MZ Skorpion

MZ Skorpion
	MZ Skorpion Replica
Costruttore	Motorradwerk Zschopau
Tipo	sportiva stradale
Produzione	dal 1994 al 2004
Sostituisce la	MZ Saxon 500 R
Sostituita da	MZ 1000S
Stessa famiglia	Yamaha SZR 660
Modelli simili	Suzuki GS 500, Honda CB 500 twin, Kawasaki EX500, Buell Blast
	Manuale

La MZ Skorpion è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca Motorradwerk Zschopau dal 1994 al 2004.

Profilo e contesto

A spingere la moto c'era un motore monocilindrico di origine Yamaha frontemarcia a quattro tempi dalla cilindrata totale di 660 cm³ (con l'alesaggio da 100 mm e la corsa da 84 mm), con distribuzione monoalbero a 5 valvole raffreddato a liquido.^[1]

La Skorpion fu il risultato di una collaborazione internazionale, con il telaio concepito e progettato dallo studio di design britannico Seymour Powell.^[2] Il motore e l'impianto elettrico provenivano dalla Yamaha SZR 660, con la Grimeca che forniva freni, forcelle e sospensioni posteriori.

La moto venne lanciato nel 1994 in due versioni:

Skorpion Sport: un café racer con carenatura parziale e pedane arretrate.
Skorpion Tour: una naked senza carene.^[3]

Entrambe avevano la predisposizione per un trasportare un passeggero, ma la Tour aveva una sella più grande e ampia. Nel 2001 venne aggiunto un terzo modello alla gamma: la Skorpion Traveller, una sport tourer completamente carenata con borse laterali Hepco & Becker. La Sport fu rimossa dai listini nel 2002, mentre gli altri modelli rimasero in vendita fino al 2004.

Era disponibili, inoltre, altre due versioni speciali:

Skorpion Cup: essenzialmente era una Skorpion Sport priva di accessori, ma con una carenatura completa e una sella monoposto.
Skorpion Replica: introdotta nel 1996^[4] una versione votata all'utilizzo in posta con un motore potenziato da 50 CV (37 kW), forcelle a steli rovesciati, freni migliorati, carenatura completa e telaio specifico.^[5]

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - MZ Skorpion

Dimensioni e pesi

Interasse:		Massa a vuoto:		Serbatoio: 18 litri
Meccanica
Tipo motore: a 4 tempi monocilindrico				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	660 cm³ (Alesaggio 100 × Corsa 84 mm)
Distribuzione: SOHC a 5 valvole per cilindro			Alimentazione: carburatore
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica digitale CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Sospensioni	Anteriore: forcella telescopica rovesciata / Posteriore: focellone mono ammortizzatore
Freni	Anteriore: disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco
Fonte dei dati: https://books.google.it/books?id=pCxagksl33AC&pg=RA3-PA51&dq=mz+skorpion+test&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjhpdDdk5T8AhUi7rsIHboQDoEQ6AF6BAgCEAM#v=onepage&q=mz%20skorpion%20test&f=false