La France (dirigibile)
La France | |
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Descrizione | |
Tipo | Dirigibile sperimentale |
Progettista | Charles Renald, Arthur Constantin Krebs |
Cantieri | Chalais-Meudon |
Data primo volo | 9 agosto 1884 |
Voli | 7 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 50,3 m |
Diametro | 8,2 m |
Volume | 1 869 m³ |
Propulsione | |
Motore | 1 motore elettrico |
Potenza | 5,6 kW (7,5 CV)[1] |
Prestazioni | |
Velocità di crociera | 20,56 km/h[2] |
U.S. Centannial of Flight Commission - First Flights of the Airship, su centennialofflight.gov. URL consultato il 1º giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2010). | |
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Il La France (La Francia) era un dirigibile francese lanciato da Charles Renald e Arthur Constantin Krebs nel 1884[3].
In collaborazione con Charles Renard, Arthur Constantin Krebs pilotò la prima aerodina interamente controllabile su un tragitto di 8 km, percorso in 23 minuti. Si trattò del primo volo su circuito chiuso del mondo e il velivolo atterrò al suo punto di partenza.[4]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/La_france_1884.png/220px-La_france_1884.png)
Su sette voli effettuati tra il 1884 e il 1885,[5] La France è tornato al punto di partenza cinque volte.
Specifiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]Lungo 52 metri per un volume di 1.864 m³, aveva propulsione elettrica[6] e portava una batteria di 435 kg[7].
L'hangar Y
[modifica | modifica wikitesto]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Chalais_Meudon_2002.jpg/220px-Chalais_Meudon_2002.jpg)
L'hangar, chiamato Y alla sua costruzione nel 1879 è sul sito di Chalais Meudon nella regione di Parigi[8]. È uno dei pochi hangar per dirigibili rimasti in Europa
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Poi sostituito da un motore da 6,3 kW (8,5 CV) U.S. Centannial of Flight Commission - First Flights of the Airship, su centennialofflight.gov. URL consultato il 1º giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2010).
- ^ Stima dai dati del primo volo: 8 km coperti in 23 minuti; U.S. Centannial of Flight Commission - First Flights of the Airship, su centennialofflight.gov. URL consultato il 1º giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2010).
- ^ Talvolta il nome La France è collegato anche al dirigibile dei fratelli Tissandier del 1883, primo dirigibile elettrico The Tissandier airship 'La France', 1883., su scienceandsociety.co.uk. URL consultato il 1º giugno 2009.
- ^ (FR) Il primo volo in un circuito chiuso Archiviato l'11 gennaio 2010 in Internet Archive..
- ^ (FR) I sette voli del dirigibile Archiviato il 16 aprile 2007 in Internet Archive..
- ^ (FR) L'alimentazione elettrica Archiviato il 16 aprile 2007 in Internet Archive..
- ^ Winter, Lumen & Degner, Glenn, Minute Epics of Flight, New York, Grosset & Dunlap, 1933, pagg. 49–50.
- ^ Hangar Y patrimonio dell'Unesco.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su La France
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) U.S. Centannial of Flight Commission - First Flights of the Airship
- (EN) Robert Tressel Papers The Evolution of the Airship