アウトストラーダ A5

アウトストラーダ・欧州自動車道路
Autostrada A5
Autostrada della Valle d'Aosta
地図
路線延長	143,4km[1]
開通年	1961年[2]
起点	トリノ
終点	モンブラン・トンネル
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

アウトストラーダ A5（L'autostrada A5）は、イタリアの高速道路（アウトストラーダ）の路線の一つ。ピエモンテ州のトリノと、フランス国境のモンブラン・トンネルとを結ぶ。イヴレーアやヴァッレ・ダオスタを経由する。

この路線はスキー場へのアクセスやフランス方面への輸送用として重要となっている。

トリノ - アオスタ間はイタリアでもっとも進化した道路の一つとなっていて、路面の凍結防止用の埋め込み熱源が特徴的である。

1958年2月から始まったトリノ - イヴレーア - クインチネット間の工事は3年を経て1961年5月に開業した。続いていくつかの期間に分けてアオスタ西への延長工事が行われた。

• クインチネット - ヴェールは、1967年7月2日開業
• ヴェール - シャティヨンは、1968年10月10日開業
• シャティヨン - ニュスは、1969年7月4日開業
• ニュス - アオスタ西は、1970年5月27日開業

1983年「Società R.A.V. - Raccordo Autostradale Valle d'Aosta S.p.A.」は、アオスタの街からモンブラン・トンネルまでの区間の計画の実現と運営をまかされた。この協定のおかげで1994年にアオスタ西 - モルジェ間、2001年6月29日にモルジェ - クールマイユール間、2007年にクールマイユール - アントレーヴが開業した。

最初のトリノからクインチネットまでの区間とサンティアへの接続路の運営は「ATIVA S.p.A.」に委託されている。 75kmに7つのインターチェンジ（セッティモ・トリネーゼ、ヴォルピアーノ、サン・ジョルジョ・カナヴェーゼ、スカルマーニョ、イヴレーア、クインチネットと接続路上のアルビアーノ）がある。クインチネットからアオスタの区間は59.5kmで「SAV S.p.A.」が運営し、5個のインターがある（ポン＝サン＝マルテン、ヴェール、シャティヨン/サン・ヴァンサン、ニュス、アオスタ）。

最後のアオスタから国境に至る区間はイタリア・アウトストラーデ・グループの企業「RAV(イタリア語: Raccordo Autostradale Valle d'Aosta S.p.A. )」が受け持っている。イタリア領最後の料金所はクールマイユールで、アウトストラーダとして続いていながら、2007年3月に開通した長いDolonneトンネルを通り、アントレーヴまで到達する。ここでアウトストラーダはモンブラン・トンネルに向かうSS26への接続道が分岐する。

トンネルを越えるとフランスの高速道路 A40に接続する。

A5 TORINO - MONTE BIANCO Autostrada del Monte Bianco
種別	表示	↓km↓	↑km↑	県	欧州自動車道路
	Torino - Trieste	0	142	TO
	Padana Superiore Abbadia di Stura	0.5	141.5	TO
	Area servizio "Settimo T.se Est"	1.3 Solo in direzione Aosta	-	TO
	tangenziale Nord di Torino Uscita solo in direzione Torino Entrata solo da Torino	3.5	138.5	TO
	Settimo Torinese	4	138	TO
	Torino nord	4	138	TO
	Volpiano	11	131	TO
	San Giorgio Canavese	25	117	TO
	Area parcheggio	31	111	TO
	Scarmagno	33	109	TO
	Area servizio "Scarmagno"	35	107	TO
	Dir. Ivrea - Santhià Genova Voltri - Gravellona Toce	38	104	TO
	Ivrea	40	102	TO
	Quincinetto	53	89	TO
	Area parcheggio Saci			AO
	Pont-Saint-Martin	58	84	AO
	Area parcheggio Arnad	64	78	AO
	Verrès	70	72	AO
	Area Servizio "St. Vincent/Châtillon"	81	61	AO
	Saint-Vincent/Châtillon	81	61	AO
	Area parcheggio Prolex nord	85 Solo in direzione Aosta	-	AO
	Area parcheggio Chambave	89	53	AO
	Area parcheggio Cretes sud	-	Solo in direzione Aosta	AO
	Nus	92	50	AO
	Area Servizio "Les Îles de Brissogne"	98	44	AO
	Aosta	100	42	AO
	Aosta Est - del Gran S. Bernardo Traforo del Gran S. Bernardo Confine di Stato - Svizzera	101	41	AO
	Area Servizio "Autoporto sud"	102	40	AO
	Area Parcheggio "Autoporto"	102	40	AO
	Area Parcheggio	112	30	AO
	Aosta Ovest	113	29	AO
	Morgex	131	11	AO
	Courmayeur Sud	138	4	AO
	Entreves	142	0	AO
	Traforo del Monte Bianco Confine di Stato - Francia	142	0	AO
	N205 autostrada A40	-	-	-

アウトストラーダ・欧州自動車道路
Autostrada A4/A5 Diramazione Ivrea-Santhià
路線延長	23,6km[3]
開通年	1961年[4]
起点	サンティア
終点	イヴレーア
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

アウトストラーダ A4/A5 ディラマツィオーネ イヴレーア - サンティア はサンティア近くのアウトストラーダ A4と、イヴレーア近く（パヴォーネ・カナヴェーゼのほうがより近い）のアウトストラーダ A5を繋ぐ。この路線は平坦で片側2車線となっている。イタリアの一般的な高速道路との違いは2つの車線の間が広いことで、おそらく3車線へ拡張出来る様にしてあると考えられる。唯一の出口はアルビアーノ・ディヴレーアである。交通量は時々多くなり、バカンス期などにA5からA4方向に向かう車で混み合う。本来はA18と同じように採番されていたが、単なる接続道に降格させられている。

A4/A5 IVREA - SANTHIÁ
種別	表示	↓km↓	↑km↑	県	欧州自動車道路
	Stroppiana Genova Voltri - Gravellona Toce	0.0	23.6	VC
	Torino - Milano	0.0	23.6	VC
	Albiano d'Ivrea ex del Lago di Viverone: Lago di Viverone, Ivrea	15.7	7.9	TO
	Torino - Aosta Traforo del Monte Bianco Traforo del Gran San Bernardo	0.0	29.7	VC

A5とストラーダ・スタターレ 27 デル・グラン・サン・ベルナルド (SS27) 間の接続道はアウトストラーダ級として扱われ^[7]、7.9kmの大部分の6761mがトンネルを通る^[8]片側一車線としてでもアオスタの人口集中地を通らずにSS27に到達するようにしている。建設と運営は「SAV S.p.A」により行われており、長いトンネルがある最初の5.6kmの区間（A5からSS27間のButhier川を少し越えた所）は、1997年12月19日に開業し、次の2.3km（短いトンネルがあるスイス方面分岐のSS27とつながる部分）の区間は、2001年11月5日に開業した^[9]。 両方のトンネルとも一列のトンネル（片側一車線）で、路線はアオスタの料金所を通じてA5に到達する。

RACCORDO A5 - S.S.27
種別	表示	↓km↓	↑km↑	県	欧州自動車道路
	Torino - Aosta	0	7.9	AO
	Galleria "Cote de Sorreley"			AO
	SS 27 Aosta			AO
	Galleria "Signayes"			AO
	SS 27 Traforo del Gran S. Bernardo Confine di Stato - Svizzera	7.9	0	AO

1. ^ https://teonline.autostrade.it/BVS/portale/rete/punti.jsp?strada=16&ramo=16&code=A05&link=&tipo=
2. ^ “アーカイブされたコピー”. 2008年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月13日閲覧。
3. ^ http://www.ativa.it/societa/autostrada.htm
4. ^ “アーカイブされたコピー”. 2008年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月13日閲覧。
5. ^ “アーカイブされたコピー”. 2008年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月21日閲覧。
6. ^ “アーカイブされたコピー”. 2008年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月21日閲覧。
7. ^ http://www.aiscat.it/pubblicazioni/downloads/trim-1-2-08.pdf
8. ^ “アーカイブされたコピー”. 2008年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月21日閲覧。
9. ^ “アーカイブされたコピー”. 2008年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月21日閲覧。

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• Autostrade per l'Italia
• Ativa SpA
• SAV SpA
• RAV SpA

表 話 編 歴 イタリアの高速道路
主要幹線	A1 A1 var A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A21 racc A22 A23 A24 A25 A26 A27 A28 A29 A30 A31 A32 A33 A34 A35 A36 A91 カターニア＝シラクーザ システィアーナ＝ラブイエーゼ
タンジェンツィアーレ （都市環状高速道路）	A50（ミラノ） A51（ミラノ） A52 (ミラノ） A54（パヴィーア） A55（トリノ） A56（ナポリ） A57（ヴェネツィア） A58 (ミラノ） A59 (コモ） A60 (ヴァレーゼ） A90/GRA（ローマ） RA1（ボローニャ） RA15（カターニア）
トンネル	T1 モンテ・ビアンコ T2 グラン・サン・ベルナルド（イタリア語版） T3 バルガーリ＝フェッリエーレ（英語版） T4 フレジュス
ラッコルド（接続路線）	RA2 RA3 RA4 RA5 RA6 RA7/A53 RA8 RA9 RA10 RA11 RA12 RA13 RA14 RA16 RA17
運営会社	ANAS アトランティア (イタリアの企業) アウトストラーデ・イタリア アウトストラーデ・メリディオナーリ
関連項目	アウトストラーダ一覧 ウィキメディア・コモンズには、アウトストラーダ A5に関するメディアがあります。