国鉄コ10形貨車

国鉄コ10形貨車
	形式図
基本情報
製造所	鉄道省大宮工場
製造年	1928年（昭和3年）
製造数	1両
消滅	1956年（昭和31年）
常備駅	国立駅
主要諸元
車体色	黒
軌間	1,067 mm
全長	6,978 mm
全幅	2,200 mm
全高	2,586 mm
自重	30 t
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国鉄コ10形貨車（こくてつコ10がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道に在籍した、事業用貨車（衡重車）である。

概要[編集]

1928年（昭和3年）、鉄道省大宮工場で1両（コ10）のみ製作された、橋梁の荷重試験車で、鉄道技術研究所に配属（常備駅は国立駅）された。

構造は他に類のない特異なもので、車両中央部に直径1,750mmの車輪を設け、その前後に1軸ずつを配した三軸車である。いずれの輪軸も板ばねにより支持されている。全長は6,978mm（車体長5,900mm）、全幅は2,200mm、全高は2,586mm、軸距は1,900mm×2で、自重は30tである。車体上には、ガソリンエンジンと燃料タンク、水タンク、手ブレーキを配置している。

試験時には、前後の車輪を吊り上げ、釣合錘を調整してバランスを保ち、中央の車輪のみで橋梁に負荷をかけつつ転動させ、橋梁のたわみ量を測定した。

本形式は、1956年（昭和31年）3月10日に廃車となった。

参考文献[編集]

吉岡心平「3軸貨車の誕生と終焉（戦後編）」 2000年、ネコ・パブリッシング刊 RM LIBRARY 9
貨車技術発達史編纂委員会「日本の貨車―技術発達史―」2009年、社団法人日本鉄道車輌工業会

国鉄コ10形貨車

概要[編集]

参考文献[編集]

関連項目[編集]