国家鉄道公団

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国家鉄道公団
국가철도공단
Korea National Railway

本社
略称	KR
前身	韓国高速鉄道建設公団（1992年3月9日設立）
設立	2004年1月7日
種類	鉄道
法的地位	委託執行型準政府機関
目的	鉄道施設の建設・管理
本部	大韓民国大田広域市東区中央路242
会員数	職員数：1347名（2012年）[1]
関連組織	韓国鉄道公社
予算	[1]
ウェブサイト	http://www.kr.or.kr（朝鮮語）
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国家鉄道公団（こっかてつどうこうだん、朝: 국가철도공단 國家鐵道公團、英: Korea National Railway, KR）は、大韓民国国土交通部傘下の鉄道施設の建設・管理を行う準政府機関。

主に韓国の鉄道路線の建設などを行っており、日本の鉄道建設・運輸施設整備支援機構に相当する。2005年に鉄道庁の運営部門を継承し発足した韓国鉄道公社（KORAIL）の施設を保有している。本部は大田広域市にある。

• 組織形態:委託執行型準政府機関（公共機関の運営に関する法律の適用）
• 本社:大田広域市東区中央路242
• 組織:4本部 1室 5地域本部 1研究室
• 人員:1,347人（2012年）

2004年に鉄道庁の建設・施設部門と韓国高速鉄道建設公団が統合、韓国鉄道施設公団として発足し、2020年に現名称に改称した。

• 1992年3月9日：韓国高速鉄道建設公団が設立される。
• 1994年6月14日 - 韓国型高速鉄道用車両選定にフランスのTGVを選定。
• 2004年1月1日 - 鉄道庁建設・施設部門と統合し韓国鉄道施設公団が発足。
• 2020年9月10日 - 国家鉄道公団に名称変更。

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• 鉄道施設の建設・管理
  • 韓国鉄道施設公団は、大韓民国のほとんどの鉄道施設を建設し、管理する。

• 鉄道施設に関する技術開発・管理・サポート
  • 韓国鉄道施設公団は、鉄道施設の技術開発、管理、サポートをしている。なおHSR-350xやTTXなど一般的な鉄道技術の研究は、韓国鉄道技術研究院で進めている。

• 研究院

• 米国支社（T/F）
• 中国支社（T/F）

• 首都圏本部：ソウル特別市龍山区青坡路378
• 江原本部：江原特別自治道原州市北原路2650
• 忠清本部：大田広域市東区中央路242 (8階-10階)
• 湖南本部：全羅南道順天市駅前通り16
• 嶺南本部：釜山広域市中区忠壮大路9番通り46 韓進海運ビル

1. ^ ^{a b} “韓国鉄道施設公団の概要”. 韓国鉄道施設公団. 2015年11月22日閲覧。

• 大韓民国の鉄道
• 韓国鉄道公社
• 韓国鉄道技術研究院

• 国家鉄道公団公式サイト（朝鮮語）

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