French
DeutschCampionato europeo rally 2024
| Campionato europeo rally 2024 | |
|---|---|
| Edizione n. 72 del Campionato europeo rally | |
| Dati generali | |
| Inizio | 12 aprile |
| Termine | 13 ottobre |
| Prove | 8 |
| Titoli in palio | |
| Campionato piloti e copiloti ERC |  Hayden Paddon e John Kennardsu Hyundai i20 N Rally2 |
| Campionato squadre ERC |  BRC Racing Teamsu Hyundai i20 N Rally2 e Škoda Fabia Rally2 evo |
| Campionato piloti e copiloti ERC3 |  Filip Kohn e .svg){kind=small} Tom Woodburnsu Ford Fiesta Rally3 |
| Campionato piloti e copiloti ERC4 |  Mille Johansson e Johan Grönvallsu Opel Corsa Rally4 |
| Campionato piloti Junior ERC | Mille Johansson su Opel Corsa Rally4 |
| Campioni di specialità | |
| Campionato fornitori di pneumatici | .svg){kind=small} Michelin |
| Campionato piloti Fiesta Rally3 Trophy | Filip Kohn |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
Il campionato europeo rally 2024 è la 72ª edizione del campionato europeo rally; è iniziato il 12 aprile con il Rally d'Ungheria e si concluderà il 13 ottobre con il Rally di Silesia in Polonia.[1]
Le squadre e gli equipaggi hanno gareggiato in otto eventi e sono stati assegnati i titoli continentali piloti, copiloti e squadre. Come di consueto sono state utilizzate auto conformi ai regolamenti del gruppo R e la massima categoria di vetture ammesse a gareggiare era la Rally2 (ex R5), ovvero quella immediatamente inferiore alla Rally1, protagonista del campionato del mondo rally.
La serie è stata supportata dalle categorie ERC-3, riservata a vetture di classe Rally3, e ERC-4, per vetture delle classi Rally4 e Rally5 a due ruote motrici; verrà inoltre assegnato il trofeo ERC Junior, dedicato ai piloti che non abbiano superato i 27 anni di età al 1º gennaio 2024, disputatosi a eventi selezionati. Inoltre da quest'anno verranno assegnati i trofei ERC Tyre Suppliers, dedicato ai fornitori degli pneumatici, e Fiesta Rally3 Trophy.
Riepilogo
[modifica | modifica wikitesto]La coppia neozelandese formata da Hayden Paddon e John Kennard era campione in carica dopo aver conquistato il titolo nella precedente stagione a bordo di una Hyundai i20 N Rally2, diventando i primi non europei a vincere la competizione. La scuderia indiana MRF Tyres era invece campione uscente a squadre[2].
La stagione si rivelerà molto particolare, con 8 vincitori differenti nella massima categoria in 8 appuntamenti, di cui la metà vinti da piloti locali; inoltre tutte quattro le case di pneumatici hanno visto almeno una volta il gradino più alto del podio. I principali contendenti che si sono giocati il campionato fino all'ultimo appuntamento sono stati il campione in carica Hayden Paddon e Mathieu Franceschi, nonostante questi due piloti si siano contesi il campionato in due hanno vinto solo uno degli eventi nel calendario, fondamentale per la conferma finale del titolo per il neozelandese; infatti la forza di questi piloti è stata la regolarità di finire sempre nelle prime posizioni senza per forza dover vincere l'evento. Il campionato a squadre è andato alla scuderia italiana BRC Racing Team con pilota di punta proprio il campione finale Paddon, che è stato affiancato da un compagno solo negli ultimi due appuntamenti della stagione.
Calendario
[modifica | modifica wikitesto]Il campionato, con i suoi otto appuntamenti, ha toccato altrettante nazioni europee.[1]
| Tappa | Data | Rally | Sede | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12-14 aprile |  5° Rally Hungary | Veszprém | Sterrato |
| 2 | 2-4 maggio |  48° Rally Islas Canarias | Las Palmas de Gran Canaria | Asfalto |
| 3 | 13-15 giugno | 2nd BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia | Karlstad | Sterrato |
| 4 | 5-7 luglio |  14. Delfi Rally Estonia | Tartu | Sterrato |
| 5 | 26-28 luglio | 12° Rally di Roma Capitale | Fiuggi | Asfalto |
| 6 | 16-18 agosto | 53. Barum Czech Rally Zlín | Zlín | Asfalto |
| 7 | 30 agosto-1 settembre | 4° JDS Machinery Rali Ceredigion | Aberystwyth | Asfalto |
| 8 | 11-13 ottobre |  8° Rajd Śląska - Rally Silesia | Katowice | Asfalto |
Cambiamenti rispetto alla stagione 2023
[modifica | modifica wikitesto]Calendario
[modifica | modifica wikitesto]Rispetto alla precedente stagione, nel 2024 vennero inseriti tre nuovi appuntamenti in calendario[3]:
- Ritorna il Rally d'Estonia dopo essere stato presente nelle ultime 4 edizioni del WRC, l'ultima volta nel campionato europeo è stata nel 2016;
- Esordiscono per la prima volta nell'europeo il Rally di Ceredigion ed il Rally di Silesia;
- Vennero invece esclusi dal calendario il rally Serras de Fafe, il rally di Polonia ed il rally Liepāja, gli ultimi 2 promossi in WRC.
Regolamento sportivo
[modifica | modifica wikitesto]Rispetto alla stagione 2023, nel 2024 vennero apportate alcune modifiche nel regolamento sportivo, di seguito le principali[4]:
- Invece di selezionare il loro ordine su strada per la prima tappa, i piloti idonei iniziano i round ERC basati sull'asfalto in base ai risultati della fase di qualificazione. Per gli eventi ghiaia, l'ordine di partenza è inverso rispetto alla classificazione della fase di qualificazione;
- Tutti gli equipaggi dell'ERC1 partono a intervalli di due minuti sulla prima tappa di un evento con i primi 15 che partono a due minuti di distanza sulla tappa successiva con tutte le altre auto che corrono a intervalli di un minuto;
- Il tempo di raggruppamento prima della Power Stage è stato aumentato da 40 a 50 minuti per consentire ai principali equipaggi FIA Junior ERC di correre per primi sulla strada come parte degli sforzi per aumentare ulteriormente la visibilità e il profilo del campionato;
- Qualsiasi pilota registrato ERC avrà diritto a segnare punti a squadre indipendentemente dalla categoria ERC che contestano;
- Ogni fornitore di pneumatici nominato è in grado di segnare punti, con i due ERC miglior piazzati, con vetture immatricolate Rally2 dotate di pneumatici nella classifica finale di ogni rally;
- È stato introdotto il Trofeo Fiesta Rally3;
- Gli organizzatori dell'evento possono richiedere alla FIA una deroga per programmare un ulteriore giorno di ricognizione di tappa.
Squadre e piloti
[modifica | modifica wikitesto]Al campionato sono potuti partecipare equipaggi a bordo di vetture la cui massima categoria sia la Rally2 e/o la R5, entrambe appartenenti alla classe RC2 (il secondo livello del rallysmo mondiale), la quale rappresenta pertanto l'élite in seno al campionato europeo.
.svg){kind=small}
Risultati e statistiche
[modifica | modifica wikitesto]ERC
[modifica | modifica wikitesto]ERC-3
[modifica | modifica wikitesto]ERC-4
[modifica | modifica wikitesto]ERC Junior
[modifica | modifica wikitesto]Fiesta Rally3 Trophy
[modifica | modifica wikitesto]| Gara | Nome rally | Vincitori | Statistiche | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nº | Pilota e copilota | Squadra | Tempo | Speciali | Lunghezza | Iscritti | Partiti | Arrivati | ||
| 1 | 5° Rally Hungary (12-14 aprile) | 31 | Filip Kohn Tom Woodburn | privato | 2h01'10"6 | 13 | 192,43 km | 4[6] | 4 | 4 |
| 2 | 2nd BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia (13-15 giugno) | 27 | Filip Kohn Tom Woodburn | privato | 1h34'46"1 | 17 | 191,05 km | 5[8] | 5 | 5 |
| 3 | 14. Delfi Rally Estonia (5-7 luglio) | 27 |  Kerem Kazaz Hugo Magalhães | Atölye Kazaz | 1h55'43"1 | 14 | 187,64 km | 5[9] | 5 | 4 |
| 4 | 12° Rally di Roma Capitale (26-28 luglio) | 33 | Filip Kohn Tom Woodburn | privato | 2h04'06"8 | 13 | 189,52 km | 4[10] | 4 | 3 |
| 5 | 53. Barum Czech Rally Zlín (16-18 agosto) | 27 | Filip Kohn Tom Woodburn | privato | 1h53'16"8 | 15 | 193,59 km | 5[11] | 5 | 5 |
Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Punteggio
[modifica | modifica wikitesto]I punti per i campionati piloti e copiloti di ogni serie, ad eccezione del Junior ERC dove saranno validi soltanto per i piloti, sono assegnati ai primi quindici equipaggi classificati. Per quanto riguarda la power stage, i punti assegnati ai primi cinque classificati varranno soltanto per il campionato principale. Nelle serie ERC, ERC3 ed ERC4 saranno conteggiati i migliori sette risultati sugli otto a disposizione; per il campionato Junior ERC verranno invece presi in considerazione i migliori cinque sui sei totali.
| Posizione finale | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | 11ª | 12ª | 13ª | 14ª | 15ª |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 30 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 9 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Posizione nella Power stage | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª |
|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
A parità di punteggio, nelle classifiche generali prevale chi ha ottenuto il miglior risultato e/o il maggior numero di essi.
Classifica generale piloti
[modifica | modifica wikitesto]La seguente classifica generale tiene conto soltanto dei piloti iscritti al campionato ERC e/o alle sue serie minori (ERC3, ERC4 e Junior ERC).
Note: |
Classifica generale copiloti
[modifica | modifica wikitesto]La seguente classifica generale tiene conto soltanto dei piloti iscritti al campionato ERC e/o alle sue serie minori (ERC3, ERC4).
|