La linea BMT West End (in inglese BMT West End Line ; IPA [bi-ɛm-ti wɛst ɛnd laɪn] ) è una linea della divisione B della metropolitana di New York situata a Brooklyn , che serve i quartieri di Sunset Park , Borough Park , Bensonhurst , Bath Beach e Coney Island . È utilizzata esclusivamente dalla linea D , attiva 24 ore su 24.[ 1]
La linea BMT West End fu realizzata come parte del contratto 4 dei Dual Contracts , stipulato nel 1913 tra la città di New York e la Brooklyn Rapid Transit Company (BRT), poi divenuta Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT).[ 2] Il 24 giugno 1916 aprì la sezione della linea compresa tra Ninth Avenue e 18th Avenue e collegata alla linea BMT Fourth Avenue .[ 3] Un mese più tardi, il 29 luglio, aprì l'estensione verso 25th Avenue , con due stazioni intermedie.[ 4] Il 21 luglio 1917 furono aperte le ultime due stazioni, Bay 50th Street e il capolinea Coney Island .[ 5]
Nel 1963 vennero avviati i lavori di sostituzione delle banchine in legno di tutte le stazioni con banchine in calcestruzzo.[ 6] Nella prima metà degli anni 1970 le banchine furono allungate per permettere di accogliere treni con dieci carrozze.[ 7]
Tra il 2001 e il 2004 , il capolinea Coney Island-Stillwell Avenue venne sottoposto ad un'estesa ristrutturazione del costo di 310 milioni di dollari.[ 8] Nel luglio 2012 terminarono i lavori di rinnovo delle sette stazioni tra 71st Street e Bay 50th Street , costati 88 milioni di dollari e finanziati dall'American Recovery and Reinvestment Act ,[ 9] e a novembre dello stesso anno furono completati anche quelli delle cinque stazioni tra Ninth Avenue e 62nd Street , finanziati invece dal piano di investimenti 2005 -2009 della Metropolitan Transportation Authority (MTA).[ 10]
^ (EN ) Subway Service Guide , su mta.info , maggio 2020. URL consultato il 1º dicembre 2021 (archiviato il 22 novembre 2021) . ^ (EN ) James Blaine Walker, Fifty Years of Rapid Transit, 1864-1917 , Law Print. Company, 1918, pp. 254 -255. ^ (EN ) Realty Boom Is Predicted for Borough Park Section , in The Brooklyn Daily Eagle , 24 giugno 1916, p. 8. URL consultato il 30 novembre 2021 (archiviato il 30 novembre 2021) . ^ (EN ) New York State Legislature Senate, Documents of the Senate of the State of New York , vol. 6, 1917, p. 47. URL consultato il 30 novembre 2021 (archiviato il 30 novembre 2021) . ^ (EN ) New York State Legislature Assembly, Documents of the Assembly of the State of New York , 1918, p. 140. ^ (EN ) Robert F. Wagner, jr. , For Release Sunday, July 12, 1964 , New York City Office of the Mayor, 12 luglio 1964. ^ (EN ) Bernard Linder, Short Platforms Extended For Long Trains (PDF ), su erausa.org , The Bulletin, marzo 2017, p. 1. URL consultato il 30 novembre 2021 (archiviato il 22 novembre 2021) . ^ (EN ) Stillwell Terminal Remains a Sparkling Jewel a Decade after Full Rehabilitation , su mta.info , 20 maggio 2014. URL consultato il 30 novembre 2021 (archiviato il 30 novembre 2021) . ^ (EN ) Jenifer Nunez, MTA completes seven station rehabilitation projects along D Line , su rtands.com , 3 agosto 2012. URL consultato il 30 novembre 2021 (archiviato il 30 novembre 2021) . ^ (EN ) Capital Plan 2005-2009 , su mta.info . URL consultato il 1º dicembre 2021 (archiviato il 1º dicembre 2021) .