Stazione di Priola

Priola; stazione ferroviaria
	Fronte stazione, agosto 2024
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Priola
Coordinate	44°14′55.29″N 8°01′24.23″E
Linee	ferrovia Ceva-Ormea
Storia
Stato attuale	Senza traffico
Attivazione	1889
Caratteristiche
Tipo	Fermata in superficie, passante
Binari	1 passante
Dintorni	Priola
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La stazione di Priola è una fermata ferroviaria, senza traffico dal 2012, posta sulla ferrovia Ceva-Ormea al servizio dell'omonimo comune.

Storia

Priola venne raggiunta dalla ferrovia nel 1889 e la fermata venne inaugurata in concomitanza all'attivazione del tronco Ceva-Priola il 15 settembre dello stesso anno^[1].

Nel corso del primo decennio del XXI secolo la stazione fu tramutata in fermata come gli altri impianti della linea e vennero rimossi i binari di incrocio e dello scalo merci.

Dal 2001 la gestione dell'intera linea, e con essa quella della stazione di Priola, passò in carico a Rete Ferroviaria Italiana la quale ai fini commerciali classifica l'impianto nella categoria "Bronze"^[2].

Al 2002 la fermata risultava impresenziata insieme a tutti gli altri impianti sulla linea ad esclusione della stazione di Ceva^[3].

Il servizio passeggeri sulla linea viene sospeso il 17 giugno 2012 e pertanto anche la fermata non risulta più essere servita da alcun traffico da tale giorno^[4]^[5]. Nonostante la trasformazione della Ceva-Ormea in ferrovia turistica, nessun treno storico vi effettua fermata.

Strutture e impianti

La fermata dispone di un fabbricato viaggiatori sviluppato su due piani. Il piano terra lato strada era caratterizzato nella sua parte centrale da tre archi a tutto sesto che si estrudevano parzialmente all'interno costituendo un'elegante porticato. I tre archi erano collegati ad altrettante porte dalle quali si raggiungevano la sala d'attesa, la biglietteria e i locali tecnici, come l'ufficio movimento.

A seguito dell'impresenziamento dell'impianto il fabbricato fu completamente chiuso all'utenza e molte porte e finestre furono murate^[6]. L'edificio, dopo un lungo periodo di abbandono, è stato interessato da alcuni lavori di restauro e messa in sicurezza nel 2011, visto lo stato di particolare degrado nel quale giaceva insieme all'area circostante^[7]^[8].

A seguito della chiusura del fabbricato viaggiatori, per ovviare alla mancanza di un riparo in caso di maltempo, venne aggiunta una pensilina in metallo dotata un'obliteratrice e di pannelli informativi per i viaggiatori.

È presente un unico binario, servito da una banchina.

In passato era presente uno scalo merci composto da un piano caricatore, da un magazzino, da un ampio piazzale interno e da un binario tronco di accesso. Fino al declassamento dell'impianto in fermata, tale binario era affiancato da un altro al servizio della banchina di carico e scarico che si addentrava nel piazzale interno. Al 2016 i binari risultano rimossi mentre il fabbricato merci giace in stato di forte degrado, ormai non più fruibile a causa del cedimento del tetto^[6].

Movimento

La fermata era in ultimo servita solamente da regionali effettuati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Piemonte.

Note

^ Il cece di Nucetto Archiviato il 12 ottobre 2013 in Internet Archive.
^ www.rfi.it, Stazioni del Piemonte, su rfi.it. URL consultato il 19 novembre 2012 (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2013).
^ Fabrizio Torella, Teresa Coltellese, Le stazioni impresenziate, op. cit.
^ Silvia Adorno, Chiusure in Piemonte, in "I Treni" n. 351 (settembre 2012), pp. 14-19
^ Redazionale, Servizio con autobus sulle ferrovie a bassa frequentazione, in Piemonte Informa, 16 giugno 2012. URL consultato il 17 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 13 ottobre 2013).
^ ^a ^b http://www.stagniweb.it/foto6.asp?File=ormea16&Inizio=1&Righe=15&InizioI=1&RigheI=100&Col=5
^ http://www.targatocn.it/2011/04/27/mobile/leggi-notizia/argomenti/cronaca-1/articolo/stazione-dismesse-in-val-tanaro-a-priola-e-pievetta-i-primi-lavori-di-restauro.html
^ http://www.targatocn.it/2011/02/05/mobile/leggi-notizia/argomenti/attualita/articolo/priola-e-pievetta-due-stazioni-abbandonate-il-sindaco-si-rivolge-alla-regione.html

Bibliografia

Direzione generale delle strade ferrate, Relazione statistica sulle costruzioni e sull'esercizio delle strade ferrate italiane, Tipografia Eredi Botta, 1882.
Rivista generale delle ferrovie e dei lavori pubblici, Volume 20, 1902.
Bollettino dei trasporti e dei viaggi in ferrovia, 1908.
Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Relazione annuale - 1974, 1975.
Fabrizio Torella, Teresa Coltellese, Le stazioni impresenziate sulla rete ferroviaria italiana. Definire il fenomeno per definire le opportunità Archiviato il 26 giugno 2013 in Internet Archive., 2002.
Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 8 Archiviato l'8 agosto 2014 in Internet Archive., edizione 2003.