Linea Ohmi principale
Linea Ohmi principale | |
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Nome originale | 近江鉄道本線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Maibara |
Fine | Kibukawa |
Attivazione | 1928 |
Gestore | Ferrovie Ohmi |
Lunghezza | 47,7 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC |
Diramazioni | Linea Ohmi Yōkaichi Linea Ohmi Taga |
Ferrovie | |
La linea Ohmi principale (近江鉄道本線線?, Ōmi Tetsudō hon-sen) delle Ferrovie Ohmi è una linea ferroviaria regionale di quasi 50 km a scartamento ridotto di 1067 mm che collega Maibara con Kōka correndo parallela al Tōkaidō Shinkansen fra Takamiya e Gokasho. La ferrovia è elettrificata a 1500 V in corrente continua ed è interamente a singolo binario.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]Oltre che dai treni locali effettuanti tutte le fermate, la linea è utilizzata dai treni provenienti da Maibara e diretti sulle linee Yōkaichi e Taga. Per alcuni anni è stato anche effettuato un treno rapido mattutino da Kibukawa a Maibara, terminato nel marzo 2013.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | |
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Maibara | 米原 | 0.0 | Tōkaidō Shinkansen Linea principale Tōkaidō | Maibara | Shiga |
Fujitec-mae | フジテック前 | 2.3 | Hikone | ||
Toriimoto | 鳥居本 | 3.4 | |||
Hikone | 彦根 | 5.8 | Linea Biwako | ||
Hikone-Serikawa | 彦根芹川 | 7.0 | |||
Hikoneguchi | 彦根口 | 7.8 | |||
Takamiya | 高宮 | 9.9 | Linea Ohmi Taga | ||
Amago | 尼子 | 12.7 | Kōra | ||
Toyosato | 豊郷 | 15.0 | Toyosato | ||
Echigawa | 愛知川 | 17.9 | Aishō | ||
Gokashō | 五個荘 | 20.9 | Higashiōmi | ||
Kawabe-no-mori | 河辺の森 | 23.0 | |||
Yōkaichi | 八日市 | 25.3 | Linea Yōkaichi | ||
Nagatanino | 長谷野 | 27.5 | |||
Daigaku-mae | 大学前 | 28.4 | |||
Kyocera-mae | 京セラ前 | 29.9 | |||
Sakuragawa | 桜川 | 31.2 | |||
Asahi Ōtsuka | 朝日大塚 | 32.8 | |||
Asahino | 朝日野 | 35.2 | |||
Hino | 日野 | 37.8 | Hino | ||
Minakuchi Matsuo | 水口松尾 | 42.7 | Kōka | ||
Minakuchi | 水口 | 43.8 | |||
Minakuchi Ishibashi | 水口石橋 | 44.4 | |||
Minakuchi Jōnan | 水口城南 | 45.1 | |||
Kibukawa | 貴生川 | 47.7 | Linea Kusatsu Ferrovia Shigaraki Kōgen |
Voci correlate
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