French
Deutschタイガーエア・オーストラリア
 | ||||
| ||||
| 設立 | 2007年 | |||
|---|---|---|---|---|
| ハブ空港 | メルボルン空港 シドニー国際空港 ブリスベン空港 | |||
| 親会社 | ヴァージン・オーストラリア | |||
| 保有機材数 | 15機 | |||
| 就航地 | 17都市 | |||
| 本拠地 | オーストラリア メルボルン | |||
| 外部リンク | https://tigerair.com.au/ | |||
タイガーエア・オーストラリア(Tigerair Australia)はオーストラリアの格安航空会社である。2013年、タイガー・エアウェイズ・オーストラリア（Tiger Airways Australia）から社名を変更した[1]。2020年運行停止した。
概要
[編集]![[icon]](%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | この節の加筆が望まれています。 |
シンガポール航空が出資をしているタイガーエアウェイズ・ホールディングスにより、2007年に設立、同年11月23日に運航を開始した。メルボルン空港、シドニー国際空港、ブリスベン空港を拠点にしている。
2011年に安全規定違反を受けて、オーストラリアの航空当局から一時運行停止を命じられている[2][3]。
2013年にヴァージン・オーストラリアが株式の60％を3500万オーストラリア・ドルで取得、残る40％についても、2014年10月に1オーストラリア・ドルで取得することが発表された[3]。なお、運航は継続される[4]。
2017年、タイガーエアはスクートと合併し、タイガーエアブランドは消滅したが、ヴァージン・オーストラリア傘下の同社は、現在もタイガーエアブランドを継続している。
2020年、新型コロナウイルスの影響により3月25日より全便が運休。4月20日、親会社のヴァージン・オーストラリアが経営破たんし、8月5日に発表した再建計画において、タイガーエア・オーストラリアの運航停止を明らかにした。ただし、完全な廃業ではなく、今後の需要回復時に備えて、航空運送事業許可は維持する。これにより、タイガーエアブランドは、台湾のチャイナエアライン傘下のタイガーエア台湾のみとなる。
就航都市
[編集]保有機材
[編集]運航機材
[編集]2019年8月現在
| 機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| エアバスA320-200 | 10 | ー | 180 | うち数機はヴァージンオーストラリア・リージョナルに転籍予定 |
| ボーイング737‐800 | 5 | ー | 186 | 元ヴァージンオーストラリア機 |
| 合計 | 15 | 0 |
タイガーエア・オーストラリアは今後数年かけて機材をB737-800に統一する予定である。
脚注
[編集]- ^ “タイガー・エアウェイズ、「タイガーエア」へ名称変更”. フライチーム (2013年7月4日). 2014年10月17日閲覧。
- ^ “タイガーエアウェイズが、オーストラリアで運航差し止めに”. トライシー (2011年7月10日). 2014年10月17日閲覧。
- ^ a b “豪ヴァージン、1豪ドルで格安航空タイガーエア買収”. ウォール・ストリート・ジャーナル日本版 (2014年10月17日). 2014年10月17日閲覧。
- ^ “タイガーエアHD、オーストラリア市場撤退 ヴァージン・オーストラリアに株式を約94円で売却”. トライシー (2014年10月17日). 2014年10月17日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]| 音楽 | |
|---|---|
| メディア | |
| 航空 | |
| 鉄道 | |
| 宇宙 | |
| 金融 | |
| 自動車競技 | |
| その他 | |
| 関連項目 | |
| *は過去の傘下企業・部門 | |
 | この項目は、航空会社に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。 |