French
DeutschKAI KT-1
| KAI KT-1 "Ungbi" | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | addestratore basico |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  KAI
|
| Data primo volo | 12 dicembre 1991 |
| Data entrata in servizio | 2000 |
| Utilizzatore principale | Daehan Minguk Gonggun |
| Altri utilizzatori |  Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara Türk Hava Kuvvetleri |
| Esemplari | 92 (in produzione) |
| Altre varianti | KAI KO-1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,26 m |
| Apertura alare | 10,60 m |
| Altezza | 3,67 m |
| Superficie alare | 16,01 m² |
| Peso a vuoto | 1 872 kg |
| Peso carico | 2 422 kg |
| Peso max al decollo | 2 495 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-62 |
| Potenza | 950 shp (708 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 648 km/h |
| Velocità di salita | 1,07 m/s |
| Autonomia | 1 700 km |
| Tangenza | 11 600 m |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il KAI KT-1 Ungbi (Hangul: KT-1 웅비) è un addestratore basico monomotore turboelica progettato e sviluppato in collaborazione tra la Daewoo Heavy Industries e l'Agency for Defence Development (ADD) e prodotto dall'azienda sudcoreana Korean Aerospace Industries (KAI) dagli anni duemila.
Si tratta di un addestratore a turbina della stessa classe degli Embraer e Pilatus. Oltre che dalla Daehan Minguk Gonggun, l'aeronautica militare della Corea del Sud, il modello è stato acquistato anche dalla forza aerea dell'Indonesia e della Turchia.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Alla fine degli anni ottanta l'aeronautica militare sudcoreana aveva l'esigenza di rinnovare il proprio parco velivoli che equipaggiava le proprie scuole di volo basato sui Cessna T-37 Tweet e T-41 Mescalero.[1]
Nel 1988, il gruppo industriale Daewoo decise in quell'ambito di fondare una propria controllata, la Korean Aerospace Industries, per entrare nel mercato dell'aviazione e che potesse fornire il supporto tecnologico per sviluppare un progetto che potesse soddisfare le specifiche richieste.[1]
L'interesse del governo coreano per un velivolo progettato e costruito localmente si concretizzò in un contratto per la fornitura di 3 esemplari per le prove statiche e 4 per quelle di volo. Il primo prototipo venne portato in volo il 12 dicembre 1991 ma il successivo lavoro di sviluppo non consentì di deliberare, nel servizio operativo, il primo esemplare di preproduzione prima del marzo 1998.[1]
Il contratto di fornitura stipulato con l'aeronautica militare coreana, un lotto di 85 esemplari, cominciò ad essere consegnato ai reparti dal 2000.[1]
Successivamente sono state sviluppate delle versioni da esportazione, la KT-1B, realizzata sulle specifiche richieste dall'Indonesia, e la KT-1C, primo sviluppo del progetto originario.[1] Nel 2007 venne stipulato un contratto con la Turchia concretizzatosi in una licenza di produzione di 55 esemplari da produrre localmente dalla Turkish Aerospace Industries (TAI).[2]
Impiego operativo
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Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]- 17 KT-1B consegnati in tre lotti.[4] Il primo lotto di 7 aerei ordinato nel 2001 e consegnato tra il 2003 e il 2005.[4] Un secondo ordine per 5 aerei consegnato nel 2007-08.[4] Gli ultimi 7 velivoli ordinati nel 2008 e consegnati tra il 2012 e il 2014.[4] Quattro velivoli persi: uno nel 2010, due nel 2015 e uno nel 2020.[4] Ulteriori 3 esemplari ordinati a novembre 2018, il primo dei quali è stato consegnato il 13 dicembre 2021.[4][5][6][7][8][9][10]
Perù
- 20 KT-1P acquistati nel novembre 2012; primi quattro esemplari consegnati tra l'ottobre ed il novembre 2014, ultimi sedici consegnati tra aprile 2014 e novembre 2016.[11][8][12][13]
Senegal
- 40 KT-1T ricevuti a partire dall'ottobre del 2010, 5 dei quali consegnati direttamente dalla coreana KAI ed i restanti 35 costruiti in Turchia dalla TAI.[2][8][17]
Velivoli comparabili
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d e KAI KT-1 Woongbee in AirVectors.
- ^ a b (EN) Temel Eğitim Uçağı Projesi, in Türk Hava Kuvvetleri, http://www.hvkk.tsk.tr/. URL consultato il 30 mag 2010 (archiviato dall'url originale il 19 maggio 2010).
- ^ "Le forze aeree del mondo. Corea del Sud" - "Aeronautica & Difesa" N. 386 - 12/2018 pag. 72
- ^ a b c d e f "INDONESIAN AIR FORCE RECEIVES NEW KT-1B TRAINER", su janes.com, 13 dicembre 2021, URL consultato il 14 dicembre 2021.
- ^ "Il gigante insulare: l'Aeronautica indonesiana" - "Rivista italiana difesa" N. 7 - 07/2019 pp. 74-81
- ^ "Le forze aeree del mondo. Indonesia" - "Aeronautica & Difesa" N. 421 - 11/2021 pag. 70
- ^ "INDO DEFENCE 2018: KAI WINS INDONESIAN AIR FORCE DEALS", su janes.com, 9 novembre 2018, URL consultato il 10 novembre 2018.
- ^ a b c d "KAI TO SUPPLY KT-1 BASIC TRAINING AIRCRAFTS TO SENEGALESE AIR FORCE", su defence-blog.com, 21 luglio 2016, URL consultato il 6 aprile 2018.
- ^ "Indonesia. Tre KT-1B (e altro)" - "Aeronautica & Difesa" N. 389 - 03/2019 pag. 76
- ^ "LE PARC AÉRIEN DE LA FORCE AÉRIENNE INDONÉSIENNE EN 2018 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 30 dicembre 2018, URL consultato il 7 giugno 2019.
- ^ "ARCHIVADA LA INVESTIGACIÓN POR LA COMPRA DE AVIONES DE INSTRUCCIÓN KT-1P TORITO PARA LA FUERZA AÉREA DEL PERÚ", su defensa.com, 18 dicembre 2023, URL consultato il 19 dicembre 2023.
- ^ "LA COMISIÓN DE DEFENSA SE ENFORMA EN SEMAN PERÙ DEL PROGRAMA KT-1P" Archiviato il 21 giugno 2018 in Internet Archive., su infodefensa.com, 23 maggio 2018, URL consultato il 21 giugno 2018.
- ^ "Il futuro delle Forze Armate Peruviane" - "RID Rivista italiana difesa" N. 12 - 12/2016 pp. 76-78
- ^ "IL SENEGAL RICEVE I PRIMI AEREI DA ADDESTRAMENTO/ATTACCO KAI KT-1S", su analisidifesa.it, 29 maggio 2020, URL consultato il 30 maggio 2020.
- ^ "SENEGAL BUYS KT-1 TRAINERS FROM SOUTH KOREA", su defenceweb.co.za, 25 luglio 2016, URL consultato il 6 aprile 2018.
- ^ "Senegal. Consegnati i primi KT-1" - "Aeronautica & Difesa" N. 405 - 07/2020 pag. 75
- ^ "TURKISH KT-1 GETS WET", su scramble.nl, 9 aprile 2021, URL consultato il 11 aprile 2021.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su KAI KT-1
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) John Pike, KT-1 Woongbi Korean Basic Trainer, in GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org. URL consultato il 9 febbraio 2009.
- (EN) Korea Aerospace KT-1 Wong Bee, in Flug Revue, http://www.flug-revue.rotor.com/frhome.htm, 15 agosto 2003. URL consultato il 9 febbraio 2009 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2008).
- (EN) Greg Goebel, FOOTNOTE: PZL-130 ORLIK / KAI KT-1 WOONGBEE, in AirVectors, http://www.airvectors.net, 1º mag 2010. URL consultato il 30 mag 2010.
- (EN) Greg Goebel, KT-1 WONG BEE, in majalah militer, https://majalahmiliter.blogspot.com/, 7 dic 2008. URL consultato il 30 mag 2010.
- (KO) XKT-1 (KT-1 수출형 모델) 총조립 착수 [출처] XKT-1 (KT-1 수출형 모델) 총조립 착수, su blog.naver.com, 7 marzo 2006. URL consultato il 9 febbraio 2009.
