ベガ1号

ベガ1号(ベガ1ごう、Vega 1)は、ソビエト連邦のベガ計画で用いられた宇宙探査機である。以前のベネラ計画の探査機を改良してBabakin Space Centerで設計され、5VKとしてLavochkinで製造された。

2つの大きな太陽電池から電力を供給され、アンテナ、カメラ、分光計、赤外線音響器、磁気センサ、プラズマプローブ等の科学機器を搭載した。4,920kgの探査機は、プロトン 8K82Kでバイコヌール宇宙基地から打ち上げられた。ベガ1号とベガ2号は三軸安定性で、ハレー彗星の塵から保護するためのシールドを備えていた。

ベガ1号のフライバイプローブから切り離された2日後の1985年6月11日に降下モジュールが金星に到着した。モジュールは1,500kgの重さの直径240cmの球形で、ランダーとバルーン型の探査機から構成されていた。フライバイプローブは、金星をスイングバイし、彗星の到着を待った^[1]。

ランダーは、ベガ2号及び以前のベネラ計画の探査機と全く同じものであった。その目的は、金星の大気と地表の調査であった。紫外線分光計、気温・気圧センサ、含水率計、ガスクロマトグラフィー、X線分光計、質量分析器、地表サンプリング装置等を搭載した。上記科学機器のいくつか（紫外線分光計、質量分析器、気温・気圧センサ）は、フランスとの共同開発によるものであった^[1]。

ランダーは、アフロディーテ大陸北のマーメイド平原内、北緯7.2°東経177.8°の地点に着陸した。過度の乱流のため、地表での実験を予定していたいくつかの機器が上空20kmで意図せず起動してしまい、質量分析器だけがデータを送り返すことができた^[2]。

ベガ1号のランダーとバルーンカプセルは、1985年6月11日2時6分10秒(UTC)に約11km/sの速度で金星の大気に突入した。おおよそ2時6分25秒(UTC)に高度64kmでランダーのキャップに接続されたパラシュートが開いた。パラシュートとキャップは15秒後、高度63kmで切り離された。バルーンはその40秒後、北緯8.1°東経176.9°の高度61kmの地点で、パラシュートによって押し出された。2つめのパラシュートは突入から200秒後、高度55kmで開き、巻き上げられたバルーンを引き出した。バルーンは100秒後に高度54kmで膨らみ、パラシュートと膨張装置は投棄された。突入から15分から25分後、バルーンが一度およそ高度50kmに達し、53kmから54kmの安定高度に浮かぶと、砂袋が投棄された。平均安定高度は53.6kmで、気圧は535ミリバール、気温は300から310Kであり、金星の雲の3つの層のうち最も活発な中間の層であった。バルーンは、ほぼ一定の緯度で平均69m/sの速度で吹く帯状風に乗って西方向に漂った。プローブは8,500km移動して、6月12日12時20分(UTC)に夜から昼に変わる境目に到達した。プローブはそのまま飛行を続け、11,600km移動した6月13日0時38分(UTC)に北緯8.1°東経68.8°の地点で最後の伝送を送った。それ以降、バルーンがどこに移動したのかは分かっていない^[2]。

ハレー彗星が近づくと、ベガ1号は金星をスイングバイしてハレー彗星を迎えた。

1986年3月4日から送られ始めた画像は、ジオットがピンポイントで彗星に近づくために用いられた。ベガからの初期の画像は彗星の2つの明るい領域を写し出しており、これは当初は2つの核であると解釈されていた。後に、明るい領域は、彗星から放出されている2つのジェットであることが明らかとなった。またこの画像からは、赤外線分光計から核の温度は300Kから400Kと氷の天体としては温度が高いことも明らかとなった。その結果、彗星は表面の薄い表層が氷で覆われていると結論付けられた。

ベガ1号は、3月6日7時20分6秒(UTC)に彗星の核から8,889kmまで最接近した。コマのガス雲を通過中には、様々なフィルターで500枚以上の画像を撮影した。多くの塵が探査機に衝突したが、使用不能になった機器はなかった。

ベガの画像から、核の長さは約14kmで、約53時間の周期で自転していることが示された。また質量分析器により、塵の組成は炭素質コンドライトに似ており、クラスレートの氷も検出された。

3月7日と8日にも引き続き観測が行われた後、ベガ1号は深宇宙に進路を向けた。ベガ1号とベガ2号は、合計で約1500枚のハレー彗星の画像を送信した。ベガ1号は1987年1月30日、ベガ2号は同年3月24日に姿勢制御の推進剤を失った。

ベガ1号とベガ2号は、現在は太陽周回軌道にある。

• Vega 1 Measuring Mission Profile by NASA's Solar System Exploration
• Vega mission images from the Space Research Institute (IKI)
• Raw data from Vega 1 and Vega 2 on board instruments
• Soviet Exploration of Venus

表 話 編 歴 金星探査機
フライバイ	1970年代まで ベネラ 1号 2号 11号 12号 マリナー 1号 2号 5号 10号 スプートニク 21号 ゾンド 1号 1980から1990年代 ベネラ 13号 14号 ベガ 1号 2号 ガリレオ カッシーニ 2000年代以降 メッセンジャー IKAROS しんえん パーカー・ソーラー・プローブ ベピ・コロンボ ソーラー・オービター
オービター	ベネラ 9号 10号 15号 16号 パイオニア・ヴィーナス計画 マゼラン ビーナス・エクスプレス あかつき
降下探査	スプートニク 7号 19号 20号 ゾンド 1号 ベネラ 3号 4号 5号 6号 コスモス96号 コスモス167号 パイオニア・ヴィーナス計画
ランダー	ベネラ 7号 8号 9号 10号 11号 12号 13号 14号 コスモス359号 コスモス482号 ベガ 1号 2号
気球探査	ベガ 1号 2号
計画段階	ベネラ-D （2025年） ドラゴンフライ （2027年） ダヴィンチ（英語版） エンビジョン（英語版） ヴェリタス（英語版）
構想段階	VISE（英語版） （研究）
キャンセル	有人金星フライバイ（英語版） TMK-Mavr（英語版） ヴィーナス・エントリー・プローブ（英語版）
関連項目	金星の植民 金星にある人工物の一覧 金星探査（英語版） 金星探査機
太字の下線は現役の宇宙機を示す