 |
11 | ![]() | Honda | 13 | 8 | - | 9 | 9 | - | 8 | 12 | 37 |
12 | ![]() | Aprilia | - | - | - | - | - | - | 3 | 4 | 29 |
13 | ![]() | Honda | - | - | 11 | 4 | - | 7 | - | - | 27 |
14 | ![]() | FGR | - | - | - | 5 | 11 | 17 | 5 | - | 27 |
15 | ![]() | Honda | 9 | - | 8 | - | 8 | 13 | - | - | 26 |
16 | ![]() | Honda | - | - | 14 | - | 7 | 4 | - | - | 24 |
17 | ![]() | Aprilia | 5 | 5 | - | - | - | - | - | - | 22 |
18 | ![]() | Aprilia | 12 | 10 | 16 | 6 | 16 | 15 | - | - | 21 |
19 | ![]() | Honda | - | - | - | 8 | 6 | 14 | - | - | 20 |
20 | ![]() | Honda | - | - | - | - | 15 | 6 | - | 10 | 17 |
21 | ![]() | Aprilia | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 16 |
22 | ![]() | Honda | - | - | 10 | 10 | 13 | - | - | - | 15 |
23 | ![]() | Honda | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 13 |
- | ![]() | Honda | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 13 |
- | ![]() | KTM | 24 | - | 4 | - | - | - | - | - | 13 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | 4 | - | - | - | 13 |
27 | ![]() | Aprilia | - | 6 | - | - | - | - | - | - | 10 |
28 | ![]() | Honda | - | 11 | - | - | - | 11 | - | - | 10 |
29 | ![]() | Honda | - | - | 17 | 11 | 12 | - | - | - | 9 |
30 | ![]() | Honda | - | 16 | 18 | 14 | 19 | 18 | 11 | 15 | 8 |
31 | ![]() | Honda | - | - | 9 | - | - | - | - | - | 7 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 7 |
- | ![]() | Aprilia | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 7 |
34 | ![]() | Honda | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | 10 | - | - | 6 |
- | ![]() | Honda | - | - | 21 | - | - | - | 10 | 16 | 6 |
37 | ![]() | Honda | 14 | - | - | - | - | 12 | - | - | 6 |
38 | ![]() | Honda | 11 | - | - | - | - | - | - | - | 5 |
39 | ![]() | Honda | - | - | - | - | 14 | 20 | - | 14 | 4 |
40 | ![]() | Aprilia | - | 13 | - | - | - | - | - | - | 3 |
- | ![]() | KTM | 23 | - | 13 | - | - | - | - | - | 3 |
- | ![]() | Aprilia | - | - | - | - | - | - | - | 13 | 3 |
43 | ![]() | Honda | 20 | 14 | - | 17 | - | 28 | - | - | 2 |
44 | ![]() | Honda | 15 | - | - | - | - | 26 | - | - | 1 |
- | ![]() | Honda | - | 15 | - | - | - | - | - | - | 1 |
- | ![]() | Honda | - | - | 15 | - | 18 | - | - | - | 1 |
- | ![]() | Honda | - | - | 20 | 15 | 20 | 23 | - | - | 1 |
Pos. | Pilota | Moto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Fonte:[3]
Il pilota spagnolo Álvaro Molina, vincitore di sette delle otto gare in calendario, si conferma per il secondo anno campione Europeo della classe 250, per lui si tratta del terzo titolo continentale della sua carriera. Al secondo posto, unico pilota vincitore di gara differente rispetto a Molina, si posiziona il pilota olandese Patrick Lakerveld.
Pos. | Pilota | Moto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Aprilia | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 191 |
2 | ![]() | Honda | 4 | 2 | 5 | 2 | 1 | 9 | 4 | - | 109 |
3 | ![]() | Yamaha | 2 | 15 | 8 | 4 | 6 | 4 | 3 | - | 81 |
4 | ![]() | Aprilia | 3 | 3 | 2 | - | - | 2 | 8 | - | 80 |
5 | ![]() | Yamaha | - | 6 | - | 3 | 4 | 5 | - | 3 | 66 |
6 | ![]() | Honda | 6 | 9 | 10 | 6 | - | 6 | 7 | 8 | 60 |
7 | ![]() | Yamaha | 5 | 4 | 7 | - | - | - | 5 | 6 | 54 |
8 | ![]() | Yamaha | - | 7 | 9 | 5 | 8 | 10 | - | 5 | 52 |
9 | ![]() | Honda | 12 | 8 | 11 | 7 | - | 12 | 10 | 9 | 43 |
10 | ![]() | Aprilia | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | 40 |
11 | ![]() | Aprilia | - | 5 | 6 | - | - | 8 | 11 | 11 | 39 |
12 | ![]() | Aprilia | - | - | - | - | 2 | 3 | - | - | 36 |
13 | ![]() | Honda | - | 11 | - | 10 | 9 | 15 | 9 | 13 | 29 |
14 | ![]() | Honda | 7 | - | - | - | 10 | 7 | 13 | - | 27 |
15 | ![]() | Honda | 8 | - | - | 8 | 15 | - | - | 10 | 23 |
16 | ![]() | Yamaha | 10 | - | 3 | - | - | - | - | - | 22 |
17 | ![]() | Honda | 14 | 12 | 12 | 9 | 20 | 19 | - | 12 | 21 |
18 | ![]() | Yamaha | 9 | - | 4 | NQ | - | - | - | - | 20 |
19 | ![]() | Honda | - | 17 | 19 | 19 | 18 | 25 | 6 | 7 | 19 |
20 | ![]() | Aprilia | - | - | - | - | 5 | 13 | - | - | 14 |
21 | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 13 |
22 | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | 7 | 14 | - | - | 11 |
23 | ![]() | Yamaha | 11 | 10 | - | - | - | - | - | - | 11 |
24 | ![]() | IRS | - | - | 17 | 13 | 12 | - | 15 | 15 | 9 |
25 | ![]() | Yamaha | - | 14 | 14 | 11 | 16 | 16 | - | - | 9 |
26 | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | 11 | - | - | - | 5 |
- | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | - | 11 | - | - | 5 |
28 | ![]() | Honda | - | - | - | 14 | 13 | 17 | - | - | 5 |
29 | ![]() | Yamaha | - | - | - | 12 | - | - | - | - | 4 |
- | ![]() | Yamaha | 17 | - | - | 17 | - | - | 12 | 18 | 4 |
31 | ![]() | Honda | 13 | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
- | ![]() | Yamaha | - | 13 | - | - | - | - | - | - | 3 |
- | ![]() | Yamaha | - | - | 13 | - | - | - | - | - | 3 |
34 | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | 14 | 18 | - | 19 | 2 |
- | ![]() | Aprilia | - | - | - | 25 | - | - | 14 | - | 2 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | 17 | - | - | 14 | 2 |
37 | ![]() | Yamaha | 15 | - | - | 24 | - | - | - | - | 1 |
- | ![]() | Honda | 22 | - | 15 | - | - | - | - | - | 1 |
- | ![]() | Aprilia | - | - | - | 15 | - | - | - | - | 1 |
Pos. | Pilota | Moto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Supersport
[modifica | modifica wikitesto]Fonte:[4]
Per quel che concerne la classe Supersport, il titolo viene vinto da Gilles Boccolini, con il pilota italiano che vince tre gare, realizzando 145 punti totali. Secondo si classifica Alessio Aldrovandi con 120 punti, per lui sono due le vittorie stagionali, mentre con la vittoria nella gara croata, Loris Valjan chiude terzo con 94 punti. Hanno ottenuto una vittoria stagionale anche Guglielmo Tarizzo e Sébastien Le Grelle.
Pos. | Pilota | Moto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kawasaki | 1 | 2 | - | 1 | 2 | 6 | 1 | 2 | 145 |
2 | ![]() | Honda | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 4 | - | 1 | 120 |
3 | ![]() | Honda | 6 | 8 | 1 | 3 | 5 | - | 2 | 12 | 94 |
4 | ![]() | Honda | 3 | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 61 |
5 | ![]() | Yamaha | 9 | 6 | - | 14 | 6 | - | 4 | 13 | 45 |
6 | ![]() | Yamaha | 11 | 10 | 10 | 17 | 11 | - | 5 | 15 | 34 |
7 | ![]() | Yamaha | - | 7 | 3 | - | 9 | - | - | - | 32 |
8 | ![]() | Honda | 7 | - | 5 | - | - | - | - | 6 | 30 |
9 | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | 10 | 3 | 9 | 29 |
10 | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 25 |
11 | ![]() | Honda | - | - | 9 | 4 | - | 12 | - | - | 24 |
12 | ![]() | Kawasaki | - | - | 6 | 7 | 13 | - | - | - | 22 |
13 | ![]() | Kawasaki | - | 5 | - | 6 | - | - | - | - | 21 |
14 | ![]() | Kawasaki | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 20 |
- | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 20 |
16 | ![]() | Suzuki | - | - | - | 10 | 4 | - | - | - | 19 |
17 | ![]() | Yamaha | - | - | 7 | 8 | 14 | - | - | - | 19 |
18 | ![]() | Honda | 12 | 9 | - | - | - | - | - | 8 | 19 |
19 | ![]() | Honda | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 16 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 16 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 16 |
- | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 16 |
23 | ![]() | Honda | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 13 |
- | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 13 |
25 | ![]() | Honda | - | - | - | 9 | - | 11 | - | - | 12 |
26 | ![]() | Honda | - | - | - | 5 | - | - | - | - | 11 |
- | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | - | 5 | - | - | 11 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 11 |
29 | ![]() | Kawasaki | - | - | - | 15 | 7 | - | - | - | 10 |
30 | ![]() | Kawasaki | - | - | - | 12 | - | - | - | 10 | 10 |
31 | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | 7 | - | - | 9 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | - | - | 7 | 9 |
33 | ![]() | Yamaha | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
- | ![]() | Honda | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 8 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | 8 | - | - | - | 8 |
- | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | 8 | - | - | 8 |
37 | ![]() | Yamaha | 10 | - | - | - | - | - | - | 14 | 8 |
38 | ![]() | Honda | - | - | - | - | - | 9 | - | - | 7 |
39 | ![]() | Honda | 15 | 11 | - | - | 15 | - | - | - | 7 |
40 | ![]() | Honda | - | - | - | - | 10 | - | - | - | 6 |
41 | ![]() | Honda | - | - | - | 11 | - | - | - | - | 5 |
- | ![]() | Suzuki | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 5 |
43 | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | 12 | 15 | - | - | 5 |
44 | ![]() | Yamaha | 13 | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
- | ![]() | Yamaha | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 3 |
- | ![]() | Kawasaki | - | - | - | - | - | 13 | - | - | 3 |
47 | ![]() | Yamaha | 14 | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
- | ![]() | Yamaha | - | - | - | - | - | 14 | - | - | 2 |
Pos. | Pilota | Moto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Superstock 600
[modifica | modifica wikitesto]La prima edizione del campionato europeo Superstock 600 viene vinta da Claudio Corti su Yamaha YZF-R6, con Yoann Tiberio secondo con la Honda CBR600RR e Maxime Berger al terzo posto.
Prime cinque posizioni
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 5 | 7 | 188 |
2 | ![]() | Honda | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | Rit | Rit | 2 | 1 | 1 | 180 |
3 | ![]() | Honda | 6 | 3 | 3 | SQ | Rit | 3 | 14 | 1 | 2 | 3 | 121 |
4 | ![]() | Kawasaki | 4 | 4 | 4 | 10 | 2 | 2 | Rit | Rit | Rit | 2 | 105 |
5 | ![]() | Suzuki | 3 | 5 | Rit | Rit | Rit | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 95 |
Pos. | Pilota | Moto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ L'annuario della UEM - FIM Europa ( Annuario FIM Europe 2016 (PDF) [collegamento interrotto], su fim-europe.com, Federazione Motociclistica Internazionale.) riporta come vincitori della classe sidecar Spendal e Hill. Secondo il sito racingmemo.free.fr ((FR) Vincent Glon, Championnat d'Europe de Vitesse Moto 2005 - Sidecars, su racingmemo.free.fr.) vi è un errore di conteggio dei punti, quindi i vincitori sono Allan Schofield e Steve Thomas.
- ^ (FR) Vincent Glon, Championnat d'Europe de Vitesse Moto 2005 - 125cc, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Championnat d'Europe de Vitesse Moto 2005 - 250cc, su racingmemo.free.fr.
- ^ (FR) Vincent Glon, Championnat d'Europe de Vitesse Moto 2005 - Supersport, su racingmemo.free.fr.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito Ufficiale FIM Europa, su fim-europe.com.