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DeutschStazione di Mazara del Vallo
| Mazara del Vallo stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Mazara del Vallo |
| Coordinate | 37°39′08.89″N 12°35′40.01″E |
| Linee | Alcamo Diramazione-Castelvetrano-Trapani |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione passante di superficie |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | bus urbani |
La stazione di Mazara del Vallo è la stazione ferroviaria a servizio della città di Mazara del Vallo, posta al km 137+66[1] della linea Alcamo Diramazione-Castelvetrano-Trapani, in Sicilia.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La prima stazione ferroviaria ferrovia di Mazara del Vallo venne inaugurata nel 1882 con l'apertura della linea ferroviaria che collegava Trapani a Palermo via Castelvetrano e Alcamo, passando per Mazara del Vallo. Per la città fu uno snodo importante per i suoi avviati commerci vinicoli.[2]
L'attuale edificio venne inaugurato il 28 ottobre 1928, posta al km 137+66 della linea Alcamo diramazione - Castelvetrano - Trapani.[2] All'inaugurazione hanno preso parte Monsignor Nicolò Maria Audino Arcivescovo di Mazara del Vallo, autorità civili e militari e la banda musicale.[2]
Fino agli anni sessanta venivano utilizzati carri per trasportare le merci che dal porto canale, attraverso i binari ubicati nel lungomare Giuseppe Mazzini, arrivavano allo scalo merci. i carri merci, trainati da un carrello automotore Badoni trasportavano le seguenti merci: uva zibibbo proveniente da Pantelleria, pesce in vagoni refrigerati, che poi venivano agganciati ai treni diretti in tutto il continente, contenitori per il vino o per l'olio d'oliva.[2]
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]La stazione è costituita da un fabbricato viaggiatori centrale a due livelli, munito di pensilina sul primo binario, al quale si affianca dal lato Palermo un esercizio commerciale, un parcheggio e il vecchio fabbricato viaggiatori in disuso. La stazione è gestita in telecomando dal DCO di Palermo ed è servita dai treni regionali operati da Trenitalia sulla relazione Trapani-Castelvetrano-Piraineto.
Linea ferrata
[modifica | modifica wikitesto]Il fascio binari è costituito da tre binari non elettrificati a scartamento normale, di cui due muniti di marciapiedi per servizio viaggiatori e uno di corretto tracciato. I binari non di corsa hanno lunghezza utile di 247 m[1].
Dotazioni della stazione
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Mazara del Vallo è dotata di doppio segnalamento di protezione e partenza. Essa è inoltre dotata di rifornitore d'acqua, e di un ponte a bilico lungo 9 m con portata di 40t[1].
In stazione sono vietate le manovre a spinta sui binari di corsa e su quelli non indipendenti dai binari stessi, sia in direzione Palermo che in direzione Trapani[1].
Immagini
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d Fascicolo di linea 158, p. 59.
- ^ a b c d La ferrovia a Mazara del Vallo
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo di linea 158 (PDF) [collegamento interrotto], su isoweb-filenet.rfi.it, 30 agosto 2011. URL consultato il 10 dicembre 2011.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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