みずほ (巡視船・初代)
みずほ→ふそう | |
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「ふそう」 | |
基本情報 | |
船種 | 巡視船 (ヘリコプター2機搭載型) |
船籍 | 日本 |
運用者 | 海上保安庁 |
建造所 | 三菱重工業長崎造船所 |
母港 | 横浜 (第三管区) →名古屋 (第四管区) →舞鶴 (第八管区) |
船舶番号 | 127688 |
信号符字 | JEQE |
IMO番号 | 8602464 |
改名 | ふそう (2019年7月5日以降) |
経歴 | |
発注 | 昭和58年度 |
起工 | 1984年8月27日 |
進水 | 1985年6月5日 |
竣工 | 1986年3月19日 |
退役 | 2024年3月15日 |
要目 | |
総トン数 | 5,259トン[1] |
全長 | 130 m |
幅 | 15.5 m |
詳細な要目表はみずほ型巡視船 (初代)を参照 |
「みずほ」(Mizuho)は、海上保安庁のヘリコプター2機搭載型巡視船。みずほ型巡視船のネームシップにあたり、PLH-21の記号・番号を付されている。配属替えに伴って、2019年には「ふそう」(Fusō)に改名された。
船歴
[編集]→設計・装備については「みずほ型巡視船 (初代)」を参照
この節の加筆が望まれています。 |
1986年3月19日に竣工し、横浜海上保安部(第三管区)に配属された。その後、「しきしま」の就役に伴い、1991年12月16日には名古屋海上保安部(第四管区)に配属替えとなった。
また2019年7月5日には、新「みずほ」の就役に伴って舞鶴海上保安部(第八管区)に配属替えとなり、この際に「ふそう」に改名された。なお旧「みずほ」時代の搭載機はそのまま新「みずほ」に移行したため、「ふそう」は当面は固有の搭載機なしで運用されている[2]。
2024年3月15日、解役[3][4]。総航程は地球約41周分[3]。
- 「みずほ」時代の船影
搭載機の変遷
[編集]機種 | 機番 | 愛称 | 配属期間 | 備考 |
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ベル 212 | MH618 | シーボーイ1号 | 1986年03月09日~2015年02月14日 | 本船への搭載終了とともに解役 |
MH619 | シーボーイ2号 | 1988年03月09日~2009年02月09日 | ||
MH561 | 2009年02月09日~2014年04月07日 | |||
ベル 412 | MH714 | いせたか1号 | 2014年02月24日~2019年07月05日 | MH618の代替機として本船に配属替え・愛称変更されたもの 新「みずほ」就役に伴って本船より配属替え |
MH756 | いせたか2号 | MH561の代替機として本船に配属替え・愛称変更されたもの 新「みずほ」就役に伴って本船より配属替え |
脚注
[編集]出典
[編集]- ^ 海人社 2001.
- ^ 「ニュース・フラッシュ」『世界の艦船』第907号、海人社、2019年9月、142頁。
- ^ a b 海上保安庁 [@JCG_koho] (2024年3月15日). "3月15日、舞鶴海上保安部 所属の 巡視船ふそう の解役式を海上保安学校長ほか出席のうえ執り行いました。". X(旧Twitter)より2024年3月16日閲覧。
- ^ “入札公告 巡視船ふそう装置撤去等作業”. 第八管区海上保安本部. 2024年2月28日閲覧。
参考文献
[編集]- 海人社(編)「海上保安庁 PLHの全貌」『世界の艦船』第590号、海人社、2001年12月、53-59頁、NAID 40002156202。