Classe GG5G

Classe GG5G
La Eco Livorno in manovra a Catania
Descrizione generale
TipoRo/Ro
Numero unità14
In servizio conGrimaldi Lines
ArmatoreGruppo Grimaldi
ProprietàGrimaldi Group S.p.A.
Registro navaleRINA
Porto di registrazionePalermo
RottaLivorno - Savona - Barcellona - Valencia/Genova - Livorno - Catania - La Valletta
Ordine2018
CostruttoriJinling Shipyard
CantiereYizheng, Cina
Impostazione29 aprile 2019 (la capoclasse)
Varo21 agosto 2019 (la capoclasse)
Consegna16 ottobre 2020 (la capoclasse)
Entrata in servizio16 novembre 2020 (la capoclasse)
Caratteristiche generali
Stazza lorda67311 tsl
Portata lorda24000 tpl
Lunghezza238 m
Larghezza34 m
Pescaggiom
Velocità23 nodi (42,6 km/h)
Capacità di carico500 semirimorchi/7800 metri lineari
voci di navi mercantili presenti su Wikipedia

La Classe GG5G (Grimaldi Green 5th Generation) è una serie di 14 navi ro-ro cargo ibride commissionate al cantiere cinese Jinling di Nanjing dal Gruppo Grimaldi. Undici unità sono destinate alla flotta Grimaldi, mentre 3 saranno destinate alla Finnlines[1].

Caratteristiche

[modifica | modifica wikitesto]

Lunghe 238 metri e larghe 34, possono raggiungere 23 nodi massimi di velocità e hanno una capacità di carico di 500 semirimorchi e 7800 metri lineari di carico[2] Le unità sono dotate di Scrubber (un impianto di depurazione dei gas di scarico per l’abbattimento delle emissioni di zolfo e particolato)

Quando sono ferme in banchina utilizzano l’energia immagazzinata nelle batterie agli ioni litio (circa 5 MWh), queste poi sono ricaricate in navigazione tramite lo shaft generator.

Sono dotate di 600 m2 di pannelli solari che permettono di ridurre di circa 50 kW il carico di corrente in porto aumentando quindi l'autonomia delle batterie.

La Eco Valencia, prima unità della classe, è stata consegnata il 16 ottobre 2020 alla compagnia di navigazione Grimaldi Lines.[1]

Le prime quattro navi consegnate sono state messe in servizio nella rotta merci Livorno - Savona - Barcellona - Valencia[3][4]

Dal 27 giugno 2022 Eco Catania ed Eco Malta vanno a sostituire sulla linea Venezia - Bari - Patrasso due navi della classe Eurocargo[5]

Unità della classe

[modifica | modifica wikitesto]
Nome Immagine Varo Cantiere Entrata in servizio Rotta Numero IMO Bandiera Proprietario
Eco Valencia 21 agosto 2019 Jinling Shipyard 16 ottobre 2020 Livorno - Savona - Barcellona - Valencia 9859533 Grimaldi Group SpA
Eco Barcelona 18 novembre 2019 4 gennaio 2021 9859545
Eco Livorno 2 aprile 2020 3 marzo 2021 9859557
Eco Savona 13 maggio 2020 21 aprile 2021 9859569
Eco Catania 26 agosto 2020 4 giugno 2021 Venezia - Bari - Patrasso 9859571
Eco Malta Autunno 2020 1 marzo 2022 9859583
Eco Mediterranea 29 marzo 2021 28 giugno 2022 Salerno - Cagliari - Palma di Maiorca - Sagunto 9859595
Eco Adriatica 24 novembre 2021 1 agosto 2022 9859600
Eco Italia 9 settembre 2021 ottobre 2022 Genova - Livorno - Catania - La Valletta 9859612
Finneco I aprile 2022 9856830
Finneco II maggio 2022 9856842
Finneco III giugno 2022 9856854
  1. ^ a b Eco Valencia, consegnata la prima nave ibrida di Grimaldi. Ha la certificazione più alta nel campo della sostenibilità ambientale, su motori.ilmessaggero.it. URL consultato il 1º febbraio 2021.
  2. ^ La Eco Barcelona è attraccata al porto di Livorno, su Telegranducato di Toscana, 1º febbraio 2021. URL consultato il 1º febbraio 2021.
  3. ^ Eco Livorno consegnata alla Grimaldi, a fine febbraio l'arrivo in Italia - Livornopress - notizie livorno, su Livornopress, 31 gennaio 2021. URL consultato il 1º febbraio 2021.
  4. ^ Grimaldi, float out per Eco Savona, su Informazioni Marittime. URL consultato il 1º febbraio 2021.
  5. ^ Grimaldi potenzia la sua linea ro-ro in Adriatico, su ship2shore, 23 giugno 2023. URL consultato il 29 giugno 2023.