Rumpler C.X

Rumpler C.X
Descrizione
Tipo	aereo da ricognizione
Equipaggio	2
Costruttore	Rumpler
Data primo volo	1918
Utilizzatore principale	Luftstreitkräfte
Sviluppato dal	Rumpler 8C 13
Dimensioni e pesi
Lunghezza	6,9 m
Apertura alare	10,5 m
Altezza	3,12 m
Superficie alare	29,0 m²
Peso a vuoto	950 kg
Peso carico	1 385 kg
Propulsione
Motore	un Maybach Mb.IVa
Potenza	240 PS (177 kW)
Prestazioni
Velocità max	195 km/h (105 kt)
Velocità di salita	a 6 000 m (20 000 ft) in 27 min; a 7 800 m (25 600 ft) in 59 min
Autonomia	3 h 20 min
Tangenza	7 800 m (25 591 ft)
Armamento
Mitragliatrici	una LMG 08/15 calibro 7,92 mm in caccia; una Parabellum MG 14/17 calibro 7,92 mm posteriore
Note	dati riferiti alla versione C.VII
	i dati sono estratti da:; Over the Front, Volume 23; German Aircraft of the First World War
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Il Rumpler C.X, sigla aziendale Rumpler 8C14, fu un aereo da ricognizione biposto d'alta quota, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesco imperiale Rumpler Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.

Sviluppo del precedente Rumpler 8C13, anch'esso rimasto allo stadio prototipale, e destinato ai reparti della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco) durante le fasi finali della prima guerra mondiale, fu un modello tecnicamente efficace.

Il prototipo, che adottava una velatura similare a quella del Rumpler C.VII ed era equipaggiato con un potente motore, inizialmente il deludente Mercedes D.IVa da 260 CV (191 kW) sostituito in seguito dal Maybach Mb.IVa da 240 CV (177 kW), risultò essere il più veloce e quello a raggiungere la più alta quota di tutti i modelli C-Typ sviluppati fino a quel momento. Le prestazioni assicurarono all'azienda un contratto di fornitura nell'agosto 1918, tuttavia al termine delle ostilità furono pochissimi gli esemplari realizzati e testati dall'azienda.^[1]

Utilizzatori

Germania

Luftstreitkräfte (previsto)

Note

^ ^a ^b Over the Front 2008, p. 78.

Bibliografia

(EN) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, 2nd edition, London, Putnam, 1970, ISBN 0-370-00103-6.
(DE) Günter Kroschel, Helmut Stützer, Die deutschen Militärflugzeuge 1910 – 1918, Wilhelmshaven, Lohse-Eissing, 1977, ISBN 3-920602-18-8.
(DE) Heinz J. Nowarra, Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18, München, J.F. Lehmanns Verlag, 1959, ISBN non esistente.
(EN) Kenneth Munson, Bombers, Patrol and Reconnaissance Aircraft 1914 - 1919, Bounty Books, 2004, ISBN 0-7537-0918-X.
(EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, ISBN 0-51710-316-8.

Pubblicazioni

(EN) Over the Front, vol. 23, League of World War I Aviation Historians, 2008.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

(RU, EN) Rumpler C.X, in Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/, 22 settembre 2011. URL consultato il 13 maggio 2016.
(RU) Rumpler C.IX(X), in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 13 maggio 2016.

Portale Aviazione

Portale Guerra

[league-1] Over the Front 2008, p. 78.

[1]