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DeutschTanit (traghetto)
| Tanit | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | traghetto ro-ro |
| Armatore | CoTuNav |
| Proprietà | CoTuNav |
| Porto di registrazione | La Goulette, Tunisia |
| Identificazione | IMO: 9598579 MMSI: 672748000[1] Identificativo Radio: TSNC[1] |
| Rotta | Tunisi - Genova, Tunisi - Marsiglia |
| Ordine | 29 luglio 2010 |
| Costruttori | Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd |
| Cantiere | Okpo,  Corea del Sud |
| Varo | 26 novembre 2011 |
| Completamento | maggio 2012 |
| Entrata in servizio | giugno 2012 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 52645[2] tsl |
| Portata lorda | 11500[2] tpl |
| Lunghezza | 210 m |
| Larghezza | 30 m |
| Pescaggio | 7,2 m |
| Propulsione | quattro MAN Diesel 12 cilindri, 57600 kW |
| Velocità | 28 (crociera) nodi |
| Capacità di carico | 1060 automobili |
| Equipaggio | 285[3] |
| Passeggeri | 3200 |
| (EN) M/F TANIT, ferry-site.dk | |
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La Tanit è una nave traghetto appartenente alla compagnia di navigazione tunisina CoTuNav. Con una stazza lorda di 52645 tonnellate è tra i traghetti più grandi del Mediterraneo.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La Tanit è lunga 212 metri, larga 30 e ha una stazza lorda di 52645 tonnellate. Può trasportare 3200 passeggeri e oltre 1100 autoveicoli, raggiungendo una velocità massima di 30[4] nodi grazie ai quattro motori MAN Diesel 12 cilindri dei quali è dotata. Come previsto dalle norme SOLAS per navi passeggeri, la nave è caratterizzata dall'avere due sale macchine separate,[3][4] soluzione già adottata in precedenza su diverse navi militari, sui transatlantici italiani Michelangelo e Raffaello e, nei traghetti, dalle classi Bithia e Nuraghes. Questa caratteristica permette alla nave di rimanere operativa anche in caso di incendi o incidenti in uno dei due locali apparato motore.
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]La nave fu ordinata dalla compagnia statale tunisina Cotunav ai cantieri Daewoo nel 2010 e inizialmente avrebbe dovuto portare il nome di Hannibal[5]. Il 26 novembre dell'anno seguente, però, fu varata con il nome di Tanit. Consegnato alla Cotunav nel maggio 2012, il traghetto partì in direzione di Tunisi il 30 maggio, prendendo servizio il mese seguente sui collegamenti dalla capitale tunisina ai porti di Marsiglia e Genova.
Significato del nome
[modifica | modifica wikitesto]Nell'antichità Tanit era la divinità più venerata a Cartagine, dea protettrice della città.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (EN) TANIT - Vessel's Details and Current Position, Marinetraffic.com
- ^ a b (EN) equasis.org
- ^ a b (FR) Tunisia Ferries: Commande en Corée d'un ferry, 29/07/2010, passengerships.fr URL consultato il 9-01-2013
- ^ a b (EN) Van der Velden Provides Rudder System on CoTuNav's New RoPax, Tunisia, Sea News Turkey, seanews.com.tr
- ^ (EN) Hannibal: new rendering Archiviato il 14 settembre 2011 in Internet Archive., ferryevolution.com URL consultato il 9-01-2013
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) M/S TANIT, ferry-site.dk
