Locomotiva FNM DE 500
FNM DE 500 | |
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Locomotiva Diesel | |
Locomotiva DE 500 | |
Anni di costruzione | 1973, 1975 |
Anni di esercizio | 1973- oggi |
Quantità prodotta | 5 |
Costruttore | TIBB |
Lunghezza | 10400 mm |
Larghezza | 3000 mm |
Altezza | 4100 mm |
Scartamento | 1435 mm |
Interperno | 5200 mm |
Passo dei carrelli | 2200 mm |
Massa vuoto | 47,8 t |
Rodiggio | Bo'Bo' |
Diametro ruote motrici | 920 mm |
Rapporto di trasmissione | 13/75 |
Velocità massima omologata | 75 km/h |
Dati tratti da: Giovanni Cornolò, op. cit. |
Le locomotive DE 500 delle Ferrovie Nord Milano erano una serie di locomotive diesel-elettriche, progettate per i servizi di manovra pesante e il traino di treni merci leggeri. Sono dotate di 2 motori Diesel.
Le prime 3 unità furono costruite nel 1971 per il traino di treni merci sulla linea della Val d'Olona da Castellanza alla (allora attiva) Cartiera Vita Mayer di Cairate .
Nel 1975 furono costruite altre 2 unità, leggermente più potenti, per il traino di treni merci sulla linea Saronno-Seregno.
L'immissione in servizio delle DE 500 consentì di eliminare gli ultimi servizi a vapore sulla rete FNM.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, Milano, CRA-FNM, 2006, pp. 239-241.
Voci correlate
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