Incidente del Boeing 707 di Alia del 1973

Incidente del Boeing 707 di Alia del 1973
L'aereo coinvolto nell'incidente, fotografato a Londra nel 1971
Tipo di eventoIncidente
Data22 gennaio 1973
TipoAtterraggio duro e collasso del carrello causato dalle condizioni meteorologiche
LuogoAeroporto Internazionale di Kano-Mallam Aminu
StatoNigeria (bandiera) Nigeria
Coordinate12°02′58″N 8°31′15″E
Tipo di aeromobileBoeing 707-3D3C
OperatoreAlia per conto di Nigeria Airways
Numero di registrazioneJY-ADO
PartenzaAeroporto Internazionale di Gedda-Re Abd al-Aziz, Gedda, Arabia Saudita
DestinazioneAeroporto Internazionale di Kano-Mallam Aminu, Kano, Nigeria
Occupanti202
Passeggeri193
Equipaggio9
Vittime176
Feriti26
Sopravvissuti26
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Nigeria
Incidente del Boeing 707 di Alia del 1973
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
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Il disastro aereo di Kano era un volo passeggeri charter da Gedda, in Arabia Saudita, a Kano, in Nigeria. Il 22 gennaio 1973 il Boeing 707-300 operante il volo si schiantò mentre tentava di atterrare all'aeroporto Internazionale di Kano-Mallam Aminu. È tuttora l'incidente aereo con più vittime mai avvenuto in Nigeria: 176 tra passeggeri e membri dell'equipaggio morirono nello schianto. Solo in 26 sopravvissero.[1]

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Boeing 707-3D3C, marche JY-ADO, numero di serie 20494, numero di linea 850. Venne consegnato nuovo da Boeing ad Alia il 26 gennaio 1971. Era alimentato da 4 turboventola Pratt & Whitney JT3D. Al momento dell'incidente, aveva poco meno di due anni.[2]

Il Boeing 707, gestito da Alia, era stato noleggiato da Nigeria Airways per riportare i pellegrini da Gedda, in Arabia Saudita, a Lagos, in Nigeria. Il maltempo a Lagos costrinse l'equipaggio a dirottare verso Kano. In quelle ore, all'aeroporto internazionale di Kano sferzavano forti venti. L'aereo atterrò duramente prima con la sezione del carrello posta sotto al muso, che collassò subito dopo aver colpito una depressione sulla pista.[3] In seguito cedette anche la gamba del carrello principale destro. Il 707 si girò di 180 gradi, uscì dalla pista e prese fuoco.

Dei 202 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo, 176 morirono. Il disastro aereo di Kano fu quello con più vittime mai avvenuto prima dell'incidente del volo Turkish Airlines 981, circa 14 mesi dopo, nel quale morirono 346 persone.[4] Fu anche il disastro aereo con più vittime che coinvolse un Boeing 707 fino all'incidente del 1975, nel quale morirono in 188.[5]

  1. ^ a b (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 707-3D3C JY-ADO Kano International Airport (KAN), su aviation-safety.net. URL consultato il 15 maggio 2020.
  2. ^ (EN) JY-ADO | Boeing 707-3D3C | 20494, su JetPhotos. URL consultato il 15 maggio 2020.
  3. ^ (EN) ACCIDENT DETAILS, su planecrashinfo.com. URL consultato il 15 maggio 2020.
  4. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-10 TC-JAV Bois d'Ermenonville, su aviation-safety.net. URL consultato il 15 maggio 2020.
  5. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 707-321C JY-AEE Amskroud, su aviation-safety.net. URL consultato il 15 maggio 2020.

Voci correlate

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