Caberto Conelli

Caberto Conelli
	William Grover-Williams, André Boillot e Caberto Conelli al Gran Premio di Francia del 1929.
Nazionalità	Italia
Automobilismo
Categoria	Campionato mondiale costruttori, Campionato europeo di automobilismo, 24 Ore di Le Mans, Targa Florio
Ruolo	Pilota
Termine carriera	14 giugno 1931
Carriera
Carriera nella Formula Grand Prix
Esordio	4 settembre 1922
Stagioni	1922, 1925, 1927, 1929, 1931
Scuderie	F.I.V. Edoardo Bianchi 1922; / STD Motors Ltd 1925; Bugatti 1927, 1929, 1931
Miglior risultato finale	8º (1931)
GP disputati	10 (7 partenze)
GP vinti	1
Podi	3
Punti ottenuti	14
	Dal 1925 al 1930 nota come Campionato mondiale costruttori.; Dal 1931 al 1939 nota come Campionato europeo di automobilismo.
Carriera nella 24 Ore di Le Mans
Esordio	13 giugno 1931
Stagioni	1931
Scuderie	Bugatti 1931
GP disputati	1
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Biografia

Durante la Prima guerra mondiale dopo aver fatto l'autiere sul Fronte macedone nel 1917 ottiene il brevetto di pilota di aeroplano. Nel febbraio 1918 il Tenente Conelli arriva all'80ª Squadriglia caccia, nel luglio successivo passa alla 77ª Squadriglia aeroplani e dal 1º ottobre è nella 91ª Squadriglia aeroplani da caccia abbattendo quattro aerei nemici e venendo insignito di una Medaglia d'argento al valor militare, una Medaglia di bronzo al valor militare e della Croce di guerra al valor militare.

Caberto Conelli esordì nel mondo dei gran premi all'inizio degli anni venti, alla guida di una Bugatti. Dopo un secondo posto alla Targa Florio del 1927, colse la sua prima e unica affermazione di rilievo al Gran Premio del Belgio del 1931, valido per il Campionato europeo, in coppia con William Grover-Williams.