E-Prix di Santiago 2018
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Gara 4 di 12 del Campionato di Formula E 2017-2018 | |||||||||||||
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Data | 3 febbraio 2018 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2018 Santiago E-Prix | ||||||||||||
Luogo | Circuito cittadino di Santiago del Cile | ||||||||||||
Percorso | 2.470 km / 1.530 US mi Circuito Cittadino | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Gara | |||||||||||||
Distanza | 37 giri, totale 91,4 km | ||||||||||||
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L'E-Prix di Santiago 2018 è stato il quarto appuntamento della quarta stagione del campionato di Formula E, destinato ai soli veicoli elettrici. La gara è stata vinta da Jean-Éric Vergne, su Techeetah, che ha conquistato anche la pole position.[1]
Risultati[1]
[modifica | modifica wikitesto]Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | N. | Pilota | Squadra | Qualifica | Gap | SuperPole | Gap | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() | Techeetah | 1:19.124 | +0.328 | 1:19.161 | — | 1 |
2 | 9 | ![]() | Renault-e.Dams | 1:19.182 | +0.386 | 1:19.355 | +0.194 | 2 |
3 | 1 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:19.053 | +0.257 | 1:19.673 | +0.512 | 13[2] |
4 | 18 | ![]() | Techeetah | 1:18.796 | — | 1:46.429 | +27.268 | 3 |
5 | 2 | ![]() | DS Virgin Racing | 1:19.076 | +0.280 | — | — | 4 |
6 | 3 | ![]() | Jaguar | 1:19.300 | +0.504 | 5 | ||
7 | 36 | ![]() | DS Virgin Racing | 1:19.447 | +0.651 | 6 | ||
8 | 16 | ![]() | NIO | 1:19.574 | +0.778 | 7 | ||
9 | 8 | ![]() | Renault-e.Dams | 1:19.623 | +0.827 | 10[3] | ||
10 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 1:19.662 | +0.866 | 8 | ||
11 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 1:19.726 | +0.930 | 9 | ||
12 | 5 | ![]() | Venturi | 1:19.877 | +1.081 | 11 | ||
13 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 1:19.923 | +1.127 | 12 | ||
14 | 19 | ![]() | Mahindra | 1:19.984 | +1.188 | 14 | ||
15 | 23 | ![]() | Mahindra | 1:20.012 | +1.216 | 15 | ||
16 | 28 | ![]() | Andretti | 1:20.132 | +1.336 | 16 | ||
17 | 4 | ![]() | Venturi | 1:20.157 | +1.361 | 17 | ||
18 | 27 | ![]() | Andretti | 1:20.422 | +1.626 | 18 | ||
Tempo limite 110%: 1:26.676 | ||||||||
19 | 36 | ![]() | NIO | 1:31.271 | +12.475 | 19 | ||
20 | 20 | ![]() | Jaguar | 1:40.540 | +21.744 | 20 |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | N. | Pilota | Squadra | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() | Techeetah | 37 | 1h01:24.514 | 1 | 28[4] |
2 | 18 | ![]() | Techeetah | 37 | +1.154 | 3 | 18 |
3 | 9 | ![]() | Renault-e.Dams | 37 | +1.959 | 2 | 15 |
4 | 19 | ![]() | Mahindra | 37 | +2.793 | 14 | 12 |
5 | 2 | ![]() | DS Virgin Racing | 37 | +4.490 | 4 | 11[5] |
6 | 3 | ![]() | Jaguar | 37 | +6.364 | 5 | 8 |
7 | 20 | ![]() | Jaguar | 37 | +7.099 | 20 | 6 |
8 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 37 | +13.308 | 12 | 4 |
9 | 28 | ![]() | Andretti | 37 | +14.811 | 16 | 2 |
10 | 8 | ![]() | Renault-e.Dams | 37 | +21.092 | 8 | 1 |
11 | 27 | ![]() | Andretti | 37 | +32.924 | 18 | |
12 | 68 | ![]() | NIO | 37 | +44.127 | 19 | |
13 | 4 | ![]() | Venturi | 37 | +49.398 | 17 | |
14 | 16 | ![]() | NIO | 37 | +1:12.282 | 7 | |
Rit | 36 | ![]() | DS Virgin Racing | 26 | Cambio | 6 | |
Rit | 23 | ![]() | Mahindra | 23 | Incidente | 15 | |
Rit | 1 | ![]() | Audi Sport ABT | 21 | Perdita di potenza | 13 | |
Rit | 66 | ![]() | Audi Sport ABT | 11 | Sterzo | 10 | |
Rit | 6 | ![]() | Dragon Racing | 0 | Incidente | 9 | |
Rit | 5 | ![]() | Venturi | 0 | Incidente | 11 |
Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Classifica Piloti
+/– | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 71 |
![]() | 2 | ![]() | 66 (–5) |
![]() | 3 | ![]() | 61 (–10) |
![]() | 4 | ![]() | 37 (–34) |
![]() | 5 | ![]() | 33 (–38) |
Classifica Squadre
+/– | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 89 |
![]() | 2 | ![]() | 87 (–2) |
![]() | 3 | ![]() | 69 (–20) |
![]() | 4 | ![]() | 54 (–35) |
![]() | 5 | ![]() | 44 (–45) |
Altre gare
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b R4 3 Feb 2018 Santiago de Chile, CL - E-Prix Race Results, 3 febbraio 2018. URL consultato il 4 febbraio 2018 (archiviato dall'url originale il 28 settembre 2018).
- ^ Penalizzato di 10 posizioni in griglia per la sostituzione dell'inverter
- ^ Penalizzato di due posizioni per aver superato il numero di giri consentiti durante la qualifica
- ^ 3 punti aggiuntivi per la Pole position
- ^ 1 punto aggiuntivo per il giro veloce
Altri progetti
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