Rainhill Trials

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I Rainhill Trials furono un'importante competizione nei primi anni delle locomotive a vapore, svoltasi nel 1829 a Rainhill nel Merseyside, all'epoca nel Lancashire (tra Liverpool e Manchester).

Quando la tratta di competenza tra Liverpool e Manchester si avvicinava al completamento, i direttori delle ferrovie dovevano scegliere il tipo di locomotive che avrebbero trainato i vagoni. Fu così che attraverso i Rainhill Trials si poterono vedere le locomotive in azione. Al vincitore spettarono 500 sterline. Come giudici furono scelte alcune figure di spicco di questo settore: John Kennedy, John Urpeth Rastrick, e Nicholas Wood.

Alla competizione presero parte 5 locomotive:

• Cycloped, costruita da Thomas Shaw Brandreth.
• Novelty, costruita da John Ericsson e John Braithwaite.
• Perseverance, costruita da Timothy Burstall.
• Rocket, costruita da George e Robert Stephenson.
• Sans Pareil, costruita da Timothy Hackworth.^[1]

Tra tutte, l'unica che completò la gara secondo il regolamento fu la Rocket.

Nel 1980 i Rainhill Trials vennero rievocati in occasione del 150º anniversario.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Rainhill Trials

• (DE) Rainhill Trials ^{[collegamento interrotto]}, su fredriks.de.

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