E-Prix di New York 2017
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Gare 9 e 10 di 12 del campionato di Formula E 2016-2017 | |||||||||||||
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Data | 15 -16 luglio 2017 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2017 FIA Formula E Qualcomm New York City E Prix | ||||||||||||
Luogo | Brooklin Street Circuit | ||||||||||||
Percorso | 1,950 km / 1.210 US mi Circuito cittadino | ||||||||||||
Clima | sereno | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Gara 1 | |||||||||||||
Distanza | 43 giri, totale 83,979 km | ||||||||||||
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Gara 2 | |||||||||||||
Distanza | 49 giri, totale 95,697 km | ||||||||||||
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L'E-Prix di New York 2017 è stata la penultima prova del campionato di Formula E 2016-2017.
Prima della gara
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]- Pierre Gasly sostituisce Buemi alla Renault-E.dams, impegnato nel WEC;
- Alex Lynn sostituisce Lopez alla Virgin.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Gara 1
[modifica | modifica wikitesto]Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | No. | Driver | Team | Time | Gap | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | ![]() | DS Virgin Racing | 1:03.296 | — | 1 |
2 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:03.534 | +0.238 | 2 |
3 | 25 | ![]() | Techeetah | 1:03.537 | +0.241 | 3 |
4 | 2 | ![]() | DS Virgin Racing | 1:03.557 | +0.261 | 4 |
5 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 1:07.203 | +3.907 | 5 |
6 | 23 | ![]() | Mahindra | 1:03.193 | — | 6 |
7 | 3 | ![]() | NextEV NIO | 1:03.361 | +0.168 | 7 |
8 | 88 | ![]() | NextEV NIO | 1:03.385 | +0.192 | 8 |
9 | 8 | ![]() | e.Dams-Renault | 1:03.433 | +0.240 | 9 |
10 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:03.480 | +0.287 | 10 |
11 | 33 | ![]() | Techeetah | 1:03.508 | +0.315 | 11 |
12 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 1:03.521 | +0.328 | 12 |
13 | 47 | ![]() | Jaguar | 1:03.555 | +0.362 | 13 |
14 | 20 | ![]() | Jaguar | 1:03.637 | +0.444 | 14 |
15 | 4 | ![]() | Venturi | 1:03.795 | +0.602 | 15 |
16 | 27 | ![]() | Andretti | 1:03.830 | +0.637 | 16 |
17 | 19 | ![]() | Mahindra | 1:04.300 | +1.107 | 17 |
18 | 28 | ![]() | Andretti | 1:04.585 | +1.392 | 18 |
19 | 9 | ![]() | e.Dams-Renault | 1:04.936 | +1.743 | 19 |
Tempo limite 110%: 1:08.087 | ||||||
20 | 5 | ![]() | Venturi | 1:17.591 | +14.378 | 20 |
Fonte:[1] |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | No. | Pilota | Team | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | DS Virgin Racing | 43 | 52:29.275 | 4 | 25 |
2 | 25 | ![]() | Techeetah | 43 | +1.354 | 3 | 18 |
3 | 33 | ![]() | Techeetah | 43 | +4.392 | 11 | 15 |
4 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT | 43 | +6.155 | 10 | 12 |
5 | 6 | ![]() | Dragon | 43 | +8.428 | 12 | 10 |
6 | 88 | ![]() | NextEV NIO | 43 | +8.952 | 8 | 8 |
7 | 9 | ![]() | e.Dams-Renault | 43 | +9.321 | 19 | 6 |
8 | 8 | ![]() | e.Dams-Renault | 43 | +10.036 | 9 | 4 |
9 | 27 | ![]() | Andretti | 43 | +11.019 | 16 | 2 |
10 | 47 | ![]() | Jaguar | 43 | +12.073 | 13 | 1 |
11 | 3 | ![]() | NextEV NIO | 43 | +12.977 | 7 | |
12 | 28 | ![]() | Andretti | 43 | +13.341 | 18 | |
13 | 4 | ![]() | Venturi | 43 | +16.337 | 15 | |
14 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 42 | Batteria | 2 | |
15 | 19 | ![]() | Mahindra | 42 | +1 giro | 17 | |
Rit | 23 | ![]() | Mahindra | 34 | Dado ruota | 6 | |
Rit | 5 | ![]() | Venturi | 30 | Motore | 20 | 1 |
Rit | 37 | ![]() | DS Virgin Racing | 23 | Trasmissione | 1 | 3 |
Rit | 7 | ![]() | Dragon | 22 | Pressione dell'olio dei freni | 5 | |
Rit | 20 | ![]() | Jaguar | 18 | Ruota | 14 | |
Fonte:[1] |
Gara 2
[modifica | modifica wikitesto]Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | No. | Pilota | Team | Tempo | Distacco | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | DS Virgin Racing | 1:02.285 | — | 1 |
2 | 19 | ![]() | Mahindra | 1:02.322 | +0.037 | 2 |
3 | 25 | ![]() | Techeetah | 1:02.544 | +0.259 | 3 |
4 | 9 | ![]() | e.Dams-Renault | 1:03.173 | +0.888 | 4 |
5 | 23 | ![]() | Mahindra | 1:03.210 | +0.925 | 5 |
6 | 5 | ![]() | Venturi | 1:02.579 | — | 6 |
7 | 88 | ![]() | NextEV NIO | 1:02.583 | +0.004 | 7 |
8 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:02.688 | +0.109 | 8 |
9 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:02.720 | +0.141 | 9 |
10 | 4 | ![]() | Venturi | 1:02.807 | +0.228 | 10 |
11 | 27 | ![]() | Andretti | 1:02.820 | +0.241 | 19 |
12 | 33 | ![]() | Techeetah | 1:02.853 | +0.274 | 11 |
13 | 20 | ![]() | Jaguar | 1:02.868 | +0.289 | 12 |
14 | 7 | ![]() | Dragon | 1:02.900 | +0.321 | 13 |
15 | 8 | ![]() | e.Dams-Renault | 1:03.038 | +0.459 | 14 |
16 | 3 | ![]() | NextEV NIO | 1:03.184 | +0.605 | 20 |
17 | 37 | ![]() | DS Virgin Racing | 1:03.225 | +0.645 | 15 |
18 | 28 | ![]() | Andretti-BMW | 1:03.330 | +0.751 | 16 |
19 | 6 | ![]() | Dragon-Penske | 1:03.547 | +0.968 | 17 |
20 | 47 | ![]() | Jaguar | 1:03.594 | +1.015 | 18 |
Fonte:[2] |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | No. | Pilota | Team | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Virgin-Citröen | 49 | 58:09.388 | 1 | 28 |
2 | 19 | ![]() | Mahindra | 49 | +11.381 | 2 | 18 |
3 | 23 | ![]() | Mahindra | 49 | +12.319 | 5 | 15 |
4 | 9 | ![]() | e.Dams-Renault | 49 | +12.355 | 4 | 12 |
5 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT | 49 | +23.451 | 9 | 10 |
6 | 8 | ![]() | e.Dams-Renault | 49 | +30.471 | 15 | 8 |
7 | 4 | ![]() | Venturi | 49 | +41.862 | 10 | 6 |
8 | 25 | ![]() | Techeetah | 49 | +52.292 | 3 | 4 |
9 | 27 | ![]() | Andretti | 49 | +60.475 | 19 | 2 |
10 | 7 | ![]() | Dragon | 49 | +72.659 | 14 | 1 |
11 | 47 | ![]() | Jaguar | 49 | +101.134 | 18 | |
12 | 33 | ![]() | Techeetah | 48 | Fine batteria | 11 | |
13 | 6 | ![]() | Dragon | 48 | Fine batteria | 17 | |
14 | 88 | ![]() | NextEV NIO | 48 | +1 Giro | 7 | |
15 | 28 | ![]() | Andretti | 48 | +1 Giro | 16 | |
16 | 3 | ![]() | NextEV NIO | 46 | Ritirato | 20 | |
Rit | 5 | ![]() | Venturi | 22 | Elettronica | 6 | |
Rit | 37 | ![]() | DS Virgin Racing | 19 | Cambio | 15 | |
Rit | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 18 | Sospensione | 8 | 1 |
Rit | 20 | ![]() | Jaguar | 5 | Trasmissione | 12 | |
Source:[2] |
- Daniel Abt in gara 1 e Loic Duval, Stephane Sarrazin e Nelson Piquet Jr in gara 2 sono classificati anche se ritirati, per aver percorso più del 90% del totale di gara
Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]+/– | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 157 |
![]() | 2 | ![]() | 147 (−10) |
![]() | 3 | ![]() | 104 (−53) |
![]() | 4 | ![]() | 100 (−57) |
![]() | 5 | ![]() | 84 (−73) |
Costruttori
[modifica | modifica wikitesto]+/– | Pos | Team | Punti |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 259 |
![]() | 2 | ![]() | 194 (−65) |
![]() | 3 | ![]() | 182 (−77) |
![]() | 4 | ![]() | 153 (−106) |
![]() | 5 | ![]() | 94 (−165) |
Altre gare
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (EN) Round 9 – New York City ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF), su fiaformulae.alkamelsystems.com, FIA Formula E, 15 luglio 2017. URL consultato il 16 luglio 2017 (archiviato il 26 luglio 2017).
- ^ a b (EN) Round 10 – New York City ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF), su fiaformulae.alkamelsystems.com, FIA Formula E, 16 luglio 2017. URL consultato il 18 luglio 2017 (archiviato il 26 luglio 2017).
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su E-Prix di New York 2017