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DeutschFMA IA-63 Pampa
| FMA IA-63 Pampa | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | addestratore avanzato |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  FMA |
| Data primo volo | 6 ottobre 1984 |
| Data entrata in servizio | 1988 |
| Utilizzatore principale | FAA |
| Esemplari | 24 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,93 m |
| Apertura alare | 9,69 m |
| Altezza | 4,29 m |
| Superficie alare | 15,63 m² |
| Peso a vuoto | 2 821 kg |
| Peso carico | 3 500 kg |
| Peso max al decollo | 5 000 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 1 turboventola Garrett AiResearch Honeywell TFE731-2-2N |
| Spinta | 15,6 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 0,78 Ma (819 km/h in quota) |
| Velocità di salita | 30,2 m/s |
| Autonomia | 1 500 km |
| Tangenza | 12 900 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 1 DEFA 554 da 30 mm |
| Bombe | caduta libera: Mk 81 da 250 lb Mk 82 da 500 lb |
| Piloni | 4 sub-alari 1 sotto la fusoliera |
| Note | dati relativi alla versione: IA-63 |
i dati sono tratti da: | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
L'FMA IA 63 Pampa è un addestratore avanzato con capacità di combattimento, sviluppato e costruito dall'azienda argentina Fábrica Militar de Aviones (FMA) in collaborazione con la tedesca Dornier-Werke GmbH.
Progetto e sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Dal punto di vista progettuale, il Pampa fu influenzato dal Dassault-Dornier Alpha Jet. Tuttavia, l'aereo sudamericano differisce per il fatto di essere di dimensioni inferiori, ad ala dritta e monoreattore. Il suo sistema avionico è più semplice dell'aereo franco-tedesco, che ha anche una spiccata vocazione per il combattimento.
Il prototipo del Pampa volò la prima volta il 6 ottobre 1984.
Varianti
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Il Pampa è stato realizzato in tre varianti. Tuttavia, non è mai stato esportato fuori dai confini argentini.
IA 63
[modifica | modifica wikitesto]Lo IA 63 è il modello base, la cui produzione iniziale fu enormemente ostacolata dalle critiche condizioni dell'economia argentina. Quindi, furono costruiti solo 20 aerei per la Fuerza Aérea Argentina. Questi sono in servizio con la IV Brigata Aerea a Mendoza, nel ruolo di addestratori avanzati per i piloti del Paese sudamericano.
Vought Pampa 2000
[modifica | modifica wikitesto]Negli anni novanta, la Vought selezionò lo IA 63 come base per il Pampa 2000, con il quale l'azienda americana entrò nella gara per il JPATS, riguardante un aereo da addestramento basico per US Navy ed US Air Force (gara poi vinta da una versione apposita del Pilatus PC-9)
AT-63 Pampa
[modifica | modifica wikitesto]In seguito all'acquisizione da parte della Lockheed-Martin della FMA, il Pampa fu sottoposto ad un aggiornamento di mezza vita. Questo ha riguardato un nuovo motore, un'avionica più avanzata, compatibile con quella dell'A-4AR Fightinghawk ed un carico bellico superiore. Il nuovo aereo, commercializzato dalla Lockheed-Martin, è stato chiamato AT-63 Pampa (addestramento all'attacco), ed ha volato la prima volta alla fine del 2001. L'unico cliente è l'Argentina, che ne ha ordinati venti esemplari di nuova costruzione (12 per le forze aeree ed i restanti per l'aviazione navale), in un'ottica di modernizzazione della flotta aerea. L'AT-63 è stato anche offerto, senza successo, a Colombia, Grecia e Venezuela al prezzo di 6 milioni di dollari l'uno.
AT-63 Pampa III
[modifica | modifica wikitesto]3 esemplari in ordine, con il primo aereo che ha volato il 21 settembre 2018, con consegne completate al dicembre 2018.[2][3] A questo standard saranno aggiornati i precedenti 18 Pampa II in servizio con l'aeronautica argentina.[2] Ulteriori 3 aerei sono stati ordinati il 7 marzo 2019.[3]
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]- 18 IA-63 Pampa I consegnati dal 1984 al 1995, 17 in servizio all'ottobre 2019.[4] Nel 2000 fu assegnato a FMA-Lockheed Martin un contratto da 230 milioni di dollari per la produzione di ulteriori 12 nuovi IA-63 Pampa II e l'aggiornamento dei 17 Pampa I ancora in servizio, ma la crisi del 2001-2002 portò alla sospensione del programma e la conseguente consegna di soli 6 aerei nel 2006-2007 (tutti in servizio all'ottobre 2019).[4] Saranno tutti aggiornati allo standard Pampa III.[2][3][5][6][7] 6 IA-63 Pampa III ordinati e tutti consegnati al 27 marzo 2020.[3][8][9][10] Ulteriori 6 Pampa III ordinati a maggio 2021, il primo dei quali è stato consegnato ad aprile 2022.[9][10][11]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Taylor 1988, pp. 3—4.
- ^ a b c "FIRST SERIES PRODUCTION PAMPA III MAKES MAIDEN FLIGHT", su janes.com, 24 settembre 2018, URL consultato il 25 settembre 2018.
- ^ a b c d "ARGENTINA ORDERS THREE MORE PAMPA IIIs", su janes.com, 11 marzo 2019, URL consultato il 21 marzo 2019.
- ^ a b "L'Aeronautica Argentina" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2019 pp. 74-79
- ^ "ARGENTINE AIR FORCE RECEIVED THREE IA 63 PAMPA III AIRCRAFT" Archiviato il 9 dicembre 2018 in Internet Archive., su defence-blog.com, 7 dicembre 2018, URL consultato il 8 dicembre 2018.
- ^ "FADEA ENTREGA EL CUARTO PAMPA III A LA FUERZA AÉREA ARGENTINA", su defence-blog.com, 18 settembre 2019, URL consultato il 1º ottobre 2019.
- ^ "Il ritorno del trainer" - "Aeronautica & Difesa" N. 372 - 10/2017 pp. 60-61
- ^ "OTRO PAMPA III PARA LA FUERZA AÉREA ARGENTINA", su defence-blog.com, 20 novembre 2019, URL consultato il 26 novembre 2019.
- ^ a b "ARGENTINE AIR FORCE ORDERS SIX IA-63 PAMPA III TRAINER AND LIGHT COMBAT AIRCRAFT", su militaryleak.com, 19 maggio 2021, URL consultato il 23 maggio 2021.
- ^ a b "L'AERONAUTICA ARGENTINA ORDINA SEI IA-63 PAMPA III BLOCK II", su aresdifesa.it, 19 maggio 2021, URL consultato il 23 maggio 2021.
- ^ "ENTREGADO UN IA-63 PAMPA III A LA FUERZA AÉREA ARGENTINA", su defensa.com, 28 aprile 2022, URL consultato il 28 aprile 2022.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Pampa heads north, in Flight International, Sutton, Surrey - UK, Reed Business Information Ltd., 7 marzo 1990, pp. 26-8. URL consultato il 14 febbraio 2013.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su IA 63 Pampa
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Greg Goebel, FMA IA-63 Pampa, su AirVectors, http://www.airvectors.net, 1º ottobre 2008. URL consultato il 31 agosto 2009.
- (EN) Pagina ufficiale dell'AT-63 sul sito della Lockheed Martin, su lockheedmartin.com. URL consultato il 17 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 1º gennaio 2008).
- (EN) AT-63 su globalsecurity.org, su globalsecurity.org.
- (EN) Il Pampa su globalsecurity.org, su globalsecurity.org.
- Filmato del Pampa AT-63, su youtube.com.
- Filmato del Pampa IA-63, su youtube.com.
