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Deutsch南港軟体園区駅
| 南港軟体園区駅 | |
|---|---|
 駅舎と2号出入口（2009年撮影） | |
| 南港軟體園區 ナンガンルァンティーユェンチュー Nangang Software Park | |
| ◄BR24 南港展覧館 東湖 BR22► | |
 | |
| 所在地 |  台湾台北市南港区経貿二路183号 |
| 駅番号 | BR23 |
| 所属事業者 | 台北大衆捷運股份有限公司 （台北捷運） |
| 所属路線 | ■台北捷運内湖線（文湖線） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | #利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- | #利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 2009年7月4日 |
| 南港軟体園区駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 南港軟體園區站 |
| 簡体字： | 南港软体园区站 |
| 拼音： | Nán gǎng Ruǎntǐ Yuán qū Zhàn |
| 通用拼音： | Nán gǎng Ruǎn tǐyuán cyu Jhàn |
| 注音符号： | ㄋㄢˊ ㄍㄤˇ ㄖㄨㄢˇ ㄊㄧˇ ㄩㄢˊ ㄑㄩ ㄓㄢˋ |
| ラテン字： | Nankang Juanti Yuanchu Chan |
| 発音： | ナンガンルァンティーユェンチュー ヂャン |
| 台湾語白話字： | Lâm-káng Nńg-thé Hn̂g-khu Chām |
| 客家語白話字： | Nàm-kóng Ngiôn-thí Yèn-khî Chhàm |
| 日本語漢音読み： | なんこうなんたいえんくえき |
| 英文： | Nangang Software Park Station |
南港軟体園区駅（なんこうなんたいえんくえき）は台湾台北市南港区に位置する台北捷運内湖線（文湖線）の駅。駅番号はBR23。淡水線の大安森林公園駅、高雄捷運の高雄国際機場駅などと並び台湾では最も長い駅名である。なお、「軟体」は中国語でソフトウェアのことを指す。南港ソフトウェアパーク駅[1]とも言う。
歴史
[編集]計画段階の仮称は経貿北だった[2]。
- 2009年7月4日 - 内湖線開業と共に開業[3]。
駅構造
[編集]- 地上2階にコンコースと相対式ホーム2面2線を有する高架駅[4]:頁93-94。コンコースは片側にしかなくホーム間は跨線橋で往来する[4]:頁93-94。開業時点からホームドアが設置されている[5]。出入口は2箇所[4]:頁93-94。
駅階層
[編集]| 地上 三階 | 跨線橋 | ホーム連絡通路、機械室 |
| 地上 二階 | ||
| 1番線 | ← 内湖線 南港展覧館方面へ（南港展覧館駅） | |
| 2番線 | →内湖線 動物園方面へ（東湖駅）→ | |
| コンコース | コンコース、案内所、自動券売機、自動改札機、エスカレーター、トイレ（改札外駅北側）、2番線ホームと直通 | |
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
駅出口
[編集]2つの出口ともに駅の北側である。出口1は駅の西端、出口2は駅の東端。
- 出口1：南港軟体園区
- 出口2：経貿一路
- 中信金融園区出口：經貿二路を渡るスカイウォークがあり、中信金融園区ビルに直結している。
利用状況
[編集]| 年 | 年間利用客数 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
| 2009 | 69,111 | 66,682 | 135,793 | [6] | 382 | 750 |
| 2010 | 189,316 | 186,585 | 375,901 | 519 | 1,030 | |
| 2011 | 308,163 | 312,792 | 620,955 | 844 | 1,701 | |
| 2012 | 340,705 | 346,471 | 687,176 | 931 | 1,878 | |
| 2013 | 391,248 | 398,057 | 789,305 | 1,072 | 2,162 | |
| 2014 | 495,743 | 501,588 | 997,331 | 1,358 | 2,732 | |
| 2015 | 1,200,524 | 1,153,195 | 2,353,719 | 3,289 | 6,449 | |
| 2016 | 1,448,211 | 1,370,876 | 2,819,087 | 3,957 | 7,702 | |
| 2017 | 1,579,081 | 1,492,308 | 3,071,389 | 4,326 | 8,415 | |
| 2018 | 1,676,622 | 1,588,439 | 3,265,061 | 4,593 | 8,945 | |
| 2019 | 1,808,454 | 1,727,473 | 3,535,927 | 4,955 | 9,687 | |
| 2020 | 1,741,362 | 1,651,061 | 3,392,423 | 4,758 | 9,269 | |
| 2021 | 1,435,344 | 1,359,449 | 2,794,793 | 3,932 | 7,657 | |
駅周辺
[編集]南港ソフトウェア園区の員工通勤駅として建設された駅である。園区の整備進捗とどもに、周縁に更地状態のままの未開発地がまだ多い。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ 路線図及び各駅情報、台北捷運公司。
- ^ “捷運帶動房價揚升 內湖線漲幅30%最高”. 中央通訊社 (Taiwan News 台灣英文新聞). (2006年5月20日)
- ^ “MRT内湖線に乗ってみました！”. 台北ナビ taipeinavi.com. 台湾那比達科股份有限公司 (2009年7月14日). 2022年2月20日閲覧。
- ^ a b c 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. ISBN 9789860469875 国家図書館
- ^ “防跳軌 捷運3站將設月台門”. 自由時報. (2009年2月12日)
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
外部リンク
[編集]
- 台北捷運公司
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