サンダース・ロー シュリンプ

サンダース・ロー シュリンプ

サンダース・ロー シュリンプSaunders Roe A.37 Shrimp)は、1930年代カウズサンダース・ロー社("Saro")により製造されたイギリスの複座4発エンジンの実験用飛行艇である。

開発

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シュリンプは、ショート サンダーランドの代替機を求める要求仕様 R.5/39に応じた4発哨戒飛行艇サンダース・ロー S.38開発の一環として縮尺1/2大の研究機として1939年にH・ノウラー(H Knowler)により設計された[1]。R.5/39計画はキャンセルされたが、シュリンプはプライベートベンチャーとして完成した。機体記号「G-AFZS」を付けた機体は1939年10月にカウズで初飛行を行い、この機のためにスリップウェイが設けられたアングルシー島ビューマリスを拠点として試験が行われた。

1944年航空生産省がこの機体を買い上げ、R.5/39計画の後継機としてSaro社とショート・ブラザーズ社が共同開発したショート シェトランドの設計のための試験を行った。元々の双尾翼は1枚の垂直尾翼に取り換えられ、艇体はシェトランドを模したものに改造された[2]

シュリンプは1949年フェリックストウで廃棄処分にされた。

運用

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イギリスの旗 イギリス

要目

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出典: Warplanes of the Second World War, Volume 5: Flying Boats[3]

諸元

  • 乗員: 2
  • 全長: 12.88 m (42 ft 314 in)
  • 全高: 3.88 m (12 ft 834 in)
  • 翼幅: 15.24 m(50 ft)
  • 翼面積: 31.6 m2 (340 ft2
  • 空虚重量: 1,979 kg (4,362 lb)
  • 運用時重量: 2,586 kg (5,700 lb)
  • 最大離陸重量: 2,812 kg (6,200 lb)
  • 動力: ポブジョイ ナイアガラ III 星型エンジン、71 kW (95 hp) × 4

性能

  • 最大速度: 209 km/h (113 knots) 130 mph
  • 上昇率: 3.23 m/s (635 ft/min)
  • 翼面荷重: 82 kg/m2 (16.8 lb/ft2
  • 馬力荷重(プロペラ): 0.11 kW/kg (0.067 hp/lb)


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関連項目

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出典

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脚注
  1. ^ Jarrett 1991, p.146.
  2. ^ Jarrett 1991, p.148.
  3. ^ Green 1972, p. 90.
参考文献
  • Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume 5: Flying Boats. London: Macdonald & Company (Publishers) Ltd., 1962 (5th Impression 1972). ISBN 0-356-01449-5.
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919. London: Putnam & Company, 1974. ISBN 0-370-10014-X.
  • Jarrett, Philip. "Nothing Ventured...No 12". Aeroplane Monthly, March 1991, Vol 19 No, 3 Issue 215. ISSN 0143-7240. pp. 146—150.
  • London, Peter. Saunders and Saro Aircraft Since 1917. London: Putnam (Conway Maritime Press), London, 1988. ISBN 0-85177-814-3.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing 

外部リンク

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