Lion (cacciatorpediniere)

Lion; poi FR 21
Descrizione generale
Tipo	cacciatorpediniere
Classe	Guépard
Proprietà	Marine nationale; Regia Marina
Costruttori	Ateliers et Chantiers de France-Dunkerque, Dunkerque
Impostazione	6 agosto 1926
Varo	5 agosto 1929
Entrata in servizio	21 gennaio 1931 (Marine Nationale); 19 gennaio 1943 (Regia Marina)
Destino finale	autoaffondato il 9 settembre 1943
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard 2436 t; pieno carico 3200 t
Lunghezza	130,2 m
Larghezza	11,8 m
Pescaggio	4,8 m
Propulsione	turbine Parsons su 2 assi; potenza 64.000 hp
Velocità	35,5 nodi (65,75 km/h)
Autonomia	3450 mn a 14,5 nodi
Equipaggio	209 tra ufficiali, sottufficiali e marinai
Armamento
Armamento	; 5 pezzi da 138 mm; 4 mitragliere da 37/54 mm; 4 mitragliere da 13,2 mm; 6 tubi lanciasiluri da 550 mm;
Note
	dati riferiti a prima delle modifiche
	dati presi principalmente da Marina Militare, Trentoincina e Warships 1900-1950
	voci di cacciatorpediniere presenti su Wikipedia

Il Lion è stato un cacciatorpediniere della Marine nationale, appartenente alla classe Guépard.

Storia

Fu completato nel 1931^[1]^[2].

Il 27 novembre 1942, in seguito all'occupazione tedesca dei territori della Francia di Vichy, si autoaffondò a Tolone insieme al resto della flotta francese per evitare la cattura^[1]^[2]. Solo i fumaioli, gli alberi e parte della sovrastruttura prodiera rimasero emergenti dall'acqua^[1].

Fu tuttavia giudicato riparabile e fu quindi riportato a galla^[1]^[2]. Trainato in un porto ligure, fu sottoposto a lavori di ricostruzione; il 19 gennaio 1943 fu incorporato nella Regia Marina ricevendo il nominativo di FR 21^[1]^[2]. Durante i lavori di ripristino furono eliminati 4 dei 6 tubi lanciasiluri e fu invece incrementato l'armamento antiaereo, sostituendo le quattro mitragliere da 13,2 mm con altrettante da 20/65 mm^[3].

Fu uno dei soli quattro cacciatorpediniere ex francesi incorporati nella Regia Marina a tornare effettivamente in servizio, a partire dalla primavera del 1943^[4]. Al comando della nave fu destinato il capitano di vascello Nicola Bedeschi^[5].

Svolse un servizio piuttosto breve, venendo impiegato in missioni di trasporto veloce di truppe.

L'armistizio lo sorprese di nuovo ai lavori a La Spezia; non potendo salpare, si autoaffondò in quel porto il 9 settembre 1943, per evitare la cattura da parte tedesca^[1]^[2]^[6].