Hesketh 308D
Hesketh 308D | |||||||||
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La Hesketh 308D di Guy Edwards in livrea Penthouse Rizla+ al Museo di Donington Park | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Hesketh | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Progettata da | Harvey Postlethwaite | ||||||||
Sostituisce | Hesketh 308C | ||||||||
Sostituita da | Hesketh 308E | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
Trasmissione | Hewland TL 200 a 5 rapporti | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Passo | 2565 mm | ||||||||
Peso | 580 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Duckhams | ||||||||
Pneumatici | Goodyear | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio del Sud Africa 1976 | ||||||||
Piloti | 24. Harald Ertl 25. Guy Edwards 25. Alex-Dias Ribeiro 25. Rolf Stommelen | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La Hesketh 308D è una monoposto sportiva di Formula 1 realizzata dal costruttore britannico Hesketh.
In seguito alla partenza di Hunt e all'abbandono di Lord Hesketh la scuderia entrò in un periodo di crisi, affittando le sue auto a scuderie private senza riuscire a raggiungere risultati di rilievo.
La 308D corse la stagione 1976, fu realizzata in alluminio, motorizzata Ford Cosworth DFV e gommata Goodyear. Il miglior risultato nell'anno fu il settimo posto di Harald Ertl in Gran Bretagna.
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