Aereo a fusoliera larga

Un aereo a fusoliera larga (in inglese "wide-body aircraft"), conosciuto anche come aereo a doppio corridoio (in inglese "twin-aisle aircraft"), è un aereo di linea con diametro della fusoliera che va dai 5 ai 6 metri, una larghezza che consente l'allestimento di 7-10 posti adiacenti per ogni fila su doppio corridoio.

Il termine ha fatto la sua comparsa alla fine degli anni sessanta per distinguere i primi aerei di linea con doppio corridoio dai velivoli che mantenevano la configurazione tradizionale a corridoio singolo, tipicamente con 4 o al più 6 posti per fila, che vengono detti a fusoliera stretta (narrow-body).

Gli aerei "wide-body" vengono utilizzati per tratte medio-lunghe ed hanno una capienza che varia tra i 200 e gli 853 passeggeri, mentre il "narrow-body" più grande può trasportare al massimo 280 passeggeri.

L'Air France definisce i suoi velivoli a fusoliera stretta come Moyen-courrier (Un moyen-courrier est une liaison de distance moyenne, soit moins de cinq heures de vol) e quelli a fusoliera larga come Long-courrier (Un long-courrier est une liaison longue distance, soit plus de cinq heures de vol).^[1]

Lo stesso argomento in dettaglio: Aereo a doppio ponte.

Un aereo a doppio ponte ha due piani per imbarcare passeggeri; il secondo ponte può essere anche solo parziale e può essere sopra o sotto il ponte principale. Quasi tutti gli aerei commerciali hanno un ponte per i passeggeri e un ponte di carico per i bagagli e i container ULD, ma solo pochi aerei hanno due ponti per i passeggeri, in genere sopra il terzo ponte di carico dei bagagli.
Inizialmente, molti idrovolanti, come il Boeing 314 e Short Sandringham, avevano due ponti passeggeri. A seguito della seconda guerra mondiale il Boeing 377 Stratocruiser, un aereo a doppio ponte parziale derivato dal Boeing B-29 Superfortress, divenne popolare con le compagnie aeree di tutto il mondo.
Il primo aereo di linea a doppio ponte parziale è stato il widebody Boeing 747, con il ponte superiore più piccolo e posto sopra il ponte principale.
Il nuovo widebody Airbus A380 è dotato di due ponti passeggeri che si estendono per tutta la lunghezza della fusoliera, così come un terzo piano inferiore per il carico bagagli e i container.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su aereo a fusoliera larga

• Widebody Aircraft Parade, su widebodyaircraft.nl.
• Official Airbus website, su airbus.com.
• Official Boeing website, su boeing.com.
• Airplane seat pitch and width information from eskyguide.com, in table form, su eskyguide.com. URL consultato il 23 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale l'11 dicembre 2008).
• WidebodyAircraft.nl information and chronology, su widebodyaircraft.nl.
• Etihad Airways document of their A340-600 interior.

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