アレックス・ロウズ
アレックス・ロウズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2020年 フィリップ・アイランド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 | 1990年9月14日(34歳) リンカンシャー州リンカン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | カワサキ・レーシングチーム・ワールドSBK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウェブサイト | alexlowes.co.uk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アレクサンダー・トーマス・ロウズ (Alexander Thomas "Alex" Lowes, 1990年9月14日 - ) は、イギリス出身のオートバイレーサー。パタ・ヤマハ・オフィシャルワールドSBKチームからスーパーバイク世界選手権に参戦する。2013年にはサムスン・ホンダからブリティッシュスーパーバイク選手権に参戦しタイトルを獲得している[1]。以前はブリティッシュスーパースポーツ選手権、FIMスーパーストック1000選手権に参戦していた。ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦するサム・ロウズは双子の兄弟である。
経歴
[編集]ロウズはリンカンシャー州リンカンで生まれる。6歳でバイクレースを始め、1998年にモトクロスに転向、2001年まで続け、国内での様々な選手権に参加した。2002年にロードレースに転向、カジバでJRA選手権に参戦しランキング2位となる。2003年にはシーズン始め、12歳であるにもかかわらずアプリリア・スーパーティーン選手権に参戦した。他の選手権参加者は13歳から19歳であったが、ロウズはランキング4位となった。
2004年、彼はGP125 MRO選手権に転向し、ドイツでの2レースおよびイギリスでの1レースに参戦、ランキング2位でシーズンを終えた。その中にはペンブレイ・サーキットでの優勝も含まれた。翌年はイギリス125cc選手権に転向し、2006年まで戦う。また、イギリスGPにスポット参戦、世界GPデビューを果たした。2007年にはブリティッシュスーパースポーツ選手権に転向、彼はその年の最年少ライダーであり、最高位はスラクストンとクロフトでの10位で、経験豊かなベテランライダーたちの後ろでシーズンを終えた。
スーパーストック: 2008-2010
[編集]2008年はカワサキ・イタリアに所属しヨーロピアン・スーパーストック600選手権に参戦、最高位は2位、ランキング16位でシーズンを終えた。2009年はFIMスーパーストック1000選手権に転向、MVアグスタのファクトリーチーム入りする。しかしながらシーズンを苦戦し、ポイントを獲得したのは2回、その上MVアグスタのオーナーであったハーレーダビッドソンはブランドを売却し、チームは最終戦に参加することができなかった。ロウズの苦戦は2010年も続く。彼はスズキと契約したが、チームはシーズン入りする前に撤退、その後セトン・チューニング・ヤマハチームと契約した。シーズン3戦を欠場したものの41ポイントを得てランキング12位でシーズンを終えた。この年彼はブリティッシュスーパーバイク選手権にKTMでデビューを果たし、EVOクラスで35位に入り1ポイントを獲得した。また、スーパースポーツ世界選手権、シルバーストン戦にヤマハからワイルドカード参戦したが[2]、アクシデントでリタイアした。
BSB: 2010-2013
[編集]2011年、彼は4つの異なるチームでレースを行った。始めはチームWFRからホンダのマシンでEVOクラスに参戦、最高位は5位であった。その後MSSコルチェスター・カワサキでスチュアート・イーストンの代役として参戦、7位フィニッシュしている[3]。続いて負傷したジョナサン・レイの代役でテン・ケイト・レーシングからブルノとシルバーストン戦に参戦[4]、ブルノの第1レースで15位となったが、その後3戦はリタイアとなる。彼はコルチェスター・カワサキのシートを失い、モーターポイント・ヤマハチームに移籍、そこでシーズンを終えた[5]。この年は結局60ポイントを得て、ランキング20位となった。
2012年はチームWFRに復帰する[6]。第11ラウンドのシルバーストンでは2連勝し、チャンピオンシップ・ショーダウンに進出、584ポイントを獲得してランキング4位でシーズンを終えた。
2013年はサムスン・ホンダ(BSBにおけるホンダのワークスチーム)に加入した。ここで彼は大きな成功を収め、最終戦のブランズ・ハッチで三度のタイトル経験を持つシェーン・バーンを破ってタイトルを獲得した。その後彼は翌シーズンBSBを離れ、スーパーバイク世界選手権への参戦を発表した。これはホンダが2014年をもってBSBを撤退することによるものであった[7]。
主な戦績
[編集]ロードレース世界選手権
[編集](凡例)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
年 | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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2006年 | 125cc | ホンダ | SPA | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA | CAT | NED | GBR Ret | GER | CZE | MAL | AUS | JPN | POR | VAL | NC | 0 |
ブリティッシュスーパーバイク選手権
[編集]年 | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント | ||||||||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||
2010 | KTM | BHI | BHI | THR | THR | OUL Ret | OUL 20 | CAD DNS | CAD 15 | MAL | MAL | KNO | KNO | SNE | SNE | SNE | BHGP | BHGP | BHGP | CAD | CAD | CRO | CRO | SIL | SIL | OUL | OUL | OUL | 35位 | 1 | |||
2011 | ホンダ | BHI 12 | BHI 12 | OUL 12 | OUL 14 | CRO 5 | CRO 11 | 20位 | 60 | ||||||||||||||||||||||||
カワサキ | THR 7 | THR Ret | KNO Ret | KNO DNS | SNE 16 | SNE DNS | OUL 13 | OUL C | BHGP 21 | BHGP 20 | BHGP 16 | CAD 12 | CAD Ret | CAD Ret | |||||||||||||||||||
ヤマハ | DON 16 | DON Ret | SIL 7 | SIL 12 | BHGP 15 | BHGP Ret | BHGP DNS | ||||||||||||||||||||||||||
2012 | ホンダ | BHI 17 | BHI C | THR 22 | THR 8 | OUL DNS | OUL 10 | OUL 10 | SNE 5 | SNE 6 | KNO 9 | KNO 8 | OUL Ret | OUL 9 | OUL 6 | BHGP 7 | BHGP 6 | CAD 2 | CAD 4 | DON 6 | DON 5 | ASS 3 | ASS 3 | SIL 1 | SIL 1 | BHGP Ret | BHGP Ret | BHGP Ret | 4位 | 584 | |||
2013 | ホンダ | BHI 2 | BHI 2 | THR 3 | THR 2 | OUL 1 | OUL 3 | KNO Ret | KNO 4 | SNE 1 | SNE 2 | BHGP 2 | BHGP 3 | OUL 3 | OUL Ret | OUL 3 | CAD 1 | CAD 1 | DON 1 | DON 1 | ASS 1 | ASS DSQ | SIL 1 | SIL 2 | BHGP 2 | BHGP Ret | BHGP 2 | 1位 | 643 |
スーパースポーツ世界選手権
[編集]年 | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
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2010 | ヤマハ | AUS | POR | SPA | NED | ITA | RSA | USA | SMR | CZE | GBR Ret | GER | ITA | FRA | NC | 0 |
スーパーバイク世界選手権
[編集]年 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント | |||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2011 | ホンダ | AUS | AUS | EUR | EUR | NED | NED | ITA | ITA | USA | USA | SMR | SMR | SPA | SPA | CZE 15 | CZE Ret | GBR Ret | GBR Ret | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | 33位 | 1 |
2014 | スズキ | AUS Ret | AUS 13 | SPA 10 | SPA Ret | NED 9 | NED 2 | ITA 8 | ITA 10 | GBR 3 | GBR 9 | MAL Ret | MAL 9 | SMR Ret | SMR 8 | POR 6 | POR 4 | USA 8 | USA DNS | SPA Ret | SPA 9 | FRA Ret | FRA Ret | QAT 10 | QAT 9 | 11位 | 139 | ||
2015 | スズキ | AUS 9 | AUS Ret | THA 7 | THA 3 | SPA NC | SPA 14 | NED Ret | NED 9 | ITA 12 | ITA 10 | GBR 6 | GBR 6 | POR 10 | POR 13 | SMR 12 | SMR Ret | USA 6 | USA Ret | MAL 6 | MAL 8 | SPA 7 | SPA 18 | FRA 8 | FRA 10 | QAT Ret | QAT Ret | 10位 | 135 |
2016 | ヤマハ | AUS Ret | AUS 14 | THA 6 | THA Ret | SPA 8 | SPA 9 | NED 8 | NED 7 | ITA 11 | ITA 6 | MAL 5 | MAL Ret | GBR DNS | GBR DNS | ITA 13 | ITA 8 | USA 5 | USA 14 | GER 8 | GER Ret | FRA 11 | FRA 19 | SPA Ret | SPA 7 | QAT 7 | QAT 10 | 12位 | 131 |
年 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント | ||||||||||||||||||||||||||
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R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2019 | ヤマハ | AUS 4 | AUS 4 | AUS 5 | THA 3 | THA 3 | THA 3 | SPA 4 | SPA 3 | SPA 5 | NED 4 | NED C | NED 4 | ITA 7 | ITA 5 | ITA C | SPA 16 | SPA Ret | SPA 14 | ITA Ret | ITA 2 | ITA 4 | GBR 5 | GBR 6 | GBR 4 | USA 5 | USA 6 | USA 4 | POR 7 | POR 3 | POR 4 | FRA 6 | FRA 6 | FRA 3 | ARG 5 | ARG 5 | ARG 6 | QAT 3 | QAT 3 | QAT 4 | 3位 | 341 |
2020 | カワサキ | AUS 2 | AUS 4 | AUS 1 | SPA 9 | SPA 7 | SPA 5 | POR 4 | POR 4 | POR Ret | SPA Ret | SPA 6 | SPA 9 | SPA 6 | SPA 6 | SPA 5 | SPA 9 | SPA 7 | SPA 8 | FRA 3 | FRA 2 | FRA 9 | POR 6 | POR Ret | POR Ret | 6位 | 189 | |||||||||||||||
2021 | SPA 2 | SPA 2 | SPA 3 | POR 19 | POR 6 | POR 4 | ITA 5 | ITA 5 | ITA 6 | GBR 3 | GBR 14 | GBR 6 | NED Ret | NED 6 | NED 7 | CZE 13 | CZE 7 | CZE 6 | SPA 5 | SPA 5 | SPA 6 | FRA Ret | FRA 3 | FRA Ret | SPA 6 | SPA 4 | SPA Ret | SPA 9 | SPA Ret | SPA DNS | POR DNS | POR DNS | POR DNS | ARG 4 | ARG 9 | ARG DNS | INA DNS | INA C | INA DNS | 8位 | 213 |
- * 現在進行中。
鈴鹿8時間耐久ロードレース
[編集]年 | チーム | ライダー | 車両 | 順位 |
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2016 | ヤマハ・ファクトリー・レーシングチーム | 中須賀克行 ポル・エスパルガロ | ヤマハ・YZF-R1 | 1位 |
2017 | ヤマハ・ファクトリー・レーシングチーム | 中須賀克行 マイケル・ファン・デル・マーク | ヤマハ・YZF-R1 | 1位 |
2018 | ヤマハ・ファクトリー・レーシングチーム | 中須賀克行 マイケル・ファン・デル・マーク | ヤマハ・YZF-R1 | 1位 |
2019 | ヤマハ・ファクトリー・レーシングチーム | 中須賀克行 マイケル・ファン・デル・マーク | ヤマハ・YZF-R1 | 2位 |
参照
[編集]- ^ Crash.net."Battle lines drawn as Kiyonari returns to BSB". 10 December 2012. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ WorldSBK.com, "Full house of wild-card entries". 23 July 2010 Retrieved on 6 September 2013.
- ^ Crash.net,"Lowes gets MSS Stand-in seat". 23 May 2011. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ WorldSBK.com. "Alex Lowes to replace Rea". 22 June 2011. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ Crash.net. "Lowes chooses Motorpoint Yamaha". 2 September 2011. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ Crash.net ."WFR eyeing title with young line-up". 16 November 2011. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ http://www.bbc.co.uk/sport/0/motogp/25351314