QantasLink

QantasLink
Logo
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StatoAustralia (bandiera) Australia
Fondazione2002
Sede principaleSydney
GruppoQantas
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Sito webwww.qantaslink.com.au/
Compagnia aerea regionale
Codice IATAQF
Codice ICAOQLK/QJE/NWK
Indicativo di chiamataQ-LINK/Q-JET/NET-LINK
Primo volo2015
Hub
AlleanzaOneworld
Flotta113 (nel 2024)
Destinazioni54 (nel 2024)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

QantasLink è un marchio regionale della compagnia aerea australiana Qantas ed è un membro dell'alleanza aerea Oneworld. È uno dei principali concorrenti di Regional Express Airlines e Virgin Australia Regional Airlines. A partire da settembre 2010, QantasLink fornisce 1 900 voli ogni settimana verso 54 località nazionali.[1]

Le origini di QantasLink come marchio unico per le sussidiarie regionali di Qantas risalgono all'ottobre 1993, quando Qantas acquisì l'Australian Airlink Pty Ltd e la sua flotta dalla società madre National Jet Systems, che fino a quel momento aveva operato voli regionali per Australian Airlines. Il nome Australian Airlink è rimasto e la flotta è stata ridipinta con la livrea Qantas, e la National Jet Systems è stata successivamente incaricata da Qantas di operare con gli aerei della Australian Airlink.[2]

Prima del 2002, le varie sussidiarie di Qantas operavano con i propri nomi, adottando infine le livree dell'Australian Airlines e, successivamente, della Qantas. Nel 2002 è stato creato un marchio comune, comprendente AirLink (un franchising, gestito da National Jet Systems), Sunstate Airlines, Eastern Australia Airlines e Southern Australia Airlines; da allora Southern Australia ha cessato le attività.

Per un breve periodo, QantasLink ha rilevato alcune delle rotte non di linea di Qantas, come Sydney-Sunshine Coast, utilizzando i Boeing 717 ereditati dopo che Qantas ha acquisito Impulse Airlines. QantasLink ha cessato di operare alcune di queste rotte dopo che Qantas ha formato la sussidiaria a basso costo Jetstar Airways, trasferendo il Boeing 717 e le rotte alla nuova compagnia aerea. Nel 2005/06, otto dei 717 sono stati restituiti a QantasLink in seguito all'acquisizione da parte di Jetstar di Airbus A320, destinati ad essere utilizzati in Australia occidentale, Territorio del Nord e nell'estremo nord del Queensland da National Jet Systems.

Il 31 luglio 2015, Network Aviation è stato assorbito da QantasLink. Lo ha annunciato Qantas con la presentazione di un Fokker 100 i propri colori.[3]

Nel gennaio 2018, Network Aviation ha confermato che avrebbe noleggiato due Airbus A320 da Jetstar Airways per voli da e per Perth come parte del marchio QantasLink.[4]

Il 20 maggio 2020, Qantas ha annunciato l'acquisto della sussidiaria National Jet Systems di Cobham Australia, portando internamente sia i dipendenti che la flotta di Boeing 717-200.[5][6]

QantasLink opera voli di linea in tutta l'Australia. New South Wales, Australian Capital Territory, Queensland, South Australia, Tasmania, Victoria e Northern Territory rientrano tra le destinazioni della compagnia.[7]

Flotta attuale

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Un Airbus A220-300.
Un Bombardier Dash 8 Q-400 nella vecchia livrea.
Un Embraer E-190.

I voli di QantasLink sono operati dalle singole compagnie aeree che compongono il gruppo: Eastern Australia Airlines, Network Aviation e Sunstate Airlines; sono sotto contratto anche i vettori Alliance Airlines e National Jet Systems.

A settembre 2024 la flotta di QantasLink è così composta:[8]

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Operatore Note
J Y Totale
Airbus A220-300 4 25 10 127 137 National Jet Systems
Airbus A319-100 3 6 150 150 Network Aviation
Airbus A320-200 15 180 180
Boeing 717-200 4 12 98 110 National Jet Systems In dismissione
125 125
Bombardier Dash 8 Q200 3 36 36 Sunstate Airlines In dismissione.
Bombardier Dash 8 Q300 16 50 50
Bombardier Dash 8 Q400 31 14 74 74 Eastern Australia Airlines
Embraer E-190 21 9 88 97 Alliance Airlines
Fokker F100 16 100 100 Network Aviation
Totale 113 31

Flotta storica

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QantasLink operava in precedenza con i seguenti aeromobili:

  • Il 29 maggio 2003, il volo Qantas 1737, un volo interno da Melbourne a Launceston operato da un Boeing 717 registrato QantasLink VH-VQI, fu oggetto di un tentativo di dirottamento. Alcuni passeggeri e i membri dell'equipaggio riuscirono a neutralizzare l'uomo, armato di oggetti di legno, e a farlo arrestare dalle autorità.[9]
  1. ^ (EN) THE QANTAS GROUP AT A GLANCE (PDF), su web.archive.org, 27 settembre 2011. URL consultato il 7 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2011).
  2. ^ (EN) VH-NJC BAe 146-100A Australia, su aussieairliners.org. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  3. ^ (EN) Network Aviation becomes QantasLink, su Australian Aviation, 31 luglio 2015. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  4. ^ (EN) QantasLink to operate Airbus A320 aircraft - Airline Hub Buzz | Airline news and Information, su Airline Hub Buzz Aviation News Australia, 16 gennaio 2018. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  5. ^ (EN) Qantas brings regional fleet back in-house, su Australian Financial Review, 20 maggio 2020. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  6. ^ (EN) Qantas Group B717s update - News & Media Releases | Cobham Aviation Services, su cobham.com.au. URL consultato il 7 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 26 ottobre 2020).
  7. ^ (EN) QantasLink | Qantas GB, su qantas.com. URL consultato il 7 gennaio 2021.
  8. ^ (EN) QantasLink Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 16 settembre 2024.
  9. ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 717-231 VH-VQI Melbourne-Tullamarine Airport, VIC (MEL), su aviation-safety.net. URL consultato il 7 gennaio 2021.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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