French
Deutsch兵庫県道8号加美宍粟線
 |
| 主要地方道 | |
|---|---|
  | |
| 兵庫県道8号 加美宍粟線 主要地方道 加美山崎線 | |
| 総延長 | 43.088 km |
| 制定年 | 1954年 |
| 起点 | 多可郡多可町【北緯35度4分49.8秒 東経134度53分26.9秒 / 北緯35.080500度 東経134.890806度】 |
| 終点 | 宍粟市【北緯35度0分12.3秒 東経134度32分51.4秒 / 北緯35.003417度 東経134.547611度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |  国道427号 国道312号 国道29号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
兵庫県道8号加美宍粟線（ひょうごけんどう8ごう かみしそうせん）は、兵庫県多可郡多可町加美区から宍粟市を結ぶ県道（主要地方道）である。
概要
[編集]路線データ
[編集]歴史
[編集]- 1954年（昭和29年）1月20日 - 建設省が主要地方道の西脇和田山線と西脇山崎線を指定。
- 1954年4月1日、主要地方道8号西脇和田山線と主要地方道9号西脇山崎線を認定。
- 1971年10月1日、現行兵庫県道番号制導入により、西脇和田山線はそのまま主要地方道8号に、西脇山崎線はそのまま主要地方道9号になる。
- 1982年3月31日、主要地方道8号西脇和田山線が廃止される（1981年4月30日に国道427号へ昇格されたため）。
- 1983年3月1日、主要地方道9号西脇山崎線が8号加美山崎線に改称、改番。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道加美山崎線が加美山崎線として主要地方道に再指定される[1]。
- 1994年4月1日、主要地方道再指定を認定。
- 2006年4月1日、加美宍粟線に改称。
路線状況
[編集]重複区間
[編集]- 国道312号（神崎郡神河町粟賀町・神崎総合病院前交差点 - 神崎郡神河町福本・福本東交差点）
- 国道29号・兵庫県道6号養父宍粟線（宍粟市一宮町東市場・東市場交差点 - 宍粟市山崎町中広瀬・中広瀬交差点）
- 兵庫県道523号塩田一宮線（宍粟市一宮町東市場・東市場交差点 - 宍粟市山崎町田井・よいたいトンネル東交差点）
道路施設
[編集]- 高坂トンネル（高坂峠、多可郡多可町加美区奥荒田 - 神崎郡神河町岩屋）
- 新寺前橋（市川、神崎郡神河町鍛治）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | ||
|---|---|---|---|---|
| 国道427号 | 多可郡 | 多可町 | 加美区寺内 | 寺内交差点 / 起点 |
| 兵庫県道143号加美八千代線 | 加美区的場 | |||
| 兵庫県道367号岩屋生野線 | 神崎郡 | 神河町 | 岩屋 | |
| 国道312号 重複区間起点 | 粟賀町（あわがまち） | 神崎総合病院前交差点 | ||
| 国道312号 重複区間終点 | 福本 | 福本東交差点 | ||
| E95 播但連絡道路 | 加納 | 11 神崎南ランプ | ||
| 兵庫県道404号長谷市川線 | 寺前 | 新寺前橋西詰交差点 | ||
| 兵庫県道67号姫路神河線 | 宮野 | |||
| 兵庫県 森林基幹道 雪彦峰山線[2] | 宍粟市 | 一宮町東河内（ひがしごうち） | ||
| 兵庫県道430号東河内安富線通行不能 | 一宮町東河内 | |||
| 国道29号 重複区間起点 兵庫県道6号養父宍粟線 重複区間起点 兵庫県道523号塩田一宮線 重複区間起点 | 一宮町東市場 | 東市場交差点【北緯35度05分34.0秒 東経134度35分08.1秒 / 北緯35.092778度 東経134.585583度】 | ||
| 兵庫県道523号塩田一宮線 重複区間終点 | 山崎町田井 | よいたいトンネル東交差点 | ||
| 兵庫県道537号田井中広瀬線 | 山崎町田井 | 田井交差点 | ||
| 兵庫県道429号岩野辺山崎線 | 山崎町今宿 | 今宿北交差点 | ||
| 兵庫県道537号田井中広瀬線 | 山崎町中広瀬（なかびろせ） | 中広瀬北交差点 | ||
| 国道29号 重複区間終点 兵庫県道6号養父宍粟線 重複区間終点 兵庫県道23号三木宍粟線 兵庫県道53号宍粟下徳久線 | 山崎町中広瀬 | 中広瀬交差点 / 終点 | ||
沿線にある施設など
[編集]脚注
[編集]- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ 接続する林道を介して、兵庫県道504号雪彦山線の終点（姫路市夢前町山之内）にアクセス可能。ただし、全線で急勾配・急カーブが多くカーブミラーも少ないため、走行には注意が必要。また、悪天候時には通行止めとなり、付近に迂回できる道路もないため、通行前には事前に県ホームページなどで調べた方が良い。
関連項目
[編集] | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |